ovidiu_s

ouch!

Hehe..ma gandeam eu ca trebuie sa faca cineva si remarca asta, dar mi-a fost lene sa editez...Oricum gata cu offtopicul...naspa faza...dar caini morti din pacate o sa tot gasim pe drumuri ...si cel mai periculos e noaptea. Ai Casco , banuiesc..

:blink: offtopic... Poza din avatar e facuta la un Craciun mai special , nu de altceva dar vreau si eu sa vin de-acum incolo ? :)

Si la mine se aude un zgomot ca un tacanit imediat dupa ce se opresc motorul, dar..ca de accea cred ca are legatura cu dilatarea tablelor...doar dupa ce merg mai mult cu masina, adica daca il opresc inainte de zona albastra nu se mai aude nimic. Oricum am ascultat si la alte BMW-uri, se aude la fel deci nu-mi mai fac probleme. Dar daca la tine se aude un scartatit puternic, ceva deranjant, sa nu fie vreun tampon motor dus.

Eu am mai spus-o , iarna trecuta , de fapt din ianuarie, am trecut-o cu gume de vara, erau noi le pusesem cand am luat masina..si nu m-am indurat sa mai dau bani si pe alea de iarna...O experienta interesanta, dar cum a zis si crisjohn, nu e de recomandat. Ce-am observat ; intr-adevar DSC-ul te scoate din multe belele si de pe zapada inghetata dar doar daca mergi ca melcul 20-30 la ora maxim, daca bagam frana de motor in unele cazuri fugea fundul imediat , intr-adevar il corecta DSC-ul asta la viteze rezonabile, la plecarea din panta nu erau probleme daca pe sosea era zapada, dar daca era si-un pic de gheata...deja incepea sa danseze..valabil sfatul cu plecarea cat mai incet fara smucituri. Sunt si eu curios de diferenta cu cauciucuri de iarna, ca nu ma mai risc cu astea de vara. Per total combinatia DSC + gume de iarna + Casco..ar trebui sa elimine grijile oricui. Si faza cu parcarea goala e cea mai buna scoala, eu am incercat in parcare la Metro Pitesti, seara cand nu mai era lume...e super sa vezi cum masina vrea sa derapeze si parca o mana invizibila o trage de spate si-o aduce sub controlul tau...

Hmmm...interesant , dar ofera garantie ceva ? Adica sa nu faca alte boacane pe-acolo. La cat schimbi tu filtrul de motorina ?

Hehe...un adormit a intrat ca tampitu' in bulevard fara sa se asigure direct intr-un taxi, si taxi-ul in masina mea, ma rog a lu' frate-miu, ca de un an a mers doar el cu ea. Zici ca ai avut probleme cu astia de la Asiban ? Peste tot dau numai de batuti in cap , in situatiile astea...

Asa sper si eu, dar am vb azi cu astia de la Asiban, ma avertizase cineva ca sunt nenorociti oamenii, auziti ca vor dinamica accidentului, desi le-am dus anexa cu descrierea politistilor de la Buc, le-am zis ce dinamica sa va dau , cand masina statea pe marginea drumului, si scrie clar negru pe alb, ca de vina e asta cu RCA de la Asiban. Mi s-a luat de oamenii astia care muncesc in sila asa...

Casco il am la Asirom...dar deocamdata astept sa vad evaluarea daunelor, si as merge pe calea RCA-ului...ca am adus masina la Pitesti si aici poate discut altfel cu astia de la Asiban unde are boul asigurare. Oricum are dosar penal pentru ca nevasta taximetristului s-a taiat la fata si si-a luxat piciorul, si ala a zis ca oricum nu-l iarta, il da in judecata ...

A venit acum de la Bucuresti pe platforma masina, e cam varza...sunt foarte curios cam cat se evalueaza daunele.

