zeronoo

regimul incarcare este dictat de istoricul de stare din IBS (monitorizeaza temperatura, stare de incarcare, consum/descarcare pe unitate de timp, media zilnica drumuri, istoricul de incarcare si multe multe altele); in functie de toate astea, exista un algoritm de incarcare, nu e suficient sa citesti pe un aparat de service (mai bun sau mai prost) niste valori...ca si regula empirica: daca nu coboara sub 13.9v si nu urca peste 15.5...e bine...

normal intre 13.8 si 14.4, daca bateria e descarcata rau poate sa urce pana la 14.9 - 15

"Cand accesez bluetooth audio sau phone din meniu,apare ca si cum se incarca si sta asa mult si bine." -> HU nu comunica cu combox, daca meniul de BT era functional, si putea intra in meniul de pairing atunci da, se poate banui o problema legata de antena BT

mecanic, prinderile la lci si non lci NU sunt la fel, de pe seria E pe seria F nu se potrivesc in primul rand electric(CAN)...

eu as pune nbt...daca tot e de cheltuit bani...

combox defect / combox si/sau cic codate incorect

+1

da

are impotriva furtului, nu vad ce treaba sa aibe antifurtul cu reparatia peste dauna totala din tara aia...in fine...

pt faruri lci: 100% modul de lumini lci, daca vrei adaptive, trebuie si zgw2 care sa aibe can3, instalatia modificata etc

o sa schimbi degeaba computerul de lumini

pai tocmai asta e...turbina mica face presiunea mare, cea mare face presiunea mica...schimba mecanicul...

cum a ajuns mecanicul la concluzia ca e defecta turbina mica: nu trage in ture mari sau mici?

se face usor cu ncs

daca nu se potrivesc mufele inseamna ca ai varianta fara lin (cu 5 fire), in cazul asta trebuie modificata instalatia pt oglinzi, nu merge sa le legi ca pe prize...

pune v41, e ultima vers care accepta apps fara cod fsc, dureaza cca 95 min in expert mode pe optic

afirmatia cu anul, se poate pune orice szl atata timp cat corespunde dotarilor masinii

plasele difera doar la standard - sport (model constructiv)

pai in 99% din cazuri se buleste epromul nu mcu-ul, cazurile fiind atat diagnoza, coding, deconectare baterie, ghinion, etc, despre flash to eee...e solutie veche...

daca s-a defectat pur si simplu, nu se poate repara?

3-400 euro = piese cablaj montaj codare? glumesti sau nu sti exact ce presupune tot...iti doresc succes dar ma tem ca nu o sa faci retrofitul asta la banii astia, poate doar ceva pacaleala...sincer ma indoiesc ca ar face cineva retrofitul asta (COMPLET): la banii astia nu o sa gasesti nici macar toate componentele necesare (SH...de noi nici nu poate fi vorba)

pe L7 si HK (care au activ EQ) semnalul ajunge pe FO de asta si reglajul de volum se face in AMP si nu in HU, la HIFI, semnalul merge analogic din HU in AMP

senzorul de temp din plasa(care e impreuna cu plasa de incalzire)

exact, reglajul nu functioneaza din cauza codarii, pe standard reglajul se face (efectiv) in HU, pe L7, HK in AMP (care nu e...)

gresit