P.I.M.P.

Sa o stapanesti sanatos. Si eu tot regulamentar merg, in Romania dai numai de nebuni. Odata mergeam pe un drum european, o singura banda pe sens, intr-adevar erau mai late, depasea unul, eu aveam 100kmh, a trebuit sa franez pana la 0, cam astea sunt drumurile noastre.

Corect. De-aia eu merg pe doua principii, ori ma duc si mi-o cumpar eu (deocamdata nu cunosc decat Germania, dar am inteles ca sunt ok si Belgia/Franta), ori iau una inmatriculata si intretinuta de aici, eventual cunoscuta, proprietar in acte etc.

Spune-i mai bine ca i-o dau pe asta din dreapta, la sub 5k , mult mai dotata.

Masina e ok, dar motorul fsi nu e mai pretentios decat cel normal? Si e cam cheala, in afara de climatronic mai are ceva? Iar ultima chestie, motorul de 1.4 cam ia 9% in oras, deci per total n-as lua masina de fata.

Are cont si pe forum. Am vazut-o si eu zilele trecute prin cĂŁutĂŁrile mele, e cam imposibil sa o ratezi, e singurul e46 touring cu M paket. Observ ca are si frana de mana pe partea dreaptĂŁ, nu doar cotiera. DacĂŁ se ocupa de dezmembrari, tot ce e posibil, un vin ne-ar lĂŁmuri.

Exact. Nu poti sa ii faci o simpla remapare la cineva? (de exemplu George 320i e36)

Stai ca n-am inteles. Deci ai scris pe celalalt topic ca nu mai ies nici celelalte 3 bujii. Dar ele nu au fost verificate, nu au iesit o data la Efficient? Iar in momentul ala s-a constatat ca nu iese a 4-a? Sau s-a vazut ca nu iese una, si n-au mai insistat pe celelalte?

Nu cred ca te resping. Din cate stiu eu nu se leaga pentru ca identificarea urmareste altceva. Probleme ai in trafic cu politia daca nu ai omologarea la tine.

@ryoraul Nu prea ajuta pe nimeni ca eu nu stau in Bucuresti (si nu e vorba de bmw-ul din semnatura ca asta e in garantie, deci obligatoriu reprezentanta). Ca idee, am ajuns la fratele unui prieten, e mecanic din tata-n fiu, si poate si asta conteaza, sa te duci pe o recomandare puternica.

Tare. Mint in prima faza cu termenul de virare al banilor, ca mai apoi sa vireze dupa luni de zile. Da, nu te lasa cu reclamatia scrisa daca e nevoie de ea.

Da, mare prostie, m-am dus si eu de vreo doua ori la doua service-uri, programare facuta, m-au bagat dupa o ora. De parca timpul meu nu e pretios. Mai toti cu service-uri te trateaza de parca tu ai nevoie de ei, nu ei de tine. Lasa ca am rezolvat-o, am cautat pana am gasit unul care respecta clientul, sta si iti explica si tot ce trebuie.

Prietenul cu leasing si masina de 25k eur nu avea casco? Vorbim totuși de masina vechime 5 ani. Doi la mana, nu muncești pentru masina, sau nu muncești din greu sa plĂŁtești atâția bani pe o masina, mai bine iti iei o locuinta de banii ĂŁia. Si trei, oare nu poti da in judecata firma de asigurĂŁri, cu facturi si acte doveditoare ca masina nu valoreazĂŁ doar 8000 sa zicem, ci pe pĂŁgubit l-a costat mult mai mult? Nu se iau in considerare opționale si alte asemenea la evaluare?

Ce poze i-a tras DSLR+photoshop Dar nu-si merita banii pe nicio parte. Are ceva optiuni, dar n-as da atata pe ea. In fine, poate masina la o verificare ar fi ok.

Ti-am "d-at" eu unul sa fii multumit. ) mikken, ai dreptate, dar fix asa e si in Romania, calculul pe an la masina personala e imens. Dar na, fiecare are sau pretinde ca are nevoie de una. Eu de exemplu zilnic merg la gradinita, dupa-masa inapoi, e destul de aiurea cu autobuz sau cu taxi - zilnic de cate 3-4 ori. Inainte de copil se putea si fara masina.

