Dan_316i

La pasicuta asta ii schimbi motorul ?

pregatesti masina pt aratura de toamna, dupa mine e foarte ridicata si acum, chiar si spatele

Tu ai motor m43tub19

daca este m43b18 se potriveste, altfel nu ma refer la biela

mai bine sari cu seria de sasiu, poate ai pachet drumuri grele

Nu o avea ea foarte multe optiuni, dar este exact cum trebuie. Comparativ cu altii care vand e46 la 6000 euro, mai bine un e90 ca asta.

Daca nu pui un kit de arcuri de la eibach si gata, uite aici si codul pt ce iti trebuie tie E2066-140

Cu cele KYB statea ok ?

Asta e codul de original 31331093067

Acum problema lui este defapt greseala de identificare a vanzatorului. Mai mult ca sigur tipul de la magazin a facut echivalenta in TECDOC dupa codul de KYB, gresit, trebuia sa iti caute echivalente dupa codul de original. In tecdoc daca dai cautare dupa codul RH2580 ai echivalenta 14.101.540, dar daca faci cautare dupa original surpriza, pt masina ta trebuie 14.101.543

NU

BMW 320 d A - touring

Tocmai, gandita perfect, scaunele in fata si pe burta.

Asta e cea mai tare =)), merge pusa la perle.

Problema cu aceste switch-uri mai tine si de uzura bucatelei mobile din ele, se uzeaza pe partea superioara(vezi sageata). In primavara imi faceau si mie figuri, doar ca la mine problema nu era de alarma ci de ridicatul-coboratul geamului, fiind coupe. Le-am dat jos, curatat, "sprayat" cu wd40 si montat invers, cel de pe stg pe dr si viceversa. Le-am montat invers pt ca astfel partea superioara care este uzata a ajuns parte inferioara, o sa iti dai seama ce zic cand te apuci de treaba.

http://img215.exs.cx/img215/2655/striker2gg.jpg

Stai linistit, la fel se implanta si cu benzina la bulangii astia de la MOL(nu ca ar fi singurii)

Imi cer scuze, m-am exprimat gresit, mai corect era z4 a doua generatie.

Merg perfect si dau bine.

pai cele din poza 4 le are roscatul in primul link

e un fel de 323i, adica z4 facelift sDrive 23i n52b25 - 200 si un pic de cai plus cuplu de 250 Nm in ture joase

Multumesc pt apreciere, am prezentat situatia cu anvelopa de 3mm ca sa subliniez cat de bune sunt chiar si cu profil minim. Restul de sh consider ca sunt si ele un pct de referinta. Posibil ca dunlopu-rile respective sa aiba alta tara de fabricatie, pe opel-ul parintilor din fabrica tot dunlop(dar germany) aveam si le-am schimbat din cauza faptului ca s-au deformat. Inca o data multumesc, dar pt un review in plus la michelin primacy hp doresc sa imi cumpar 2 bucati. De bridgestone pt. iarna am auzit si eu lucruri bune, iar de cele de vara exact cum zici tu, parca erau pastifiate si zgomotoase(zgomotoasa era si masina fiind diesel mare pe caroserie mica).

Pai si asta cam unde te duce cu gandul ? ca sunt naspa. Idem bridgestone. Formula 1 le-a cam dat aripi unora si acum pica cam de sus. Ma si mir cum de astia de la Michelin nu au fost luati de val precum bridgestone. Frumoasa miscare de marketing din partea celor de la Pirelli, altfel o cam dadeau de gard.

De Pirelli nu m-am apropiat, aveam revie-uri "bune" de la cunostinte.