P.I.M.P.

verssatu nu e deloc asa. Primele au fost benzinarele prin 2001 deja (fabricatie 2001) FL-urile.

euro4 s-a pus pe masini, pe benzina, de la sfarsitul lui 2001 (vw, audi, bmw nu conteaza, poate sunt unii mai codasi, dar nu bmw). Motorul de pe audi, de 1.6, a cam sarit peste euro3, exista euro4 chiar mai devreme de 2001, fapt confirmat mie pe forumul audi, dar si de o cunostinta samsar de-a mea.

euro4 pentru ca e motorul de 1.8, daca era de 1.9 era 316i-ul euro3.

in folosul sunetului am vrut sa zic. Oricum se vede ca "nu e de acolo".

ce masina e? e46? orice aftermarket da rau pe e46, e39. Parca pe e36 nu da f rau, fiind locul exact de dimensiunea standard.

F frumoasa! Totusi controlerul ala nu da asa bine, chiar daca poate merita in detrimentul sunetului.

Daca -1ron e vis umed.. poate -2, -3. Normal ca discutam f teoretic, dar practic s-a facut in Franta.

N-ai inteles, eu am zis ceva ce s-a mai incercat, ia sa alimenteze toti de la astia mici, sa vezi cum lasa petrom-omv preturile cu -1ron (inversul sustinerii, descurajarea pretului).

Bagati si voi de la astia mai mici, care nu intra in cartel, lukoil, agip (sau poate ca intra, dar daca alimenteaza toata lumea de la petrom, omv, rompetrol nu facem decat sa sustinem preturile).

Pai poate pana in sighisoara sunt mai putin de 1400km, un mers constant la 120kmh ar insemna 10 ore de mers continuu, mai pui cateva ore pt romania si asta e. Stiu multe persoane si eu care fac sub 10 ore pana la granita cu ro, dupa aia incepe distractia. Oricum nu conteaza. Taxa nu zice nimeni cat e?

Frumoasa, imi place! 100 de ani fara reparatii! N-am vazut, ai scris anul de fabr? Taxa pt ea cat e?

Care nu vezi? Chinezismele aftermarket "orbesc" de 10 ori mai tare decat OEM.

Asta e, eu zic ca e bine pt soferi, ca nu scoti banii din buzunar si pt asta, mai ales la cat costa un parbriz cu senzori etc.

Eu inteleg ca ar fi fost posibila ceruta plata de la asiguratorul celui din fata, bineinteles daca il gaseau, si daca retinea nr. Asa, plateste asiguratorul Casco parbrizul. Deci practica asta e f frecventa, sa plateasca asiguratorul celui din fata.

Tocmai. Si cum parbrizul se crapa prin participarea a doi soferi, in trafic, subiectul asigurarii RCA, normal ar fi sa se despagubeasca.

Lasati-l ca omul e cu ale lui Bine ca nu se ajunge la nicio judecata, sper ca ai inteles ca dosarele de genul asta se aproba.

Pai si eu ce sunt, clarvazator? De unde sa stiu eu pe care... Daca nu l-ai oprit ce mai conteaza.

@LYM Pai pe oricare credeai tu ca e vinovat, chiar nu ai dreptate, nici asiguratorii nu iti dau dreptate, din moment ce dosarele de genul asta s-au aprobat si se aproba.

Pe oricare. Soferul nici nu e tras la raspundere, nu scoate un leu din buzunarul lui. Chestia cu distanta nu tine, eu eram la o distanta destul de mare cand mi-a venit in parbriz piatra in parbriz, dar eram in urcare pe o panta oarecum abrupta, iar piatra cand e luata in crestele cauciucului este aruncata in sus de sub roata, si poti sa fii la 100m, piatra ajunge daca viteza de rulare e mare (gen A1).

Si eu am patit asa, am primit o piatra in parbriz dar nici n-am incercat cu rca-ul vinovatului. Trebuia sa-l urmaresc cativa km buni si sa mai si opreasca. Vad ca sunt cazuri destule cand s-a rezolvat. Eu zic ca asiguratorul trebuie sa plateasca, in momentul in care faci o asigurare, stii care sunt conditiile in tara respectiva. Acelasi lucru e si in Japonia, ar trebui sa nu se mai faca asigurari de locuinte acolo, la cate cutremure sunt. @LYM Gandeste-te logic, 99% sunt cazurile in care o crapatura in parbriz provine de la masina din fata. Eu zic ca frauda are loc in procentul ala de 1% (in cazul in care sa zicem am eu parbrizul matuit sau mai stiu eu ce, zgariat si imi arunc singur o piatra in parbriz, in speranta ca ma despagubeste un RCA).

Da in principiu asta inseamna.

Adica sa nu faci plecari din ambreiaj, asta inseamna rodaj. Poti sa mergi oricat de tare vrei, atata timp cat menajezi ambreiajul.

Motorul in sine poate merge, dar felul in care dezvolta puterea aia e defectuos. Pai pica turbine si pt ca e plin de 320d, da, dar de ce sa fie asta o scuza? Mai bine zis, pica intr-o veselie, bucura-te de ea, am scris mai sus, fiecare e multumit de masina lui, in ce masura, tu stii.

Puteai pune alegere multipla, eu am vreo doua modele reprezentative.

Pai daca eu schimbam doua turbine, cred ca ii dadeam foc (masinii, motorului nu conteaza). Fiecare stie ce asteptari are de la o masina si daca e multumit de ea. Eu unul n-as fi.