Intra mult mai dificil, s-au chinuit rau de tot la Autosoft pe Dudesti, dar n-am observat sa fi umflat la 3,5 bari, apoi dezumflat, apoi iar umflat la 3,5 bari ca mai apoi sa faca presiunea. Sunt o gramada de maimute la vulcanizari... va trebui sa stau cu ochii pe ei. Edit: Pe mine nu ma intereseaza zgomotul, si pe testate la impact cu bolovani pe care n-am mai putut sa-i evit noaptea, Runflat a tinut, nerunflat s-a spart. Plus sa zicem ca faci pana la o roata, folosesti kitul ala cu spray, si faci pana si la a doua. Ce mai folosesti ? Unui prieten i-au taiat mai demult anvelope runflat intr-o benzinarie in Franta porbabil cu gand sa-l jefuiasca, dar a plecat asa pe pana. Fara runflat era mai nasol. Pentru drumuri lungi de peste 4,000-5,000 km e mai reconfortant sa stiu ca am runflat. Daca freci masina in oras, normal ca nu iti trebuie runflat, dar la drumuri lungi eu zic ca merita.