Ciupanezu

Nu sunt chiar aşa multe sute de kg, maşina mea are 1574 kg, nu este deloc grea. :) Mai ales faţa contează la frânare pentru că greutatea maşinii se duce pe partea din faţă ĂŽn timpul frânării. Din acelaşi motiv se uzează frânele de pe faţă mult mai repede decât cele de pe spate. Nicii posesori de 328i nu sunt prea mulţi, e o motorizare destul de rară. Chiar şi 525d frânează mult mai slab decât 535i deşi diferenţa de diametru nu este foarte mare. Nişte frâne mari contează foarte mult, frânele m-au salvat de câteva ori la viteză mare.

Nu se ĂŽntâmplă la fel şi la tine? Faza cu banda izolatoare sau cu scoterea unui bec este valabilă la maşini cu probleme, maşini vândute de samsari. Astfel clientul nu vede că maşina are martorul de airbag aprins sau are alte probleme. Nu este obligatoriu să se aprindă absolut toţi martorii ĂŽn timpul testului. Dacă totuşi se aprind când pui contactul, totul este ok.

La orice reprezentanÞã. E posibil, kit-urile retrofit ºi modificãrile ulterioare nu apar. :)

Exact. Degeaba faci spectacol dacã pierzi cursa. F1 nu e ca Moto GP sã-Þi permiÞi sã faci spectacol ºi sã câºtigi.

PĂŁi da. :) AdicĂŁ i-am spus cĂŁ dacĂŁ bluetooth-ul nu apĂŁrea ĂŽn listĂŁ, maÂşina nu are bluetooth.

Arată bine Avus Blau, ĂŽnsă pe M5 E39 mi se pare mai frumos acel bleu deschis de pe M5 E39 prefacelift. Iar cel mai frumos albastru folosit de BMW ĂŽn general este Laguna Seca Blue.

5W-40 Nu, este vorba de 1 litru la mia de km, ĂŽnsă asta este o limită maximă, un asemenea consum ar apărea ĂŽn cazul unui stil de conducere extrem. BĂŁtaia de tacheĂži poate fi cauzatĂŁ de mai multe lucruri. Uzura motorului, lipsa presiunii de ulei, nivel scĂŁzut de ulei, ulei de proastĂŁ calitate. Eu am fost intrigat de faptul cĂŁ niciodatĂŁ nu-mi bĂŁteau tacheĂžii cu Castrol 10W-60 Âşi cu 5W-30 au ĂŽnceput sĂŁ batĂŁ din prima zi, ĂŽnsĂŁ doar dupĂŁ ce mergeam tare cu maÂşina.

Dacã tot Încerci sã faci o glumã, mãcar strãduieºte-te mai mult. Nu cred cã râde nimeni, e destul de trist.

Mauritiusblau Metallic

La E34 poĂži cumpĂŁra o alarmĂŁ aftermarket care vine cu douĂŁ astfel de chei. GĂŁseÂşti pe okazii.

Poate Ăži-au zis aÂşa cĂŁ sĂŁ te facĂŁ de niÂşte bani, e foarte posibil. TotuÂşi e prea puĂžin.

Ar fi cam grav sã nu frâneze bine. :)

5W-40. Consumul de ulei este absolut normal. Un BMW cu motor pe benzinĂŁ poate consuma chiar Âşi un litru la mia de km, aÂşa declarĂŁ BMW. PoĂži continua cu BMW 5W-30. MaÂşina ĂŽnainte mergea cu Castrol 10W-60, eu am pus BMW 5W-30 ca un test deÂşi mergea perfect cu acel ulei. MaÂşina are un motor de turaĂžie, conduc ĂŽn general sportiv deci turat, prin urmare nu este o problemĂŁ faptul cĂŁ am bĂŁgat acest tip de ulei. Nu vreau sĂŁ ascund nici o problemĂŁ. Atunci când pierdea ulei pe la motor Âşi cutie, am plĂŁtit 650 € Âşi am schimbat toate garniturile de la motor Âşi cutie. DacĂŁ va fi nevoie sĂŁ schimb tacheĂžii, ĂŽi voi schimba, nu este o problemĂŁ.

Am scris aÂşa pentru cĂŁ mĂŁ grĂŁbeam Âşi nu am citit ceea ce am scris. BĂŁnuiesc cĂŁ puteai subĂŽnĂželege asta.

Acelea sunt toate opĂžiunile pe care le are maÂşina ta.

Volanul e altĂŁ treabĂŁ, acel volan s-a pus Âşi pe facelift ĂŽn primele luni, ĂŽnsĂŁ faruri de prefacelift nu s-au pus din fabricĂŁ pe nici un E39 fabricat ĂŽn 2001.

Poate aºa aratã: http://img215.imageshack.us/img215/5974/wowgamer.jpg Pãi mânca-Þi-as talentu' tãu de barosan craiovean, nu poÞi compara 630i cu 120d. Costurile de ÎntreÞinere sunt mult mai mari la o maºinã cu 3 litri, nu are importanÞã faptul cã e cel mai mic motor de pe seria 6. Aºa cum Þi-am zis, fiecare-ºi cumpãrã ceea ce-ºi permite ºi κi doreºte, nu e treaba noastrã sã alegem pentru ei.

AÂşa puĂžin? Credeam cĂŁ are un pic mai mult.

Nu cred. Ănainte foloseam Castrol 10W-60, am trecut la 5W-30 doar de test.

Minus nu ai sub capotã. Minus este masa, conectezi borna de minus cu un ºurub de pe oalã. Maºinile cu cutie automatã pot fi tractate, Însã În condiÞii speciale ºi pe distanÞã limitatã. Dacã nu mã Înºel este vorba de maxim 80 km/h ºi o distanÞã de ~ 150 km/h.

800 kg. :) Poate caroseria goalĂŁ.

Cu frânele n-are rost sã te joci.

ExistĂŁ douĂŁ variante. Unele maÂşini au senzori de presiune, altele nu au nevoie pentru cĂŁ presiunea din pneuri este monitorizatĂŁ cu ajutorul senzorilor de ABS.

http://www.auto-soft.ro/Contact-Auto-Soft-...ce-roti-111.htm

Cuvintele "ratat" Âşi "Formula 1" nu prea pot fi puse ĂŽn aceeaÂşi propoziĂžie. Orice pilot care ajunge ĂŽn F1 e un super pilot, un mare talent.