Taz

Si la mine face la fel. Inginerii germani au dat-o in bara cu antena asta "ascunsa" :twoup:

Am eu 1 in stare perfecta. Tel:0726707020

Cat timp am facut un dus m-am tot gandit si mi-am raspuns singur :) . Fiind filtru high-low, chiar din nume reiese raspusul :twoup: . El "converteste" semnalul amplificat in semnal neamplificat. Deci nu ar trebui sa apara probleme. P.S. Din cauza oboselii.

Tocmai am terminat instalarea! Remote-ul a fost pe alt fir decat a scris colegul mai sus. La mine firul 16 nu exista (este gol locul). 13 exista dar nu are tensiune sa porneasca amplificatorul. Se aude in masina de nota 6-7 :) . Inainte era montat pe un VW Passat variant unde era cu totul altceva. Cu portbagajul deschis urla in toata curtea, cand il inchid.....liniste. Chiar si in masina se aude mai bine cu el deschis. Oricum isi face simtita prezenta. O sa incerc varianta cu gaurirea politei din spate sau sa incerc totusi adaptarea unui spatar cu cotiera... O intrebare mai am: Subwooferul are intrare pentru semnal neamplificat (2RCA-uri) si intrare pt semnal amplificat (din boxe). Folosind filtrul high-low eu practic bag semnal amplificat pe RCA-uri.... Subwooferul este pregatit pentru asta? Partea buna este ca filtrul high-low are potentiometru deci pot sa il dau mai incet. Dar care ar fi volumul optim? :twoup: Concluzie: Las filtrul la maxim sau il dau mai incet?

Inca sunt interesat de cheie...

2 cauciucuri nu dai? PLata pe loc :twoup:

Asta vroiam sa aud! :twoup: Multumesc!

Eu am tras firele exact pe partea interioara a pragului si am desfacut numai plasticele care acopera pragurile si cel de pe stalp care acopera centura, apoi am departat mocheta de prag.In spate am ridicat bancheta si am tras spatarul afara si am intrat in portbagaj printr-un loc special creat. Minusul l-am legat undeva in spatele spatarului alaturi de alte minusuri. Mentionez ca pe tot parcursul firele au mers in paralel cu un manunchi mare de fire(care pleca de la panoul de sigurante) folosind chiar soriceii masinii(sistemul de prindere al cablurilor pt cei care nu stiu ce sunt aia soricei :twoup: ). Vrei sa zici ca pentru a ajunge in spatele player-ului trebuie tras firul pe undeva prin consola centrala? Nu vad de ce as demonta scaunul cand cred/sper ca voi reusi din spatele torpedoului. P.S. Tine cont ca eu am venit cu firul de la baterie am intrat prin spatele torpedoului prin orificul special de sub baterie apoi am continuat pana in portbagaj. Din portbagaj la player am nevoie sa ajung cu un singur fir foarte subtire si anume remote-ul(momentan este tras pana in spatele torpedoului). Asta gratie filtrului high low care ma scapa de cele 2 RCA-uri pe care oricum nu aveam unde sa le conectez :) . Probabil la magazie de cd e alta treaba fiind mai multe fire...

Eu am desfacut doar torpedoul fara player si nu se vedea nimic. Cand o sa fie si player-ul afara trebuie sa vad lumina de la capatul tunelului pe undeva. :twoup: Am fost astazi la Be-loud si am achizitionat filtrul acela high low cu 2 RCA-uri. Pret: 40 ron. Maine il montez.

remote e un plus care apare la pornirea radiocass-ului, nu trebuie sa mearga motorul. Stiu ce face si ce este remote-ul. Cumnatul meu are la e39 o chetie foarte misto. Are statie si subwoofer mare si remote-ul este legat la un plus care este activ numai cand merge motorul. Cum ia contactul playerul continua sa mearga dar fara subwoofer. @ Calin78 Avand in vedere ca ai desfacut bordul la e46 tau poti sa imi spui cum sa ajung cu un fir din spatele torpedoului in spatele player-ului?

Vad eu ce fac :twoup: Multumesc de sfaturi! L.E. M-am gandit si nu e chiar asa de complicat cu intrerupatorul. Avand si 12V si remotele in spatele torpedoului fac acolo legaturile si pun intrerupatorul in torpedo daca nu gasesc cum sa ajung la player.

Stiu. M-am gandit si eu la faza cu intrerupatorul. Dar asta inseamna ca la fiecare plimbare trebuie sa il pornesti si sa-l opresti la destinatie sau sa aduci intrerupatorul undeva in habitaclu ceea ce e prea complicat. Nu mai demontez inca o data toate plasticele alea nenorocite. O sa iau de la alimentarea player-ului care se face odata cu contactul. Trbeuie doar sa o identific si sa vad cum ajung cu firul din spatele torpedoului (unde se afla momentan) in spatele player-ului

O ultima problema ar fi conectarea remote-lui. Poate sa imi spuna cineva unde sa il leg?

Numarul este lipit cu banda dublu adeziva. In cazul in care vrei sa il lipesti cumpara banda 3M sau ceva de calitate altfel nu tine. Eu am folosit 3M si nu cred ca il mai pot dezlipi fara o surubelnita ceva. Din auzite stiam ca fara cotiera nu prea va intra sunetul in habitaclu dar am vazut o alta varianta la un coleg pe forum. A facut 2 gauri in polita spate si a pus in ele 2 plastice de bass reflex care au facut tigania sa arata foarte bine. :twoup: In privinta subului il am de vreo 3 ani (am dat pe el un telefon si restul de bani in 2 rate), a fost pe alta masina si sunt foarte multumit de el. Consuma foarte putin ocupa putin loc. Daca tot il am nu prea are rost sa ma complic cu cumpararea altuia. Alimentarea am intins-o ieri prin masina. Am intins si 2 RCA-uri (just in case). Daca totul decurge normal luni e pus in functiune. O alta intrebare ar fi unde conectez remote-le? Cel care porneste si opreste subul......

Varianta cu adaptorul pare ok si nu e scumpa. Doar ca mi-ar trebui un adaptor cu 2 iesiri RCA. Subwooferul are 2 (left-right). O sa ma duc luni la be-loud si o sa-i intreb exact pe cei de acolo. Eu eram suparat ca trebuie sa pun alt player care ar fi stricat linia bordului. @fane - ai cotiera si sky sac?

Am un subwoofer activ ( http://www.be-loud.ro/produse/Subwoofere_a...neer/TS-WX206A/ ) si as vrea sa-l montez pe Bmw business cd fara functia mode. 1. Playerul are o iesire pentru statie, etc? Mentionez ca subwooferul poate primi semnal neamplificat sau semnal chiar din boxe. 2. Daca iau semnal din boxe trebuiesc anulate sau pot merge in paralel? ( Eu stiu ca nu e bine deorece modifica nr de Ω).

Cheia mea fiind non facelift am cumparat o cheie romb (diamant) goala si as avea nevoie de o cheie sh pentru a lua circuitul electronic din ea. Tel: 0726707020 sau scrieti pe topic, PM etc.

Am un vecin care are un Peugeot rosu.....se potriveste?

Da.... :twoup:

In fine aici e mai complicata situatia.... Cum asiguratorul este acoperit de lege asa si vinovatul este acoperit de asigurare. De ce mai am asigurare atunci daca ei platesc cat vor? Asa o fi peste tot sau doar in Romania? Cu alte cuvinte daca ai ghinionul sa il lovesti pe unul cu o masina mai veche sigur vei da bani din buzunarul tau ceea ce nu mi se pare corect atat timp cat am RCA valabil si obligatoriu.... :twoup:

Sunt unii carora pur si simplu le place sa faca pe desteptii, sa aduca ei argumente, sa faca rau. Ex: postul in care cineva scrie ca nu are AC desi are. E putin scumpa masina dar arata f bine cel putin in poze plus ca are acel acoperis care pe un drum potrivit iti ofera niste senzatii extraordinare. Dar asa e lumea. Daca cereai 2000 euro ziceau ca e un jaf ca ce are de costa asa putin. Spor la vanzare.

Cam care ar fi modificarile care trebuiesc facute ca sa montez bancheta rabatabila cu cotiera pe una cu bancheta fixa? Prinderile sunt aceleasi?

Explica-mi si mie ce motiv ai fi avut sa-l dai in judecata pe vinovat? Pentru ce i-ai cerut cei 2600 ron? Asta avand in vedere ca avea RCA si ca asiguratorul ti-a platit chiar mai multi bani decat face reparatia? Ce invocai in instanta? Totul a decurs normal dupa parerea mea.

5w40. Am trecut pe Motul dupa ce am fost dezamagit de uleiul BMW (am banuiala ca nu era original). Schimband de doua ori garniturile de la distributie (curgea ulei) gratie unui asa zis mecanic, la a 2-a schimbare am observat niste semne pe axa cu came. Motul folosesc la recomandarea unui prieten care participa la raliuri.

Exact asta am patit si eu la Passatul tatalui meu. S-a infundat o scurgere si servofrana a fost inundata, apa ajungand pana in motor unde combinandu-se cu uleiul a rezultat un dezastru. Noroc ca am vazut la timp. Ce vreau sa spun este ca se poate intampla chestia asta.