E f normal ca sa fie incarcarea mai mare pe vremea asta. Daca mergi la un drum lung, probabil o sa mai scada. Totusi mi se pare mare de 15V, dar IBS-ul va stii ce face. Si eu cand am pus baterie noua aveam 0.5 in plus pe incarcare, dar dupa 2-5 zile a scazut tot ca la tine. Mi-e teama sa nu aiba dreptate RobyS si sa defecteze bateria ditamai incarcarea.

Pai sa-si verifice masina, de ce nu trage. Trebuia sa fiti egali.

Nu stiu daca mai poti face ceva dupa 3 ani. Brokerul trebuie sa faca demersurile. Iar daca nu poate face el schimbarile in sistem (CEDAM), suna la asigurator si fac ei ce trebuie. De exemplu vrei sa iti faci asigurare la omniasig, brokerul nu are accesul necesar, dar suna mai departe la omniasig si discuta acolo problema. Eu stiu ca asa a fost la mine, am platit asigurarea pe B0, iar apoi mi s-a returnat diferenta (totul facut prin broker).

Pai e f putin. Fata de 800A cat da producatorul. (sau te referi la fosta baterie) Intreaba lumea pe aici cu ce ai verificat. Ai un aparat de masura ce cuprinde bateria ca un cleste ? (nu stiu ce face, si nici cum se numeste)

Pai daca iti zic ca am facut eu transfer de pe fosta pe actuala masina. De fapt, nici macar nu e pe masina istoricul, ca e pe CNP. Uita-te primul post de sus. Schimba brokerul, iti zic eu ca se poate transfera (valabil doar pentru o singura masina, daca ai doua, a doua pleaca de la B0).

Am reusit eu sa pastrez clasa si daca am schimbat masina. A durat cam 6 luni, dar mi-au facut retur la suma. Ce trebuie mai exact, cerere+dovada de ultima asigurare cu clasa B (ori adeverinta, ori ceva)+copie act vanzare-cumparare a masinii. Conteaza si sa vrea respectivul broker, trebuie sa insiste. Nu inteleg totusi de ce nu se respecta legea, clasa bonus e legata de CNP nu de masina, scrie clar in lege.

Pai si care-i problema? A zis ca a montat arcuri+amortizoare bilstein cu eibach pro (deci totul ok pana aici, cu TUV), apoi ca cei din service i-au montat si un suport de amortizor din dezmembrari, iarasi ce e ok. Deci unde e problema, ce e neconform? F bine ca sunt legi.

Esti cam irecuperabil, sincer iti zic. Faptul ca merg pe pilot automat nu are legatura cu nimic. Chiar se poate merge cu 70-90kmh pe pilot si pe drumuri cu doua benzi. Cate 3-5 min, franezi, iar il pui si tot asa.

Boaska, iar te dai ciumeg ca locuiesti si lucrezi in Germania? Vezi oricum ca nimeni nu crede prostiile tale. Uite de exemplu anul trecut ma grabeam sa ajung intr-un sat, 70km de drum normal, cu doua benzi. Am depasit absolut tot ce se putea, fara sa accelereze nimeni sau sa ma incurce. Eu de obicei conduc civilizat, pe pilot, dar atunci chiar ma grabeam. Deci nu ai dreptate cu faza asta.

Da, f corect. Iar la mine in oraș chiar nu sunt decat din astea, din zona low cost, low service. Dar ar fi tare reclama la o spĂŁlĂŁtorie cum zici tu Cosmine, spĂŁlat Dorel 15 ron, spĂŁlat patron cu produse detailing, 50. Tu alegi! )

E mult 50 de ron daca o speli de 3-4 ori pe luna (cum cateodata e cazul). La mine in oras e intre 11-13 ron, dar sincer as da si eu 30 sa o spal cum trebuie. Nu exista in oras asemenea spalatorie, desi e resedinta de judet.