io's

corect... mea culpa graba! :blink:

:blink: nu cred, nu avea cum sa intoarca peste plasticele alea care delimiteaza sensurile de mers, altceva s-a intamplat pe sensul spre ploiesti si loganul a ricosat in plasticele alea, nu ai vazut ca erau imprastiate peste tot pe sensul din care veneam eu (spre bucuresti)

am trecut pe acolo la max 1 min dupa ce s-a intamplat, eram la vre-o 10 masini in spate, nu am inteles ce s-a intamplat :blink:

ai PM

exista si pe la noi aceasta scula, eu mi-am evazat pasajele din spate ca aveam aceiasi problema

'89

e clar, nu-i place in afara bucurestiului! !!! :) nu, acum sa lasam gluma deoparte, eu am auzit de probleme de genul asta la ix-uri (xi) atunci cand nu sunt toate 4 rotile de aceeiasi dimensiune sau cand sunt cauciucurile fata/spate uzate neuniform treaba cu planetarele fata.... :blink: sincer nu prea o cred, vaselina nu este un obiect solid, mai ales dupa ce se incalzeste, ca sa poate sta intr-un singur loc si prin forta centrifuga provocata de rotirea planetarei sa produca vibratii, probabil ca nu au stiut ce sa-ti zica si atunci au inventat :)

sper sa iti fie de ajutor :blink:

poate nu-i place la munte! :blink:

nu se potrivesc de la nici un model nu se potrivesc!

ai verificat si monocontactul de la cutia de viteze? se intampla des sa se strice, scoate firele, pune contactul si fa o punte intre ele, daca se aprind becurile clar e de la el

aia e masina! poze au tot fost si vor mai fi, momentan nu mai sunt

nu mai sunt pozele, o sa fac altele

ce pacat! :) mare porcarie :blink:

INTERCEPTORUL :blink:

de unde l-ai mai achizitionat si pe asta?

daca jantele de M5 sunt originale, trebuie sa fie de dimensiuni diferite fata/spate(mai late pe spate), automat trebuiesc si anvelope diferite fata/spate iar tractiunea integrala de la xi-ul tau nu suporta pt ca difera diametrele rotilor

pe un serie 5 e34 probat de mine : intre 9 si 12 extraurban iar urban sub 14 nu prea vroia pe seria 3 e36 din auzite: intre 12 si 22 urban, extraurban nu stiu

pot sa confirm si eu ca l-am vazut acum 2-3 saptamani cu numere straine, SUA sau CANADA, si am ramas surprins dar exact vineri 1 sept l-am vazut din nou cu nr romanesti (EKK) :)...... mai sa fie, au venit extraterestrii??? :blink: sau sunt doua masini identice cu nr diferite parcate pe rand in acelasi loc? :) stie cineva ceva de treaba asta?

cu masina personala cam 15-20k

eu as alege LUK chiar daca e putin mai scump, asta nu inseamna ca SACHS e de lasat dar ATENTIE!!! am auzit de ceva probleme cu SACHS care sunt facute in yugoslavia sau altundeva decat germania

iti doresc multa bafta! poate o sa ne mai intalnim sa facem o proba si mai stam de vb :blink:

ce nesimtiti :blink: astia merita dati in judecata

parerea mea e sa nu te bagi in motor daca nu te pricepi, distributia la M50 este foarte complicata mai ales daca are si vanos, fugi la un service specializat