Stefan_SNK

a mea din cate stiu eu are , iar atunci cand ii dau forja nu scoate nici un gram de fum.habar nu ai oricum despre masina mea , dar vad ca spui afirmatii false. il poti intreba pe stefan_snk de pe forum. nu scoate fum ..masina lui kretzu sla :blink: ... am testat impreuna ... ce-i drept era seara..dar se vedea daca era urma de fum.

Este sonda lamda.... care intra in functiune doar dupa incalzirea motorului ... fii atent daca scad turatiile sub 700 si daca simti ca o limitare undeva la 2500 3000 de ture... debitmetrul... a doua posibilitate. Pentru inceput poti deconecta mufa de la sonda lamda ...si sa mergi un pic fara... pana se incalzeste motorul

stiu cum e ... sa fii stresat de masina ... am crezut ca am si eu problema..cu cutia...asa de paranoic devenisem incat ..odata se blocase presul intre pedala de acceleratie ..si aveam impresia ca sta turata... ...

care era defectul ?

domne superb :blink:) imi aduc aminte primele poze cu stopuri si faruri urate ..si pleoape... ...excelent runul

sunt in aceeasi dilema cu uleiul de la cutia de viteze... pe forum se sugereaza sa il schimb... la nici un service nu mi-au zis ca este un lucru bun. :| masina este un 525dA din 2002 ... cu 154 000 km...

:blink: in ordine

super tare...incredibil... si eu am mari probleme cu manerele de la usi. O sa il contactez..am ramas uimit. am facut si eu manerele astazi ..o sa revin cu poze

excelenta explicatie @nene ..mi-am mai linisitit din temeri :blink: ..si pot merge un pic mai relaxat. avand in vedere ca de curand am schimbat turbina...

cel mai tare CAT e a lui 530d ...

super tare...incredibil... si eu am mari probleme cu manerele de la usi. O sa il contactez..am ramas uimit.

Odata cu motorul vei schimba calculatorul de injectie....evacuarea... nu se va mai potrivi ca lungime... vei schimba tot traseul, cutia de viteze, ar fi bine sa pui discuri pe spate, se schimba relativ usor si gasesti la dezmembrari punte spate cu discuri cu 200 euro, vei schimba bordul pentru ca bordul de M40 nu se mai potriveste la motorul care il pui pentru ca are alt timing si trebuie bord de 6 pistoane... de preferinta ar fi sa muti bateria in spate... pt ca motorul este mult mai greu ..si la modelele cu 6 pistoane a fost mutata bateria in spate. succes :blink:

cred ca la cat o sa smirgheluiasca o sa faca un lungmetraj ceva... :blink:

E39 za best :blink: ever ...am condus a6 diesel din 2001 ... mi s-a parut tractoras :) ...da senzatia doar de masina masiva si atat.

eu fac aproape 1500 km / luna :) sau nu inteleg...cum ...dar ...din sept... pana in decembrie am avut 8000 km ... din decembrie pana acum am inca 5 mii

la cuzineti ai acces prin baia de ulei... pt biele desfaci blocul

Daca ned spui si despre ce masina e vorba :blink: incercam sa ne dam seama ce poate fi

de ce SMG nu poate fi comparata cu automata.. ? doar principiul de functionare difera ? Cutie manuala secventiala ? ... sau si felul in care se conduce masina ? Poate cineva sa ma lamureasca ? :blink: pe smg se pot schimba automat vitezele ca pe steptronic sau lucreaza doar ca manifestare ..ca manualul de la steptronic ?

donez pt e36 .. in bucuresti.. stau foarte prost cu timpul si nu am timp sa expediez prin curier.. sa livrez ..etc o pereche sticle oglinzi captuseala portbagaj bandou usa pasager

ce naibii domne....urat fata de golf. .cu angel eyes.. si spate de peugeot 206 supradimensionat... o fi luat proteine

sonda lamda :blink: cea care se afla pe evacuare. curatat idle valve controler :) sau ...regulatorul de relanti filtrul de benzina si pompa de benzina din rezervor.... observa daca asta se intampla doar dupa ce se incalzeste motorul cu relantiul.

la seria 5 e39 .. motor 2.5 diesel au fost 495 ron bucata

Cum ai ajuns tu la 240? :) Eroarea din bord e, se pare, 12-14 km/h. Si, stai linistita, fac aproape saptamanal acest drum si la peste 200-210 te trage radarul pe dreapta. Instant! Poate pe m1 pana in budapesta mai merge sa mergi cu peste 170-180 pentru ca sunt 4 benzi pe sens. Insa dupa budapesta, pe 2 benzi pe sens si unguri nebuni, nu prea vad cum mergi cu mai mult de 200... Apropo, sunt si masini de politie si radare din 15 in 15 km, cam asa... Oamenii mai inchid ochii la viteze pana in 200, insa lucrurile au o limita. :blink: eu la 230 pe bord ... pe gps imi arata 218... deci undeva la 12 km eroarea

Eram sigur ca sunt pivotii, la denivelari fine aia se aud ...cel mai proeminent bafta cu reparatia, si urez celor de pe forum care au avut probleme cu bucsa superioara sa nu aiba niciodata probleme cu pivotii :blink:

Daca ai alarma intradevar sunt alarme care atunci cand se deschide usa pornesc avariile. Asta o vad si eu singura legatura intre lumina din habitaclu si avarii. Poate ai si la capota intrerupator si la viteza aia o impinge aerul usor si intrerupatorul cupleaza. pozitiile la fel ..alarma arata ca e deschisa o usa lumina din habitaclu e atunci cand deschizi o usa intrerupatoarele de la portierele din fata, rezolvare inlocuiesti intrerupatorul .... sau faci cumva sa maresti bumbul ala care se apasa...care o muchie care se toceste... plasticul imbatraneste ... sau pune un bon de benzina impaturit in 2 .. :blink: si inchide usa ... fa un test ... vezi daca se rezolva