Hmm...am aflat acum cateva ore , ca ai mei n-au vrut sa-mi spuna nimic azi , ca sa nu ma agite ca Cielo-ul care i-l dadusem lui frate-miu a fost facut praf azi-dimineata. Slava Domnului ca fratele meu nu era in el, masina era parcata in fata blocului unde locuiteste, pe bulevardul Brancoveanu (vis-a- vis de statia Petrom pentru cine cunoaste zona). Din ce-am inteles de la el , s-a trezit de dimineata brusc cand a auzit o bubuitura puternica , si va dati seama cum a fost cand a iesit pe fereastra si a vazut masina praf. Se pare ca un dobitoc ca nu pot sa-l numesc altfel a iesit de pe straduta de langa Petrom fara se se asigure si a lovit un taxi care venea regulamentar dinspre Budimex, taxi care a fost proiectat in masinutza cu care mi-am petrecut eu studentia :blink: :) :) . Politia a venit imediat , ca de obicei sta prin zona, ca altfel idiotul ala urma sa manace bataie de la taximetrist , pentru ca nevasta lui avea cateva rani , usoare intr-adevar dar totusi. Acum incepe tangoul asigurarilor , masina mea avea casco ,dar fiind din 1995 daca e sa fie dauna totala mai mult de 2500 de euro nu iau pe ea. Ma bucur cel mai mult ca fratele meu nu a fost in masina, nici nu vreau sa ma gandesc la mai mult...si-mi pare atat de rau de ea, ca mergea ceas, o masina cu care n-am avut nici o problema in toti anii cat am avut-o , si de care ma leaga multe amintiri. Cam atat...prea multi orbeti si mototoli pe drumurile noastre. Cateva poze cu masina facuta praf...si cum arata cand era bine :)

Dunlop Winter Sport am luat si eu, sunt curios cum o sa functioneze, avand in vedere ca iarna trecuta am mers cu astea de vara, Continental Premium Contact. Eu mi-am comandat pe 15 " , ca am luat si jante de tabla cu ocazia asta. Am inteles ca ar fi mai indicate astea pe 15 "iarna ,ca sunt mai inguste..Acum nu stiu daca am facut bine sau nu, banii i-am dat :blink:

Desi am face-lift cu semnalizatoare si stopuri albe :blink: ...mie-mi plac amandoua. Daca as fi gasit unu pre-facelift ok inainte s-o vad pe-asta , l-as fi luat fara sa stau pe ganduri. Amandoua sunt agresive , cel fara facelift mi se pare mie ca are o alura mai compacta , oricum caroseria de E46 e dupa mine apogeul sedanului in constructia de masini.

Si eu am observat ca daca incalzesti motorul din mers, dar fara turatii peste 2000 de ture, acul trece de zona albastra in maxim 5-6 minute, cel putin la mine asa face. Eu fac pana la servici cam 10 minute cu masina , si cand ajung acul e trecut de zona albastra , aproape de a doua liniuta. Dar pana nu trece de zona albastra n-o turez mai mult de 2000-2200 de ture. Dar am vecini care au tot masini diesel si le lasa pornite cate 20 de minute la relanti, iarna..am observat ca dupa 10 minute cam asa, incep sa scoata fum negru pe esapament, care-o fi explicatia ?

Mai da un search pe forum , tin minte ca au fost persoane cu aceeasi problema , si ziceau ceva de niste service-uri care fac niste improvizatii de cauciuc..acum nu stiu cat de bine merg, dar merita incercat. Racordul asta e sensibil rau, e o problema comuna din cate-am vazut. E aiurea ca nu se schimba separat, ci cu tot cu catalizator si de-asta costa atata, asta nu stiu de ce, trebuie sa fie o logica undeva, ca n-a facut-o neamtul degeaba...

Daca nu ma insel ala e racordul flexibil...daca e sa fie dus am inteles ca e vreo 700 euroi ca se comanda cu tot cu catalizator. Eu am schimbat finala, si atunci m-am interesat de preturi pentru toate elementele esapamentului...iti cad dintii din gura...toba din mijoc e 16 milioane, finala toata vreo 10 , bine astea-s preturi de original...deci daca-ai vrea sa schimbi tot..te-ar duce undeva la 60 de milioane, numai piesele +manopera...alti bani alta distractie.

Si eu am avertizat acum cateva luni de situatia asta, cel putin la Allianz , ca acolo am si eu polita , sa vezi acum ce pleasca imi trantesc astia vreo 2000 de euro asa, mai ales ca am avut si-o dauna anul asta... Oricum trebuie sa apara si o oferta mai buna la alta societate...clientii care-o sa-i piarda Allianz trebuie sa se mute in alta parte...Ce naiba daca e sa platesc atat , pai imi schimb in fiecare luna cate ceva , jante, parbriz , bari...numai sa-mi scot banii...Cum zicea si mihai mai sus , 2 800 de euro pe an , in conditiile in care are si familie si masina de servici...sa fim seriosi de banii astia pleaca toata familia in Tenerife o saptamana la hotel de 4 stele cu all inclusive :blink:

Vezi ca o sa trebuie sa schimbi si blocul de lumini ca pe asta de-acum n-ai buton de proiectoare.

Nu e neaparat nevoie sa scoti borna de la baterie. Eu l-am schimbat pe-al meu, dar am pastrat airbagul si am inlocuit doar volanul cu unul de piele. Dupa ce scoti inbusurile din spatele volanului , se trage cu grija airbagul , si mufele si apoi desfaci surubul central care tine volanul. Il pui pe cel nou, ai si un semn la care trebuie sa se alinieze coloana de directie cu volanul...parca era si-un DIY ..sau uitat-te si pe-aici, http://www.bimmerdiy.com/e46. Si eu am vrut in trei spite sport , dar la 32 de milioane fara tva cat era ... am luat alte accesorii . Chiar pe tine cat te-a costat ?

Da ar fi buna o verificare, mai ales un test motor ,compresie, injectoare...

Pai atunci vorbeste cu cumparatorul si mergeti acolo la service-ul asta sau la Paneuro, intreaba-l pe el si o sa stie cum sa ajungeti acolo. Asta daca accepta verificarea. Ce masina e ?

Pai esti din Pitesti sau vrei sa cumperi masina de-aici ? Un service bun e cel de la iesire din oras spre Albota...chiar priceputi oamenii....autohaus se numeste .

Hehe..si eu am avut sarita o prostie d-aia, de la o cutie de carton luata cu 160 la ora pe autostrada :blink: ...Se poate comanda de la orice magazin de piese mai serios, te duci cu codul si gata..Ciudat , ieri am mai vb cu cineva care pierduse aceeasi bareta.. Initial am crezut ca mi-au furat-o ,dar uitandu-ma in pozele de la Sinaia am observat ca nici acolo nu era...oricum se monteaza foarte usor.

Da aici cu mici exceptii ii dau dreptate lui Romulus, dar sa nu uitam de optiunea fiecaruia , daca cineva doreste sa dea cateva mii in plus pe un xi,xd fata de un i sau d...e alegerea lui, poate ca el vrea sa fie linistit in orice situatie chiar daca acea situatie poate aparea doar o data pe an. Intr-adevar daca stau sa ma gandesc iarna trecuta desi am mers in fiecare zi cu masina, o singura data a fost problematic, cu ninsoare si gheata pe strada, dar cu DSC-ul si cauciucuri de vara , viteza mica, n-am avut situatii limita. Pana la urma daca e oglinda pe jos , te duci ca pe sanie cu orice tractiune.. Dar gandind d.p.d.v al banilor diferenta de 3-4000 intre modelul fara si cel cu x..as da-o mai bine pe un sistem de navigatie color , pe xenon, Harmann-Kardon,...mmm :blink: cate chestii se pot pune cu banii astia, si mi-ar mai ramane si vreo 600 pt cauciucuri de iarna.

www.carsurvey.org Sa vedeti ca se strica peste tot...ma rog poate la noi sa fie valabila treaba cu interiorul, adica materialele si finisajele. M-am urcat intr-un seria 1, am ramas oripilat de ce plastice ieftine, am vazut..plus o panza de vinilin ceva care acoperea cotiera :blink: ..sincer interiorul meu e lux pe langa ala. Nu stiu ce sa zic, poate ca undeva e adevarat dar nu legat de motor sau cutie..aici nu fac compromisuri, sau cel putin asa sper. A mea oricum a fost adusa de la mama ei :)