m1ha1

care iti place mai mult <_<

Imi poate spune cineva care este siguranta de la lumina din interior, bord , cd, clima uite aici

greseala mea atunci....nu credeam ca e un model mai slab ca al meu...i`m happy :bashwall:

ms frumos....o sa trec pe la un service (n am probleme cu directie....raspunde foarte prompt la comenzi, dar troncane cva pe fata; am fost la reprezentanta in pitesti, motor ag, pentru o verificare gratuita si tipul de acolo mi a zis ca e caseta)

te rog frumos....65...cum 70 :)

deci e normal sa decupleze asa? asa face si al meu...

si yo trageam de 316 meu sa scartaie...

la tine cred ca este filtrul de polen...daca zici ca n are debit aerul...schimba-l

nu e din chedere...scartaie cam tot ce e din plastic....am observat ca si scaunul meu in zona unde sunt clapetele de reglaj <_< o fii din cauza caldurii?

despre ce surub este vorba?

am si eu o nelamurire...la mn baga rece...dar se aude cand lucreaza compresorul...destul de tare. Sa fie pe duca sau asa se aud compresoarele in general?(in plus nu merge continuu, adica merge cam un minut apoi se opreste cateva secunde...si tot asa...e normal?)

si cum se masnifesta motorul daca respectiva este rupta? <_<

ti se intampla mereu ?? poate ca apesi fara sa vrei pe cheie (in buzunar etc ... ) nu se intampla mereu. dar se intampla...este exclus sa apas din greseala...pt ca se deschide doar geamul din stanga

offtopic.....ca sa nu mai deschid alt topic...geamul meu de la sofer se deschide singur <_< . Il inchid frumos, inchid si masina si cam in 2 -3 ore se deschide singur? are cineva idee de la ce ar putea fi? e46 2000

un DIY pentru schimbarea uleiului de servo directie m ar interesa si pe mn <_<

decat sa desfaci bordu...mai bine tai firele de la vechiul senzor le unesti si le izolezi....da nah...nu vei stii cand trebuie sa schimbi placutele...si e cam nasol pt ca risti sa strici discurile

ba da

sachs

si masina mea are greieri...in usi <_< vreo idee?

mda...dupa 6 luni...de cand am venit cu masina in tara e46 316i din 2000....mi s a aprins si mie check engime...faza e ca se aprinde cand vrea filamentul lui....e pe toane...nici macar nu se hotaraste odata...ori sa stea stins...ori aprins <_<

aceeasi problema cu relantiul...e46 316i din 2000...cateodata in momentul in care vreau sa incetinesc si apas ambreiajul turatia mototrului oscileaza intre 500 si 1000 RPM

<_<

donez un tel nokia6680 in stare buna si necodat pe un cass pt e 46 business <_<

nimeni? <_<

telefonul este in stare buna si este necodat