P.I.M.P.

Exact. Au demontat ceva piese de pe masina, nici nu mai am cuvinte. Trebuie stat langa masina in service, asta e singura solutie, desi e cam greu cand se schimba distributia si trebuie lasata toata ziua. Alta idee ar fi sa gasesti un mecanic de incredere, eventual prieten, si doar el sa se ocupe de masina. Mie mi se rupe de stampile, intretinere reprezentanta samd, important e sa stiu eu ca servisarea s-a facut ca la carte, si piesele chiar sunt noi cand plec de acolo, nu plec cu 1-2000 ron mai putin in buzunar, si ei si-au batut joc de mine si de masina. LE: Ma refer la masini iesite din garantie.

Eu am auzit dimpotriva ca bilstein e cam problematic la noi, garantia la jumate fata de vest, dar nu asta ar fi problema, ci faptul ca sunt facute in tara (nu stiu daca se exporta in vest de la Sibiu), dar mai multi pe forumuri se cam plang de ele. De Kayaba in schimb am auzit de bine.

Pai vrea sa o vândã peste 4 luni sa isi ia 335i. )

E mic, iti dai seama, alta tehnologie, euro 5. In afara cam 5.5 mers destul de tare.

Poate colegul tau n-a facut niciodata consumul la pompa. Ar fi surprins.

Cum adica, nu poti sa duci un mecanic sa se uite la ea? Cauta alta, ti-au zis si colegii ca e plin pe net de masini. Uite aici o masina cinstita, intr-adevar e NFL, mai veche, are si ceva km, dar si mai ieftina: http://www.tocmai.ro/bmw-320d-1998-18898020.html#current_image Sau, cel putin mie la prima vedere imi pare ok.

Pretul il face cererea. Pentru o masina buna poti cere mai mult cu cateva sute, dar mii de euro in plus nu da nimeni, asta e adevarul. Apai si tu, ai bagat bani in ea pentru altii, au facut-o boboc (investind 25-33% din valoarea ei) ca sa se bucure altul de ea, fara investitii in urmatorii 1-2 ani. Daca aveai 7-9000eur de la inceput, nu stiu ce te-ai mai uitat la un golf de 3000.

Pai s-o fi saturat omul de bagat bani in ea, in timp ce un logan de 2 ani merge ca uns. Oricum pretul e mult peste ce merita masina.

Mersi. Ii dau nr tau de telefon, mai departe vede el.

Salut, intreb pentru un prieten care nu are cont aici. Ce schimburi (in afara de ulei si filtre), sau ce servisare a avut masina de cand e la tine, ca vad ca ai facut 40-50.000km relativ repede?

Se gasesc destule. Dar NFL (163cp). Probleme la 200k km pot fi multiple. Turbina e un punct slab la modelul asta.

S-a dat zilele astea.

Merita din plin M-Tech 2. Masina pusa de valy arata bine.

Parca nu mai sunt asa rai platnici de cand au primit amenda si li s-a suspendat dreptul de a mai emite polite. Sa vedem. Sunt unii care au apelat la un fel de recuperatori, contra a 5% din suma. Oricum nu te sfii sa apelezi la comisia de supraveghere.

NU pune cu MoS2, e conceput pentru motoare cu probleme, ma rog, creeaza o pelicula pentru cele care mananca ulei. Am auzit de bine de Valvoline SynPower, ce parere aveti? A folosit cineva?

Cam pitzipoanca. Si politista. Si beata. Ceva nu da bine.

Merita magarul ala sa ramana cu ea. Mai stiu un samsar la mine in cartier, n-a vandut o masina de 1 an (probabil pentru ca e cam cheliciune), desi nu cred ca a dat km inapoi.

La 15-20 de grade afara, in aglomeratie, motorul se incalzeste ca si vara. Nu poti vedea temperatura intr-un meniu ascuns, ceva? Probabil ma gandesc ca prima treapta porneste la 95 de grade, de aceea iti merge des (s-ar putea sa vorbesc prostii, nu stiu sigur daca la 95).

Imi pare rau pentru ce ai patit. Sunt sigur ca poti afla, intreaba prin zona, cineva tot vorbeste si se afla.

Mai sunt, dar nu bmw. De fapt si bmw, dar trebuie sa ne uitam la motoarele noi, euro 5. Cel putin in exterior, producatorii cam dau consumuri adevĂŁrate.

E fleet edition de are 150cp? Bafta cu ea.

Nu mai stiu de la cat pleaca seria 1, dar parca de la 23-25k. Dar oricum, optiunile fac masina. Sunt multe variante la banii astia, dar eu zic ca merita 114d. Si seria 1 diesel e mai masina de oras decat multe altele.

Economia pe pilot automat am observat-o doar daca nu mergi pe portiuni cand la deal, cand la vale, adică pe drum cat mai drept. Schimbând vitezele gestionezi mai bine cuplul.

Oarecum e adevarata afirmatia, dar valabila daca o lasi nemiscata mult timp, 6-12+ luni. E intr-adevar aiurea in Bucuresti, trafic aglomerat peste medie, cu parcarile problema. Pentru a pastra masina pentru weekend e preferabil un garaj, mai ales daca vorbim de masina peste 6-7000eur. Daca discutam de exemplu de un fiat punto de 1000eur, ala poate sa stea o luna nemiscat ca nimeni nu il baga in seama.

Masina colegului Remus a fost scoasã la vânzare, e60 535d, resoftata la AC Schnitzer, merita vãzutã: http://olx.ro/i2/oferta/bmw-535-2005-ID2eT6w.html#:dcd38cb4b8