kruger

Multumim Sambata schimb ambreiajul, ca da de mult semne de oboseala si i-a venit sorocul.

N-am mai postat de mult - am zis sa fac un check-in, sa stiti ca mai am masina:). Uite ca s-au facut aproape 3 ani jumate de cand am luat masina, si in continuare mai am asa cateodata senzatia ca abia am luat-o. Evident ca in tot timpul asta am mai facut o gramada de chestii la ea, dar nu am avut nici o problema majora, in general am facut lucrari estetice si de intretinere. Atasez si niste poze mai recente - am uitat capota deschisa in cateva poze. Momentan am rotile de iarna pe ea. http://i108.photobucket.com/albums/n3/krugerblue/BMW%20NOV%202012/th_DSC_4479_zpsbbe928c0.jpg http://i108.photobucket.com/albums/n3/krugerblue/BMW%20NOV%202012/th_DSC_4481_zpse5e77c65.jpg http://i108.photobucket.com/albums/n3/krugerblue/BMW%20NOV%202012/th_DSC_4482_zps7db8e07b.jpg http://i108.photobucket.com/albums/n3/krugerblue/BMW%20NOV%202012/th_DSC_4484_zpsa9fc5b39.jpg http://i108.photobucket.com/albums/n3/krugerblue/BMW%20NOV%202012/th_DSC_4483_zpsc9e4d4ed.jpg http://i108.photobucket.com/albums/n3/krugerblue/BMW%20NOV%202012/th_DSC_4485_zps76d538f3.jpg

Excelent. Saptamana viitoare ma intorc in Bucuresti, si iti dau un telefon sa trec pe la tine.

Hello, Dupa cum spune si titlul, caut sa cumpar o evacuare completa de e36 coupe ( prefer cu tot cu galerie), m50 2.0i masina e din 1992 cu o singura sonda lambda. De-a lungul timpului am mai cautat, dar tot ce am gasit nu s-a potrivit. Ori erau alte unghiuri, curburi, lungimi etc - nu inteleg de ce s-a facut evacuarea asta in atatea feluri. Deci - daca exista cineva care ma poate ajuta, astept va rog un semn pe forum sau pe tel: 0743 0744 73. Multumesc

Pe dyno mi-au iesit. http://i108.photobucket.com/albums/n3/krugerblue/BMW/dynobmw320ie36.jpg

150 cica la mama lui cand s-a nascut. Acum mai are 144

E abur . Face condens evacuarea in momentul pornirii motorului - si dupa ceva timp (la mine cam 10-15 min) dispare.

BMW = Castrol = Made la Ploiesti.....

Hello, N-am mai scris de mult pe aici - intre timp am facut multe la masina (schimbat trapa, am facut plafonul si stalpii negri). Mai nou am fost de curiozitate la un test dyno cu ea, si surpriza a fost foarte placuta.

Se poate inchide - multumesc am luat de pe ebay.

Liqui Moly MOS2 10w-40 am bagat si eu. Aveam un tachet care batea usor la cald - nu mai face. Mai aveam o bataie la tacheti dimineata la pornire cateva secunde, si aia a disparut.

Cumpar sticle exterioare pentru faruri Bosch - e36 coupe din 1992, noi sau in stare perfecta. 0743 0744 73

Postul meu a fost la adresa lui d_m23 - deci nu are nici o legatura cu tine sau cu jobul tau la Airborne Forces...care nu au nici o legatura la randul lor cu acest topic sau cu mine.

Acele furtunase aduc antigel si il circula pe acolo - pentru incalzirea aerului tras iarna de motor, si evitarea formarii particulelor de gheata in aerul tras de admisie.

Pentru initiatorul topicului, cate clase ai ? E greu rau sa nu masacrezi limba romana, nu ? Pune mana pe o carte si apoi vino sa te exprimi cum trebuie. Ar trebui banati toti care nu stiu sa scria, pe urma va tot intrebati de ce posesorii de bmw-uri sunt vazuti drept inculti, cocalari, tigani. Pe acest forum ar trebui in primul rand sa nu se tolereze un astfel de limbaj.

Toate rotile.

Ba se gaseste, depinde daca merita sau nu. La mine costa fulia noua 700 RON (si nu bag mana in foc ca era de calitatea celei originale), am preferat sa iau tot compresorul SH cu 200 RON + verificat umplut inca 150 RON, total 350 RON.

E vorba 90% de rulmentul fuliei. Ori gasesti fulie SH (putin probabil) - ori schimbi compresorul. Eu asa am rezolvat. Mergi la cineva calificat sa-ti spuna exact de unde e totusi, sa nu vorbim toti degeaba.

E vorba de rulmentul fuliei (nu ambreajul, ala nu are rulment). Teoretic se poate schimba, practic nu gasesti absolut nicaieri acel rulment. O vizita la un frigotehnist care isi stie meseria (nu toti putoii care se dau specialisti si ei nu stiu decat sa infiga masina la aparat) te poate lamuri instant desrpe ce e vorba. Mai poate fi vorba si de altele pe acolo, daar putin probabil. Eu vorbesc din propria-mi experienta. La mine treuse de faza zgomotului, si ajunsese la un sunet de elicopter de atac cobra.

Indiscutabil - subscriu - nu-i masina ca ag-ul :pirate:

beamweul nu e masina de liniute......asta e clar - irelevant filmuletul indiferent de cine ar fi castigat.

Perfect, deci acum poti sa scoti ochii participantilor la trafic in liniste, m-am linistit ca iti merg proiectoarele.

Nici eu nu m-am prins pe unde...si am cautat.

Se poate curata, si daca nu se rezolvca se schimba. Ai putea sa cureti corpul clapeta si sa verifici si senzorul de clapeta daca tot esti p-acolo.

Eu nu am avut nevoie pana acum, dar nasul meu si-a facut la a4 la atelierul unde merg si eu pentru reviziile la aer. E un aparat cu ultrasunete (si mai contine si un antibiotic lichid intr-o capsula ce seamana cu un actimel). Se baga aparatul in masina, se da drumul la aer pe recirculare si se asteapta vreo 15 minute. Se face si un fel de fum gri in masina. Ultrasunetele + antibioticul omoara infectia din vaporizator si conducte. Rezultatul a fost peste ateptari, nu ami pute in masin aomului cand da drumul la mantocarie.