srb_alex

L-am schimbat pe cel egr si acum il schimb si pe acesta. Oricum relantiul nu sta pe la 750 si pe la 820 asa, deci diferenta nu este foarte mare

Si eu am aceeasi problema dar am probleme cu termostatul principal si am zis ca o fi de la el, saptamana asta il schimb si vad daca se schimba ceva

ai probleme cu vreun termostat?

mai intai vezi ce eroare ai

ai cumva si martor airbag aprins in bord?

mai puneai 150 lei si luai corteco

Cum se poate pune diagnosticul diferentiat intre releu defect respectiv bujii defecte? Ar mai putea fi o cauza: senzorul de temperatura. Fata de seat am senzatia ca sta mult mai putin pe incalzire. (aproape la fel ca vara desi afara sunt -8 grade). Bujia are eroarea ei si releul la fel

pai daca ai sters eroarea si a reaparut inseamna ca trebuie schimbata

pune eroarea exacta pe care o ai

Mi se pare ca este vorba despre piesa 4 dar nu stiu care dintre ele http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...r_add_on_parts/

pune maneta pe mijoc si o sa vezi surpriza

ai uitat maneta pe semnal stanga si ai oprit motorul

ce marca senzor ax came ai pus?

asta asa este

Termostatul de schimbat, daca ai diesel s-ar putea si termostatul EGR sa fie dus. Eu dupa ce am schimbat termostatul egr se incalzeste mai repede , dar la fel ca si colegu dupa ce dau drumul la ventilatie coboara temperatura(asta se intampla numai cand pornesc motorul si pana ajunge apa la temperatura normala sa nu fi dat drumul la ventilatie). Cred ca este de la termostatul principal.

te cred ca ai gasit ca este posibil pe foamea asta, dar cred ca sunt dalea de-o iarna :twoup:(ma refer la cauciucuri)

ceea ce ceri tu nu prea cred ca exista la banii astia

Pai daca iti intra dsc-ul inseamna ca functioneaza (cum ai zis si tu ai prins gheta pe jos), este normal daca mergi cu el oprit sa se activeze singur cand patinezi

cred ca ai pornit masina cand ai avut admisia desfacuta sau fara sa bagi vreo mufa ceva sau fara furtunul gros de la EGR

Din cate stiu Sachs super touring este standard, sachs Advantaje este parca de M-technik, si Performance este sport. Daca stie cineva mai bine sa ma contrazica

Daca ai dsc-ul si frana de mana cu galben ar putea fi: senzorul unghi volan defect sau nu ai geometria buna(poate ai schimbat vreo piesa ce tine de directie sau pozitia volanului). Dupa ce iti apare eroarea-n bord daca dai stanga maxim apoi dreapta maxim si revii pe mijoc dupa aceea oprit motor, daca ar fi din senzor ar trebui sa dispara

nu stiu sigur dar parca are o bujie

in general se cumpara la set (cine isi permite si tine la masina lui)

inseamna ca ai joc in bucsile de la bascula

bun pret, presimt ca o sa le dai repede :twoup: