srb_alex

Ce a facut B-14-BYE a fost carpeala la el ca avea caseta varza si ca troncanea, ai spus-o bine "fiecare isi cunoaste bugetul cel mai bine". Dar din experienta propie am invatat ca nu este bine sa te pui cu directia si sa cumperi numai piese noi(sau recontionate) , cu cele sh este loterie. Si dupa aceea stai si te gandesti "ba ce prost am fost ca nu am luat noua de la inceput"

mi se pare o mare prostie, acuma facem din e46 e36

Verifica cotul debitmetrului in special cel care duce-n turbina, eu aveam garnitura turbo slabita si aveam pe compresor in spate plin de ulei. Dupa ce s-a pus din nou la loc dar corect acuma este uscata toata zona compresorului. Daca nici asta nu este verifica epuratorul.

sefu, am bmw de 5 zile, eu nu stiam :twoup:) sincer m-am gandit si eu ca daca se stinge nu e grav. am impresia ca mi-au bagat aia de la spalatorie apa pe teava si d-aia se aprinde. Salut, nu te mai panica degeaba. Daca introduci cheia-n treapta 2 este normal sa-ti ramana aprins check engine si dupa pornirea motorului sa se stinga. Bafta

Eu sunt din Zimnicea, si mi-am facut in garaj activarea, merge daca ai softul GT1, mai exact daca masina este pana in 2002 merge cu DIS daca este dupa 2002 merge cu SSS program. Nu mai dati bani aiurea la reprezentanta va spun eu pasi. O sa pun si print screen dar sa-l fac maine Astept si eu print sceen-urile de la tine :)

Pai nivel optim este intre minim si maxim, nu? Prima crestatura din josul jojei este cel de minim si cel de sus este maxim

Si in final ti-ai cumparat caseta noua, eu zic ca te-au pacalit ca nu se poate reconditiona caseta. Si in legatura cu omu ca nu are stand de geometrie nu este obligatoriu, de la el te poti duce direct la autosoft sau altele si ti-o faceau.

Cost 205 RON - curatarea turbo-ului prin salbare cu nisip + verificat ax si geometria variabila + 70 RON garnituri turbo + alte cleme de plastic (cumparate de la Banat car) Mersi de sfaturi. Pt curatare turbo-ul a fost demontat?

poate s-a rupt vreun tampon motor iarasi

nici o piscatura nimic (sper ca ai facut asta cu cheia-n contact in poz2)?

a fost noua si s-a rupt dupa ceva timp.EGR-ul l-am curatat acum vreo 2 luni.cand zici vana banuiesc ca te referi la cuiul ala din interior,nu?dupa ce l-am curatat ala culisa,asta inseamna ca deschide sau inchide bine,nu? mersi de explicatii iti culisa usor sau rebuia sa oui ceva pressiune?

nu cred ca asa sunt si la mine

deci debitmetru Euro 4 este capsulat ci nu cu suruburi

am vrut sa curat senzorul odata la debitmetru la un bmw 318d 11/2004 si nu am putut pentru ca este capsulat :twoup:(. Daca o sa se strice sunt curios ce solutie trebuie sa gasesc fara sa cumparat tot ansamblul

stiu ca este vb de 330i dar eu am raspuns ce a scris ionatan

daca vrei sa aflii daca ai vreun senzor dus faci in felul urmator:trepta spate , cheie-n pozitia 2 si apoi te duci in spate si pui mana pe ei, daca pisca inseamna ca este bun daca nu inseamna ca tb schimbat. Bafta

poti sa montezi arcuri eibach sau weitec si trebuie sa le schimbi pe toate patru, nu cred ca este indicat sa ai arcuri originale pe spate si sa pui altele pe fata

Pai nu exista si 320d cu 5 viteze la 150 caluti?

pai eu zic sa incepi cu ce este mai ieftin si anume tampoanele motor( cu 2-300 lei scapi)

Nu e recomandat sa combini arcuri sportive cu amortizoare stock (se poate dar cursa amortizorului va fi alta, deci nu-i bun). pai si atunci lumea de ce isi pune arcuri eibach pe amortizoare stock

incearca cum a zis si colegu, sa lasi masina-n viteza fara frana de mana trasa si vezi daca se mai aude

Asta se cheama oferta, si pana una alta este singura oferta concreta. Si nu vad de ce te-ar interesa pe tine de oferta/propunerea/incercarea mea ? mai invata si vezi ce inseamna a face o oferta

Oferta mea ramane in picioare inca. LE:7000 euro cash. Ce ai facut tu aici nu se numeste oferta ci mai degraba o propunere sau mai bine spus ti-ai incercat norocul sa vezi daca tine :twoup: .

Pai la cate a schimbat el acolo ar mai ramane ce am specificat eu :twoup: Pai la cate a schimbat el acolo ar mai ramane ce am specificat eu :) sau mai poate fi coloana de directie si ce mai are pe acolo

Verifica bieletele directie si capetele de bara ca sigur sunt din astea 2