Ciupanezu

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=23528

http://img246.imageshack.us/img246/8/voices150393za6.jpg

In caz ca ai tapiterie din material textil, este posibil. Insa numai daca folosesti apa sau vreo substanta lichida de curatare care ar putea patrunde prin scaun.

N-am nici o explicatie. :twoup: Asta am vazut la multe masini cu suspensie sport, printre care si a mea.

http://bmwfans.info/original/E39/Lim/525d-...32/ill-32_1025/ http://static.bmwfans.info/images/epc/MTI0NDg0X3A=.png

Am atasat 2 poze cu interioarele acestor 2 masini.Mie unu mi se pare ca seamana si ca forma. :twoup: Seamana la design insa ca feeling si spatiu sunt complet diferite.

Daca o masina este in stare impecabila asta nu inseamna ca nu se poate strica.

Ma obosesc degeaba. :twoup: Ti-am zis ca nu vorbesc de masini din Romania ci de masini din Germania. Masinile aduse in general in Romania din Germania nu sunt un etalon pentru starea masinilor germane. Fiind aduse pentru profit de samsari, e clar ca nu sunt alese cele mai bune. Iar daca te referi la masinile din Romania, ai dreptate. Nu exista masini sh de vanzare in stare impecabila. Probabil ca si acest M3 E30 este o iluzie optica. :twoup:

Se pare ca nu intelegi sau nu vrei sa intelegi. Chiar crezi ca nu exista in Germania M5 E39 de vanzare intr-o stare exceptionala? Uita-te si tu pe mobile.de... Exista M3 E30 in stare impecabila si cu cateva zeci de mii de km. De ce nu ar exista si M5 E39?

Nu exista volan incalzit pe E46.

@Kretzu: Masini sh normale nu, insa un M5 E39 poate fi intr-o stare impecabila. Exista masini impecabile tehnic si optic. Daca o masina nu are nimic stricat, nu are defecte la exterior sau interior, tu cum o numesti? Aici vorbim de masini din Germania nu din Romania.

Uite unul de 30 000 euro. Urmaresc preturile la M5 E39, am vazut si cu 35 000. Starea impecabila exista la o asemenea masina. N-am folosit expresii de samsar asa ca te poti abtine. M5-ul E39 nu este o masina normala de zi cu zi. Daca as fi spus ca un 316i din 99 este tipla era altceva.

Total de acord. Daca ar fi avut viteza legala sau macar putin peste viteza legala, ar fi putut frana si accidentul ar fi fost evitat. Aici este vorba de inconstienta la volan si dezinteres fata de masina cu care a plecat la drum. Probabil ca avea si pneuri uzate...

M6 si Lambo sunt alta mancare de peste... In orice caz, E46 325i este o alegere mai buna decat Mini.

Nu ma refeream la sofer. Ma refeream la cei pe care i-ai mentionat tu. Ce poti sa-i doresti unui om intr-o asemenea situatie? A gresit si a platit un pret prea mare pentru greseala sa.

:twoup: Ma refer la faptul ca daca ai un Mini esti fortat sa mai ai o masina.

Ce gandire groteasca. :twoup: Ma mir ca ne numim si oameni RIP Nu e deloc groteasca gandirea lui poleposition. Eu nu as putea sa traiesc cu moartea unui om pe constiinta, este foarte greu pentru oricine. altii omoara la greu si n-au nici un mort pe constiinta :twoup: cred ca nici pe ei nu s-ar avea daca le-ar trage unu` un glont in cap. Eu ma refeream la oameni nu la animale. Este greu sa uiti ca ai cauzat un accident in care s-au pierdut vieti omenesti.

:twoup: Mini Cooper S este o masina destul de misto insa este un lux sa alegi o asemenea masina. In mod sigur mai ai nevoie de inca o masina pe langa un Mini.

Ce gandire groteasca. :twoup: Ma mir ca ne numim si oameni RIP Nu e deloc groteasca gandirea lui poleposition. Eu nu as putea sa traiesc cu moartea unui om pe constiinta, este foarte greu pentru oricine.

Ar fi culmea sa nu aiba.

Din cate stiu eu, twin turbo inseamna 2 turbine mai mici, puse in paralel, care functioneaza deodata. bi-turbo inseamna 2 turbine, dar una e pentru turatii mici, cu inertie mica si una pentru turatii mari. gresit,twin turbo =o turbina mic +una mare[diesel 2.3d,3.5d,3.0sd] bi turbo=2turbine de aceeasi marime dar pt cite 3 cilindrii fiecare[3.5i].mai documentativa putin.si nu spun asta ca sa par eu destept ,dar sa se inteleaga clar.si apropo bmw are in proiect sa puna si pe m3e92 doua turbine. Nu era mai usor sa deschideti acel link? Este explicat foarte detaliat. Exista: parallel twin-turbo (cele puse in paralel) sequential twin-turbo (a doua situatie cand una este pentru turatii mici iar a doua pentru turatii mari) - ceea ce voi numiti biturbo staged turbocharging Tocmai, tu inca insisti in a sublinia faptul ca cine cumpara diesel, n-are bani de benzina. FALS! Cei care aleg diesel cauta o masina cu care sa faca multi km fara sa plateasca foarte mult pe combustibil. Nu inseamna ca nu au bani de benzina ci inseamna ca au alte prioritati sau pur si simplu nu ii intereseaza performantele prea mult, vor o masina confortabila care sa-i duca de la A la B, o masina cu o putere decenta. Daca motoarele pe motorina n-ar consuma mai putin, nu vad de ce ar fi cumparate in numar atat de mare masinile cu motorizari diesel.

Daca tot vrei E46, poti sa iei unul din 2002 sau 2003, tot aia e. 17-18% in Bucuresti ar fi consumul mediu. Nu stiu cat costa revizia la reprezentanta, daca o faci la un service decent te costa pana in 10 milioane.

Exista si cu 35 000, atat costa cele in stare impecabila din ultimul an de fabricatie. Normal ca exista si mai ieftine, pretul nu este batut in cuie.

Cred ca ai vrut sa zici garda la sol "mai joasa". Daca masina nu are balans deloc in curbe si suspensia e foarte rigida, inseamna ca ai suspensie sport.

Ar trebui sa mergi la un electrician, probabil s-a facut un scurt. Incearca sa scrii fara BOLD :twoup: