Soryn14

Asa cum spune titlul ieri m-am apucat sa curat senzorul debitmetru (maf cum este denumit pe forumurile din afara), operatiunea este relativ simpla daca aveti sculele necesare (torxuri,imbusuri, tubulare, clichet) stiti sa schimbati filtru de aer, de la acel punct mai aveti doar un pas pentru a ajunge la acest senzor, mentionez ca masina nu prezenta nici un fel de problema, dar pentru linistea mea am facut si aceasta curatare de senzor.) Primul pas este sa demontam capacul motor( imbus 5) avand 5 prinderi prin imbus. Al doilea pas este sa dar plasticul ce tine filtru de aer avand 3 prinderi (imbus 5) Al treilea pas trebuie sa dam conducta cela filtru de aer cea din stanga cea care am demontat plasticul cu cele 3 prinderi. Al patrulea pas este sa demontam conducta unde este senzorul, care are 3 prinderi 1 torx si 2 tubulare de 5mm, ce-a de-a doua prindere mentionez ca este mai greu de demontat daca nu avem sculele necesare(eu am folosit un clichet cu antrenor mai lung) apoi se trage conducta afara, pentru a o monta la loc trebuie mentionat sa prindem bine partea opusa a conductei(verificat vizual) Al cincilea pas este sa scoatem mufa de la debitmetru( cu atentie) si tragem usor senzorul afara, se foloseste spray CRC maf sensor, mentionez ca acesti tip de debitmetru nu prea ai cum sa-l demontezi mai mult decat este.Se lasa 20 de minute pentru a se usca Pentru nelamuriri contactati-ma Pozele nu-mi apartin dar asa am procedat si eu

Pentru alimentare la sistemul hifi stiu ca este la tablou de sigurante din portbagaj si anume x11012 in pinul 11 daca tin eu bine minte intra pe http://www.bmw-plane...ams/release/en/ mai am o schita dar este mare sa o postez:(

Frumoasa achizitie am citit toate posturile despre masina, referitor la pdf, pot spune ca am facut si eu operatiunea asta scos dpf si vreau sa-ti spun ca trage mai bine, eu am ales optiunea de a gaurii filtru si scos din soft, pe viitor ma gandesc la un remap, am inteles ca e un baiat pe forum anume george, am citit threadul lui si se pare ca se pricepe cu scaderea de torque in treapta 1 si 2, la fel as proceda si eu mai ales ca a mea este automata bafta in continuare si fara incidente!

thread closed! am facut rost!

Un mic update de scheme Pentru acest diy aveti nevoie de 3 tipuri de rezistente asa cum va este aratat in schema : 1- 3k3 2- 330r 3- 1k5

da asa este reinitializarea, fara tester se poate face asa cum spune virgilaurelian

DIn cate am inteles, sper sa nu se repete, motorul cu mai multi km, trebuie folosit ulei cu vascozitate mai mare de ex. daca un motor foloseste 5w30 urmatorul fiind 5w40 il folosim deoarece consuma ulei cel standard, afecteaza cu ceva daca folosim in continuare 5w30 in afara de consumul uleiului? pentru ca am inteles ca ar fi mai zgomotos motorul...daca am inteles eu bine

Aici pentru WDS :http://www.bmw-planet.com/

pentru e60 exista astfel de resetare ?

Asa cum spine titlul sunt in cautare de boxe Logic 7 pentru bmw e60 in stare foarte buna

Foarte frumoasa masinuta, felicitari pentru retrofitul de l7, avand si eu din fabrica sistemul standard, facand upgrade la tweetere de l7 pe fata, diferenta fiind imediat sesizabila, apoi am trecut la retrofit de hifi total cu boxe pe fata de L7 dar diferenta deloc sesizabila fata de boxele hifi, am facut comparatia la momentul respectiv cand le montam, nu m-a incantat upgrade-ul la L7 pentru ca trebuia sa schimb fetele de usi pe spate si mi s-a parut scump. Referitor la "buzunarul" acela din spate de la portbagaj il puteai comanda direct de la bmw (eu asa am facut) si nu a fost scump:) instalare in 10 minute.

Wow tocmai am citit si eu tot thread-ul, ce sa zic bestie de masina frate, limite duse la extrem:x

De la 18 ani am bmw si nu as schimba never ever marca, doar un porsche 4x4 ceva la batranete

buna replica camdigital ) oricum urat accident ...

Foarte frumoas x5-ul apropo de oglinzi le-ai luat pe casco? pentru la bavaria sunt 13-14 mil bucata:(

foarte frumoasa masinuta la multi km fara incidente! foarte utile informatiile referitoare la polishul farurilor, spun asta pentru ca m-am confruntat si eu la fostul e39 cu situatia asta s nu am gasit deloc ceva concret cum sa le polishez la vremea respectiva

foarte intretinuta masina imi plac topicurile cu userii care intretin masinile ca la carte, la mai multi km cu ea!!

mi-a placut review-ul, nefiind totusi familiarizat cu asemenea masini si nestiind multe despre tehnologia de bmw tind sa cred

valabilll

nu are din pacate:(

sa nu fie si filtru de particule, fara sa-ti de-a eroare ma gandesc...debitmetru de curatat s-ar putea...

vezi sa nu fie debimetrul, cine stie...

si eu sunt curios cum va iesi, astept parerea ta

Foarte frumos exemplar, la multi km cu ea:)

WOW 5 ani?? lichidul se inlocuieste dupa 2 ani maxim!! ma mir ca iti mai tin franele...