Ciupanezu

Da. Trebuia sa pun si un "doar" langa "de". :twoup: Steptronicul este o varianta a cutiei tiptronic dezoltata de Porsche si utilizata sub licenta de grupul VAG insa si de alti producatori. Insa comportamentul acestor cutii este diferit pentru ca softul este facut de catre fiecare marca in parte (Audi, BMW, etc) desi sunt produse de catre aceleasi firme. GM face cutii steptronic pentru diesel-uri iar ZF pentru benzinare.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry414466 Acesta este topicul. :twoup:

N-am avut insa am condus. Eu am masina din semnatura. :twoup: Consumul pentru X5 E53 cu motor de 3.0i este de 22% in Bucuresti. Pe o durata de 100 000 km costurile pot fi foarte mari, ca la orice masina premium.

Din pacate este real.

Ar fi bine daca ai pastra headunit-ul original, cele aftermarket se potrivesc ca nuca-n perete. Citeste acest topic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=33493 Daca totusi vrei sa schimbi headunit-ul, Alpine si Pioneer sunt cam de acelasi calibru.

La Augsburg au prelate destul de misto. Sau poti sa cumperi de la orice mare suprafata. (Carrefour, Metro, etc.) Ca o paranteza: Imi dau seama ca este neplacut sa gasesti masina zgariata insa de vina nu sunt cei care incearca sa faca parcuri si spatii verzi. Bucurestiul sta foarte prost la capitolul spatiu verde pe cap de locuitor. Am citit undeva ca in Bucuresti sunt 5 m patrati de spatiu verde pe cap de locuitor, asta in timp ce in alte capitale europene sunt minim 25 m patrati pe cap de locuitor. Plus ca acest sondaj facut pentru Bucuresti nu este deloc corect pentru ca s-au luat in evidenta si cimitirele :twoup: Deci stam foarte prost la capitolul acesta si este foarte ingrijorator. Dupa parerea mea, de vina sunt parintii care nu stiu sa faca educatie si sunt complet dezinteresati de ceea ce fac copiii lor. Ce poti sa-i ceri unui pusti de 10-12 ani? Stie el cumva ce inseamna sa ai masina?

la bmw e46 din cate stiu eu ai 3 variante, respectiv cutie manuala, cutie manuala secventiala(SMG) si automata(steptronic). steptronicu de la bmw e o variana de tiptronic(porsche). pentru mai mlte detalii citeste aici: http://en.wikipedia.org/wiki/Tiptronic Steptronicul este o denumire pentru aceeasi cutie folosita si de VW Audi Group nu de Porsche. Iar SMG-ul este o optiune destul de rara pe unele motorizari de E46, nu gasesti pe orice E46 SMG.

Nu exista full-options. Pune niste poze cu masina sa vedem cat este de dotat. :twoup: In orice masina trebuie sa bagi bani. Imediat dupa achizitie - minim 1000 euro pentru consumabile si mici reparatii... Nu exista masina care sa nu se strice. Insa fiind pe benzina, este destul de fiabila. Consumul este de 16-17% in Bucuresti. Dupa parerea mea, este mai bun un BMW sh decat o masina noua de 16 000 euro noua.

Vrei sa zici ca ai bagat ulei de cateva milioane pentru un "test"? Interesant :twoup:

Daca nu ai ramas fara baterie pana acum, ar trebui sa-ti vezi de treaba. :twoup: Parerea mea.

Exista destule BMW-uri cu pneuri mixte. Este important sa ai pneuri identice pe aceeasi punte nu pe punti diferite.

Eram sigur ca o sa-ti placa. :twoup: S-o stapanesti sanatos!

http://img341.imageshack.us/img341/443/image01f07c9mw5.jpg Exista :twoup:

Nu e de ras ci de plans. Castrol RS 10W-60 este un ulei pentru motoare foarte performante pe benzina, in trecut a fost recomandat de producator pentru ///M. Acum este recomandat TWS Motorsport pentru ///M insa RS-ul nu este nicidecum recomandat pentru 320d.

Faci afirmatii fara fundament si postezi fara sens. 200 000 km inseamna foarte mult pentru niste discuri de frana. Eu raman la parerea ca niste discuri de frana clasice nu rezista atat de mult. BMW-urile sunt totusi masini destul de grele dar si performante, iar discurile sunt solicitate foarte mult. Este adevarat ca daca preferi sa uzezi transmisia deci sa faci frana de motor, uzura asupra discurilor va fi mai mica. Insa nu are rost din moment ce pretul discurilor de frana este mult mai mic decat al unei transmisii.

Eu am sistem audio Hi-fi cu DSP (10 difuzoare si subwoofer) si am baterie din fabrica de 100 Ah. E adevarat ca bateria este mai mare cu cat masina este mai dotata si motorul este mai mare.

La briefing-ul de la "Efficient Dynamics" ne-au spus ca pneurile run-flat trebuie schimbate si ca nu se recomanda vulcanizarea lor. Pe de alta parte, au spus ca daca un astfel de pneu pierde presiune, poate fi umflat la loc si pot fi astfel parcursi inca 1000-2000 km. Insa chiar si asa, recomandarea BMW este de schimbare a pneului.

Nu inteleg ce vrei sa spui. Nu vad de ce nu ar avea rost break-urile pe modelele noi dar pe unele mai vechi, da. Din moment ce exista oameni care vor asa ceva, este normal ca BMW sa aiba in oferta si break-uri.

Da, acolo sunt facute... Nu s-a pus pe nici un E46 non-M, nici 325i nici 328i si nici 330. Daca nu crezi verifica pe www.realoem.com :D

Daca tot ai facut topic, pune si tu niste poze cu masina, mai da niste detalii. Scrie un mic review altfel topicul este inutil... Parerea mea. :twoup:

Ai pus 10W-60 la diesel? :twoup:

Frumoasa masina! Ar trebui sa dai jos parasolarul rosu, stickerele si pleoapele!

Sunt gresite datele de pe acel site. Uita-te pe www.carfolio.com Nu sunt nici acolo datele 100% corecte insa per total este ok.

ATE sunt mai bune ca marca decat Zimmerman.