Ciupanezu

E o carcasă neagră pe un fir roşu care se duce la borna de plus.

Pune poze ca sã vedem cât de lovitã este maºina.

Pãi ºi dacã maºina lui este abia cumpãratã, de unde ºtii tu cum a fost condusã? I-a zis cã aude o loviturã dinspre puntea spate ºi Alex i-a zis cã planetarele au joc ºi cã jocul este atât de mare Încât nu poate sã-i spunã exact dacã este diferenÞialul sau doar planetarele. Am Încheiat ce am avut de spus.

Nu ĂŽnţelegi că nu i-a zis să le schimbe ci i-a spus doar că au joc? I-a zis că are un zgomot de la puntea spate şi i-a zis cam de la ce ar putea fi, nu s-a preocupat ĂŽn mod special de rezolvarea problemei. Pity a venit pentru revizie. Şi da, pot exista planetare uzate, totul depinde de stilul de conducere. Ai auzit de diferenţial picat la E39? Mie mi-a picat. Ai auzit de bloc hidraulic spart de la o cutie steptronic? Se ĂŽntâmplă rar şi totuşi mie mi-a picat. Nu există adevăruri absolute când vine vorba de piese uzate.

@Bavaria: Pe când te apuci de stand-up comedy? Ne vedem la următoarea ĂŽntâlnire, sunt curios cum de nu se aude nimic ĂŽn maşină. <_< Bănuiesc că ai dreptate, ai văzut maşina la webcam şi părerea ta e foarte avizată. Nu am nici un interes financiar. Ai dreptate ĂŽnsă părerile de pe un forum nu contează. :) Aici poate scrie oricine. O idee bună ar fi să mergi la un alt service unde să ridici maşina pe elevator şi să ceri o constatare cu tine de faţă.

E corect ĂŽnsĂŁ având ĂŽn vedere preĂžul planetarelor, nu a vrut sĂŁ-Ăži zicĂŁ sĂŁ le schimbi ca sĂŁ nu te bage la cheltuieli foarte mari. El recomandĂŁ strictul necesar, dacĂŁ schimbi orice piesĂŁ care prezintĂŁ semne de uzurĂŁ, ca la carte, aÂşa cum se face la reprezentanÞã ĂŽn orice ĂžarĂŁ civilizatĂŁ, costurile ar fi foarte mari. Mi-a zis cĂŁ Ăži-a recomandat schimbarea doar uneia dintre bascule Âşi cĂŁ cealaltĂŁ mai merge. O sĂŁ-l sun mâine sĂŁ-l ĂŽntreb exact ce au amortizoarele ĂŽnsĂŁ este adevĂŁrat cĂŁ ai amortizoare standard cu arcuri sport Âşi cĂŁ maÂşina e foarte joasĂŁ? Ăn configuraĂžia asta nu vor rezista amortizoarele Âşi nici articulaĂžia, aratĂŁ ĂŽntr-adevĂŁr frumos ĂŽnsĂŁ fiabilitatea scade.

Ca să lămurim lucrurile, am vorbit azi cu unul dintre mecanicii de la service-ul lui Alex, pe el nu l-am deranjat pentru că e duminică. Nu cred că ai fost foarte atent la ceea ce ţi-a zis. Să luăm piesele pe rând. Basculele - ţi-a spus să schimbi doar una, tu le-ai trecut pe amândouă pe listă. Amortizoare - ai amortizoarele de pe faţă sparte, probabil pentru că ai arcuri sport cu amortizoare standard şi maşina are o gardă la sol foarte joasă. Planetare - nu ţi-a zis să schimbi planetarele, ţi-a zis că mai merg ĂŽnsă că au joc. S-a uitat la planetare şi diferenţial pentru că i-ai zis chiar tu că auzi un zgomot din spate la plecarea de pe loc. Există joc şi ĂŽn diferenţial, bănuiala mea este că s-au făcut cercuri cu maşina, jocul ĂŽn planetare nu este deloc normal, altă explicaţie nu găsesc. Probabil că şi un stil de conducere foarte sportiv cu plecări brutale de pe loc favorizează apariţia unor semne de uzură atât de mari ale transmisiei. Mă ĂŽndoiesc că nu auzi nimic şi nu-ţi dai seama că amortizoarele faţă sunt sparte. Cum ţi-am scris şi mai sus, nu ţi-a zis că trebuie să schimbi planetarele ci doar că au joc. Bujiile şi fişele erau praf, probabil ai spălat motorul şi apa a ajuns la bujii şi la fişe, nu este recomandată spălarea motorului. Bănuiesc că tu ai trecut toate piesele pe listă din dorinţa de a avea o maşină foarte bine ĂŽntreţinută. Pentru toţi ceilalţi care au ĂŽnceput cu ironii: Acel service nu obligă clienţii să cumpere piese prin service, cei mai mulţi de pe forum pe care i-am trimis acolo ĂŽşi cumpără piesele chiar de pe forum sau au propria sursă de piese deci nu cred că avea Alex de ce să-i spună că trebuie să schimbe atât de multe piese din moment ce nu i-a propus să i le comande. Miştourile sunt un mod de a destinde atmosfera ĂŽnsă trebuie să fie bazate pe un fapt real, nu doar pe supoziţii.

Altădată citeşte mai atent. Ţi-am zis, contează de cine este vorba. La fel de uşor este să-l pună pe unu să-i dea nişte pumni şi după să se ducă la IML pentru certificat medico-legal şi să depună plăngere penală. Anii de puşcărie sunt asiguraţi dacă avocatul este bun.

WDS pentru circuitul electric. (Wiring diagram system)

DacĂŁ maÂşina este din 2005, slabe Âşanse sĂŁ nu aibĂŁ filtru epurator din plastic cu decantor.

Da, aripile par mai evazate.

De ce nu-Ăži iei sertarul de pe ebay? E foarte ieftin.

Forumul nu te face expert ĂŽn maÂşini, poĂži sĂŁ fii Âşi de 2 ani activ, asta nu ĂŽnseamnĂŁ absolut nimic. Poate nici n-a ĂŽnĂželes bine ce piesĂŁ trebuie sĂŁ schimbe, Âşi asta e posibil.

Sigur nu e bateria, n-ar mai fi pornit motorul dacĂŁ era bateria. E alternatorul..

Ce bine ar fi sĂŁ fie Âşi la noi aÂşa, mĂŁcar sĂŁ-i oblige sĂŁ aibĂŁ lupe.

N-ai pentru ce! <_<

TremurĂŁ?

>>>>> UP <<<<<

Nu cred că sunt motoraşe de autoleveling. Autoleveling-ul este doar OEM. Trebuie să ai doi senzori, unul pe un braţ din faţă şi altul pe o basculă din spate. Probabil ca sunt de reglare manuală cu ajutorul rotiţei din bord.

Care a fost explicaĂžia pentru schimbarea planetarelor? Ce au? EÂşti sigur cĂŁ Ăži-a zis de planetare?

Da. <_<

Ok. <_<

Mai bine mergi la tester direct ca sĂŁ vezi care dintre senzori este stricat.

Motor - BMW 5W-30 Longlife-04 Ulei cutie - ulei original BMW Ulei grup - idem

Cu ce ai verificat debitmetrul?