Ciupanezu

Hmm, pai in primul rand nu e BMW , insa omului ii ramane alternativa Rolls Royce Phantom..:blink:) Chiar e o copie nereusita 300C-ul...

Urmatorul post offtopic va fi sanctionat!

Masina in cauza este un diesel :) Da, da, stiu, iar incepem cu aberatia asta, daca e diesel, ar trebui sa traga plugul pe camp :blink: :) Cineva sa le zica idiotilor de la bmw c-au pus din greseala pachet M pe un DIESEL :) :) :) Pachetul M nu intra in aceeasi oala cu emblema ///M. Primul este o imbunatatire estetica, a doua intra la M wannabe adica un fel de kitsch.

Si eu folosesc numai 99+ de la Petrom si sunt foarte multumit.

care update? :):D:D eu iar nu sunt pe harta :) cred ca aveti ceva cu mine :blink: P.S. glumesc, evident \:) Posteaza numarul de telefon si te trec :) Acum da:

Topicul se inchide.

Nu se cearta nimeni. :blink: Daca ar fi asa n-ar exista un topic de Taranisme pe acest forum. Din moment ce Alex Rosiu ne cere parerea este normal sa discutam.

Si cu emblemele M puse din fabrica ce e? :blink: O emblema de M pusa din fabrica indica un adevarat M deci e cu totul altceva. Nefiind un M, ce rost ar avea emblemele? Nu cred ca frumusetea unui BMW tine de multe embleme ///M puse peste tot.

Si eu vreau sa-mi comand foot rest-ul de M, arata foarte bine si nu e kitsch. Insa nu e misto sa pui M-uri pe masina pentru ca masina nu este un M, este un BMW normal. Un accesoriu M, adica un schimbator, volan sau orice altceva reprezinta un upgrade insa deja cand pui embleme cu M pe masina arata destul de urat.

Si eu am sistem DSP si functioneaza normal chiar si pe radio. Ciudata faza...

Nu vad logica aprinderii martorului de ABS in cazul in care ai roti diferite ca dimensiune pe aceeasi punte.

Cel mai bine renunti la idee, masina ta e facuta cu prea mult gust ca sa pui asa ceva pe ea.

Nefiind un M, nu are ce cauta asa ceva pe masina. E taranism. :blink:

Pai foarte bine ca ai spus adevarul pe acest forum insa in acelasi timp nu cred ca ar fi trebuit sa lauzi in vreun fel masina pe site-ul unde se vindea, iar motivele sunt evidente. Multa bafta, e bine ca masina a ajuns acum la cineva care o va repara in sfarsit.

S-klasse W221 s-a vandut in 50 000 de exemplare in primele 8 luni, Statele Unite fiind cea mai mare piata pentru S-klasse. Chiar m-as mira sa se fi vandut Lexus-ul LS la fel de bine.

Update

Daca merge cu 140-160 constant, este un consum realist :blink: Dar asa n-ar putea face toata autostrada in 26 de minute.

Nu este deloc asa! Avand in vedere ca stiai ca masina e praf si are o gramada de probleme, nu mici chichite cum le-ai numit tu pe acel forum, ar fi trebuit sa nu te implici. Asta cu interiorul pe care putine E39 din 1998 il au, cine vede pozele vede altceva, mai ales pozele vechi. Pentru ca sunt de multe ori cumparate de oameni care nu-si permit intretinerea lor si care-si bat joc de ele. Iar partea asta arata clar ca ai laudat masina nu doar motorul: Intr-adevar nu se compara :)

Avand in vedere ca cererea este mica pentru acele motorizari, ar putea sa ramana pe stoc multa vreme acea masina pentru ca acei putini clienti care vor o motorizare pe benzina poate doresc alta culoare sau alte dotari pe care masina din showroom nu le are.

asta spui tu, nu vreau sa incep sa te contrazic dar nu este asa , totul depinde de unde privesti :blink: si mie mi se pare un pic peste S klasse, la asta nou e putin discutabil( de S Klasse vb ) cu A8 nu mi se pare ca are macar ce discuta si cu Lexus LS deja e alta poveste , LS 600 e peste S Klasse si A8 la un loc din ce am vazut , cam asa vad eu situatia S-klasse este limuzina suprema, nici o alta masina din clasa ei nu o egaleaza macar. Si acest lucru este valabil de vreo 20 de ani. In general ceea ce apare pe S-klasse va fi in 5-10 ani standard pentru multe masini. Nu sunt deloc fan Mercedes insa S-klasse este peste seria 7 sau A8.

Pe harta pe care o aveam eu pe hard nu erai trecut. Zi-mi numarul si te trec :blink:

Ia-ti Bosch Silver, sunt foarte bune. Cel mai bine este sa-ti iei o baterie cu acelasi amperaj ca si cea originala a masinii.

Din pacate e cam inestetic.

Insa la o viteza mai mare eroare creste destul de mult.

Radarul va depista viteza reala nu cea pe care o ai tu pe bord. Asta este legea, bordul arata o viteza mai mare decat cea reala. De exemplu am mers cu 240 pe bord si pe OBC aveam doar 228 deci diferenta exista. Un accelerometru este una dintre modalitatile de a afla exact viteza reala.