P.I.M.P.

Pai asta e viitorul, dar cu un range de 1000km. Si un garaj acasa cu instalatia aferenta de incarcare. Tesla parca a ajuns la aproape mia de km.

Pacat ca nu vor sa o dea, si sa isi recupereze ei banii pe tichet. Decat sa stea in ploaie, ninsori sau ce o mai fi 2 plus inca 4 saptamani. Si cine stie daca se rezolva si atunci.

Daca tot iei in 2 usi, poti sa iei un motor mai potent, cat si mai fiabil. Nu stiu 123d cum sta, nu sunt multe pe forum, cred.

Dar nu e vorba de asa ceva. Pretul de lista la 116d de la mine din semnatura a fost 32K (2013). Fara automata, fara navigatie, fara multe. Oricum ai da-o, ca Kia nu merita 35k (de la 35 incepe), se poate zice f usor si ca BMW nu merita, si ca platesti emblema. Pe vremea lui e46, de banii unui 318i luai un Mondeo ST. Nu e vorba numai de optiuni, dar si motoare serioase, la aceeasi bani cu un BMW modest. Kia isi gaseste clientii ei. Partea interesanta e reclama nesperata de care a avut parte. Iar designul e chiar bun. Daca nu era un "hit" sa-i zicem asa, nu era discutata aici si de toata presa auto.

Stiu ca suntem pe un forum bmw, si fiecare dintre noi detine cel putin unul. Dar chiar vi se pare ca in ultimii ani plasticele mai sunt atat de calitative? Sau chiar motoarele cu distributiile samd. 100% dintre cei de pe forum, inclusiv eu, ar alege Bmw peste orice Kia, dar sa nu o mai tot dam pe aia cu plasticele si calitatea infinit superioara la BMW. F-urile par mult mai fragile (si nu numai par, chiar sunt), in comparatie cu un e34 de exemplu care era definit ca tanc. Nu stiu daca adjectivele de altadata mai pot defini bmw-urile de acum. Globalizarea si-a spus cuvantul.

Ca posesor de e39 pot sa zic ca ce trebuie sa cauti e ce ai avut pe e39 si ceva in plus. Aici ma refer la insonorizare, e un punct forte al e39, confortul pe drumurile proaste ale patriei, cat si confortul interior al soferului, dar si al pasagerilor. In rest nu prea ai cum sa sa dai gres, cutia in 8 chiar e misto, insa depinde si cum gasesti masina, s-ar putea sa gasesti una cu toate optiunile si transmisie manuala. Eu zic ca un F10 e mai potrivit pentru inlocuire, decat un F30 (depinde si cati membri sunteti in familie).

Atatea si atatea comparatii, dar pana la urma lucrurile stau cam asa: 1. Exemplele de modele lansate de ceva timp (1-2-3 ani), mai ales daca sunt pe stoc, normal ca vin cu niste discount-uri generoase. 2. Stinger in 1-2-3 ani va costa cam 30k noua, mai ales la cele aflate pe stoc. 3. Daca nu va fi un succes, s-ar putea ca preturile sa fie chiar si mai mici. 4. Design-ul la Stinger chiar e reusit. Sunt persoane care prefera o masina frumoasa, in detrimentul unui BANAL Passat, sau chiar seria 3. Normal ca in Europa toti suntem oi si vedem numai bmw, audi si mercedes, dar cu siguranta Stingerul intoarce capete. Parerea mea e ca cei de la Kia si-au atins scopul, au facut o masina frumoasa, motorizari decente, pretul discutabil, dar sa mai treaca 1-2 ani si e ok.

De ce sa nu se ținĂŁ de un M sau seria 4? N-am urmĂŁrit discuțiile de pana acum de aia ĂŽntreb. Și masina asta nu e panarama, l-au angajat pe ditai albert biermann de la divizia M de la Bmw, au reușit sa facĂŁ distribuția greutĂŁții aproape 50/50. Primul lucru pe care l-au fĂŁcut e sa punĂŁ varianta GT pe circuit. Nu știu ce succes va avea, ideea e ca pui de toate pe ea, și prețul totuși nu e mare. Pe asta se bazeazĂŁ ei.

Pai viteza medie nu bate cu limitele date de tine 80-150kmh. Oricum nu conteaza, consumul e normal. Putin de necrezut pare consumul colegului Mircea, 5.7% la viteze de 140-160. Mda. Poate viteza medie e alta (mult mai mica), si poate varfurile de viteza au fost rare.

Vezi sa nu patesti la fel si la bmw, sunt unii colegi cu G-uri care sustin acelasi lucru. Nu stiu cum se prezinta X5-ul.

Cel cu filmarea e pe pilot automat, nu cred ca a gresit, chiar daca depaseste mai incet. Filmarea e facuta in Polonia, viteza maxima e 140kmh pe autostrazile lor. Nu pot sa estimez cat avea bmw-ul, probabil peste 160.

Ma rog, una e sa-ti placa masina pe care o conduci, alta e sa bati campii. In alt topic zice ca-i o bijuterie inginereasca (e ca un laitmotiv chestia asta cu ingineria unui e46, inginerii bavarezi etc.) Singurele masini care o sa mai reziste in timp (in era electricelor, Tesla etc.) o sa fie M-urile, poate cate-un seria 8, plus inca cateva. In niciun caz un e46 (316i)

Eu doar il citam pe colegul Cristi. e46 e cea mai tare masina de pe planeta. Ma gandesc ca 316-le ii e suficient, al tau 330xi consuma mult, nu-i ok )

Se ajunge la aceleasi discutii de acum cativa ani, cand era e36 vs. logan. Deci ce sa mai zic, e46 316i e cea mai tare masina de pe planeta, orice masina noua de la alte marci, e un caruta instabila, cu care daca nu esti atent te rastorni la prima curba. Probabil ford, opel, mazda tre sa mai munceasca 50 de ani sa ajunga la nivelul unui e46.

Compari mere cu pere. Un Logan nou poate sa fie 7-8000 eur, cu cateva optiuni. Un e46 era 30000, iar acum un seria 3 e si mai mult. E si normal ca o masina care e 30-40-50k noua, sa aiba alt feeling vs. una de 5000 (da, iei Logan nou chel la 5000).

Da, stiu stirea celor de la top gear, cu cea mai buna masina E39. Eu un lucru iti mai zic, tu pe 316-le ala nu simti 95% din timp ca ai tractiune spate. Asta e valabil doar daca masina e dusa la extrem (pilotata), ceea ce oricum nu poti ca nu te ajuta motorul. Masinile astea de care zici au avut anii lor de glorie, urmati poate de o fiabilitate in timp. Dar nu se compara cu ce ofera o masina noua (pana la urma s-au facut progrese uriase si la sigurata, daca nu ma insel chiar la ford am vazut airbag-uri in centuri fata/spate). In ziua de azi se pune accentul f mult pe siguranta, la cate masini se gasesc pe sosele. Si ai fi surprins cum se indoaie tabla la una veche.

Cristi eu zic sa nu te mai imbeti cu apa rece. Ce-o fi asa special la un e46 316i... Nu ma intelege gresit, si eu am un e39 pe care inca il conduc cu placere. Dar nu poti sa zici ca un mondeo 2016 e sub un e39, sau un passat, sau o mazda 6. Stai linistit ca si alea au tinuta de drum, nu au ramas toti la nivelul de habarnisti. Plus ca iei o masina non-premium, poti sa o optionezi (mai ieftin) cu multe chestii ce sunt si pe bmw (gen camera 360, climatronic) si nu o sa simti deloc lipsa confortului.

Se leaga la un plus continuu, pe o siguranta, cu fir frumos tras ascuns. La functie ii zice (anti)vandalism. Eu personal nu stiu cum functionaza, elegant ar fi pe senzor de miscare, nu de soc.

ionut_marius, motorul tau e oarecum o exceptie, ma uit si are consumul declarat oficial mai mic decat F-uri cu motoare 2.0d. Probabil ca downsize-ingul nu e eficient pana la urma. Dar constransi de EU si de taxe exorbitante, norme de poluare samd, se merge in directia asta, desi rezultatul final e mai prost. Deci nu mai compara consumurile altora cu ale tale, se compara cu motoare identice si cu ce da producatorul (am impresia ca testele facute de ei, irelevante oricum, sunt la 90kmh pt exterior).

@ CosmaCosmin Era o formulare generala, ca nu poti sa le ai pe toate. Consumul oficial e 6.3%, dar ala nu e facut la 140kmh. Deci consumul tau e ok. @ AFk^ Da, e tot 2.0, si ce am zis si eu, cat ce ai zis si tu e perfect valabil. Consumul e ok.

Nu e mare. Poate parea mare daca e sa-l compari cu ce se asteapta romanul de la un 2.0 diesel, consum de maxim 6%. Asta nu mai este posibil la xDrive, cu o putere de peste 200cp, nu poti sa le ai pe toate.

Se face recall si dupa 15 ani (cazul cu airbagurile Takata de exemplu). Recall-ul asta e oficial? Se platesc daune proprietarilor, cum e cazul e92-lui de mai sus?

Eu cu a mea fac asa si se misca normal: mp3, video, navi iGO, USB si microSD, localizare si GPS tracking, plus aplicatiile online, youtube, google maps etc. Mai vreau sa adaug camera spate + un modul care preia functiile BC. Dar nici eu n-as schimba ceva original pe o unitate made in China. A mea nu a avut deloc display mare, si de aici schimbarea.

Voi expuneti gresit problema. Are 1 GB care sunt suficienti, problema e ca are doar android 4.4. (kitKat). Din cate stiu eu, pe navigatii de genul s-a ajuns sa se puna si android 6.0-7.0, deci astea de prin link-uri sunt cel putin depasite. Desi se poate sa nu se fabrice pentru e60. Legat de 1GB de ram, am eu una pe e39, configuratie similara, android 4.4 si se misca bine (pusa de vreo 4 ani). OS-urile sunt cam chele, nu au ce stii ce aplicatii inutile si in consecinta ramii nu sunt utilizati aiurea.

E f misto sedanul. Din curiozitate, cat a costat in 2008? Poti sa faci un poll la topicul asta, si asa poti sa si numeri cate e36 sunt pe forum (eventual ce motorizari, sau ce te mai intereseaza).