srb_alex

Iti dau un exemplu concret: Am facut geometria acum 1 an la Autosoft Fundeni si imi statea volanul stramb si am revenit din nou si aceeasi problema dupa, pana la urma m-am dus la Autosoft Dudesti m-au refuzat frumos spunand ca sunt aceleasi brand-uri ca fiecare au sefi lor si ca nu repara greselile altora.

Salut, am si eu o problema cu termostatul.. dar eu am benzinar 318... benzinarele au ambele termostate, sau doar diesel-urile?? doar diesel-ul are 2

Eu m-am referit la Motanul ca masina lui are 170000km si banuiesc ca este cel original si are o uzura totusi. Kit ambreiaj:placa presiune, rulment si disc. Cunosc pe cineva care a schimbat volanta si ambreajul si tot ii intra greu in treapta 1 la prima pornire dimineata si dupa ce se incalzeste numai face probleme. Au fost cazuri cand s-a pus ulei mai de proasta calitate si nu intra deloc in viteza si dupa ce s-a schimbat uleiul si s-a pus cel original intra perfect in viteze, deci exista posibilitaea foarte mare sa fie de la ulei. Acuma depinde in care din cele 2 cazuri te aflii: ori piese ori un ulei.

problema se rezolva cu un kit ambreiaj

Cred ca ai probleme cu fulia vibrochen, daca este turbina dusa iti da cu fum.

s-au vandut se poate inchide

atunci este clar releul bujiilor (sunt patit)

daca te-ai uitat la topicul cu consumul este clar, daca ai vazut masina cu consumul asta este clar ca nu ii merge BC

Eu ma refeream la cd-ul cu softul original

Am inteles ce ai zis dar un releu tot trebuie sa aibe, din cate am inteles este pe undeva unde se afla si calculatorul. Acuma nu stiu ce motor are: M47 SI M47N

cred ca nu il are de indata ce abia a aflat asta :twoup:

Pai eu m-am referit la releul de bujii din spatele motorului, din datele spuse de el am dedus ca a pus testerul acum 1 luna cand a schimbat consumabilele si cred ca intr-o luna se pot intampla multe.

in loc sa ajunga la gunoi,trebuia sa le donezi unui user de pe forum ,care ar fi avut nevoie de ele.Parerea mea ! sal le vreau eu , suna-ma la 0724.278.290 si sunt ale tale

scuze releul de bujii

Faza cu crescutul consumului instant cred ca este normala ca si la mine creste aproape de 8-10% si apoi scade cand pun frana. Si in legatura cu pornirea daca zici ca ai schimbat bujiile si tot nu merge motorul rotund in primele 30secunde cum a zis si dereglatu verifica releul ca de acolo este problemema.

de unde esti?

mersi si tie

Daca scoti bujiile si le pui in fisele alea si apoi pui contactul cred ca este mai usor

mersi

Salutare, o sa trebuiasca sa mai fac o verificare de la A la Z in legatura cu releu, bujii etc. Vrea sa vad daca mai exista ceva intre siguranta si releu si releu si bujii, sau de la calculator la releu.

trebuie sa dea eroare la toate cele 4 bujii cand este dus releul, dar problema la tine este d c porneste bine prima data si dupa aceea face figuri

Toma necredinciosul

Citeste mai bine ce a scris zn_tavi mai sus si o sa-ti dai seama unde ai gresit

Mersi pentru informatiile oferite si sa ajute si pe altii in viitor

Oricum nu ai dat banii degeaba ca pana la urma tot o schimbai, la faza cu fulia nici nu iti dai seama cand pica (asa am patit eu si bine ca a dat semne de oboseala in bucuresti si nu pe nu stiu unde, pur si simplu dintr-o data a inceput sa bata)