Dan_316i

UP

10kg janta + 10kg anvelopa rezulta un 20kg, probabil s-or simtii Eu am cantarit acum 2 ani o roata pe 17 cu anvelopa barum bravuris 215/45/17 si avea 16.5kg, dupa ce mi-am luat niste anvelope sava intesa uhp mi-a dat 17kg.

Corect ce zici tu, iar dupa simplu calcul la marimea verificata de tine da ce am scris eu.

Bun pretul, de unde le-ai luat ? Acum 2 ai am vrut sa imi iau si eu modelul asta, dar era aparut de curand si nu prea am gasit review-uri. Poti sa imi dai un feedback mai detaliat. Wtf, ai jantele din fonta ? 225/50 spate sau fata ? Conteaza mult si suportul(janta), sa iti ofere un echilibru bun greutate anvelopa versus janta. Eu am motor de 1.6 si jante pe 17, dar sunt cele mai usoare jante OE facut pt e36, adica 8,2 kg.

Fals complet pt ca ai diametrul aprox. la fel, probabil asta vroia sa zica si colegul mai sus. 205/55/16 are banda de rulare 1985.2 mm 225/50/16 1983.6 mm 225/45/17 1992.7 mm 245/40/17 1972.3 mm 255/40/17 1997.4 mm varianta 225/45 cu 245/40 este cea mai intalnita, dar ideal este 225/45 cu 255/40, este lesne de inteles de ce

Partial adevarat, trebuie sa ai (aprox.) acelasi diametru la roti atat fata cat si spate. Eu am avut pe masina 215/45 cu 225/45 si aveam eroare de ABS.

Perfect adevarat, ce anvelope ti-ai luat acum ?

Pfu, et-ul(is-ul) standard pt un seria 3 e46 este intre 34 si 50, acum pe orice janta oe indiferent de dimensiune se poate pune standard urmatoarele marimi de anvelope: 195/65/15 205/60/15 205/55/16 225/50/16 225/45/17 245/40/17 255/40/17 225/40/18 255/35/18

Facem exceptie la partea cu iarna, dar disconfortul de unde ? Astea cu 1 litru la suta sunt basme din popor, iar daca pune doar spate ce tramlining sa simta. +1 225/45/17 fac pereche cu 245/40/17 sau 255/40/17 Vara o sa fie perfect, confort, siguranta ... Iarna ma gandesc ca o sa schimbi si tu anvelopele.

Trapa - priceless :frantics: Frumoasa, simpla si la obiect.

Uite pot sa iti prezint situatia unui client cu un renault scenic de cand eram la chevrolet. A venit omul pt o verificare generala si test pe stand, iar amortizoarele au iesit putin peste 70%. Dupa ce le-a schimbat rezultatul testului indica o valoare de 80 si ceva %, insa comportamentul masinii era total diferit in bine.

Asta chiar e un "must have", ca sa nu mai vb de un suport de pahare Faina masinuta.

in ideea ca o sa scoti uleiul pe acolo, dar nu cred ca o sa rezolvi asa

daca ai buton de asc, ai acest sistem, daca nu ... nu ai

Mare destept mecanicul ala ...

Sincer nu stiu ce masini s-au perindat prin mainile voastre(ca stare ma refer), dar motor mai cu arici la buzunar ca m43-ul eu nu am vazut. Am masina de aproape 5 ani, dar nici nu am simtit-o in bugetul lunar. Cand a fost de talpa a vazut talpa. Pomana 325-ul

Ms ms, ieri s-a intamplat o premiera, prima pana de cand o am Exact, este o finala luata de pe un e46 318i nfl

O lasi pe numele tau.

Nu este obligatorie norma LL04, iti dai seama ca in anii '90 cand a fost conceput motorul nu exista o asemenea specificatie a uleiului.

Depinde de uzura motorului, poti pune 5w30 sau 5w40. Iti intra 4 litri de ulei.

ET ? este scris in zona gaurilor pt prezoane

merge

Nu merge sa schimbi doar panoul de clima, trebuie sa schimbi si aeroterma.

Exact asta vrea sa o cumpere un prieten. Eu nu m-as arunca la asta, dar cu nu vrea sa dea mai mult de 3000 pe un 32od ce sa ii fac.

UP ca a venit