cat

nimic altceva decat Bosch sau original ( care e tot Bosch )

RWD. fata nu imi place. Xdrive e plictisitor. desi zilnic folosesc si un 4x4, tractiunea o setez doar pe spate in 90 % din situatii, doar cand e noroiul prea mare sau acum iarna in zapada mare cuplez si fata.

pune-ti jante pe 17 sau 18 si mai reduci din problema sau schimba arcurile + probabil amortizoarele

sunt serios mi-am pierdut cheile la E39 si a durat cam 30 minute sa deschida masina si sa o porneasca ( cu o cheie noua facuta pe loc ) si asta pentru ca au lucrat frumos si fara a fi contra cronometru. vreo 3 minute au lipit hartie autoadeziva in jurul butucului sa nu cumva sa zgarie portiera. alte 5 minute a durat sa desfaca fata portierei si sa scoata butucul. probabil in mai putin de 5 minute pleaca un E46 din fata blocului daca e graba :) ai cheie cu cip ???? ..... si ti-au pornit-o baietii fara cheie ???? :) ma gandeam ca daca ai cip, macar ti-o fura mai greu ... sa zicem in 10 minute :) pai ideea e ca dupa ce au deschis masina au facut si cheia cu cip cu tot, ca eu le pierdusem pe ale mele si cele pe comanda veneau intr-o saptamana. a, si am inteles ca la BMW e destul de greu de facut treaba asta, dupa spusele lor. alte marci cedeaza mult mai usor

CASCO - cea mai buna protectie

sunt serios mi-am pierdut cheile la E39 si a durat cam 30 minute sa deschida masina si sa o porneasca ( cu o cheie noua facuta pe loc ) si asta pentru ca au lucrat frumos si fara a fi contra cronometru. vreo 3 minute au lipit hartie autoadeziva in jurul butucului sa nu cumva sa zgarie portiera. alte 5 minute a durat sa desfaca fata portierei si sa scoata butucul. probabil in mai putin de 5 minute pleaca un E46 din fata blocului daca e graba :)

nu, dar se deschideau cu aceeasi cheie :) E46 poate fi furat in cateva minute

:) mizeria aia mica si nesuferita de la Apple mi-a facut-o :)

in functie de optionale, 3-4000 euro. cel mai bine o dezmembrezi tu, daca ai timp si rabdare

daca ai probleme cu debitmetrul nu le vei depista pe tester decat pe unul specializat. in general da eroare doar daca e picat de tot. cel mai simplu e sa ii scoti mufa si sa faci o proba. macar vei sti daca e ok sau nu.

excelent, iar jantele sunt cireasa de pe tort :) din pacate se vede ca unii sufera tare pe aici... ce e gresit in topicul despre masina asta sa merite doar 3 stele din 5 ?

cel mai probabil sunt cele tip fagure facute de BBS pt BMW - style 5, nu RS

335i M Sport cu putin ajutor il intrece pe fratele M3 E92

acum am vazut pozele mai bine... am confundat masina cu ALI, un E39 Lifestyle aceeasi culoare oricum, bafta cu asta si un nou BMW cat de curand

pacat de masina, mereu ms uitam dupa da. Ali a fost E39-ul leu preferat, chiar daca nu ii cunosc proprietarul. Bine ca nu au patit ai tai nimic. Sa ai parte de un e60 asa cum iti doresti

creste cuplu, cresc si caii

bateria

nu

nu garantez la X6, dar la majoritatea le face. deschide intai masina, apoi face cheia. cu chip, cu tot. pretul e cam 300 RON pt deschis + pretul cheii, care e cat la reprezentanta. nu lucreaza decat cu acte de identitate, dovada ca e masina ta, factura etc. are firma de asa ceva.

51122693663 asta e codul piesei pt bara M spate e cativa euro, comanda un capacel nou. LE: am postat odata cu Ciupanezu :)

dureaza cam 1 ora sa iti deschida masina si sa-ti faca si cheie pe loc. pacat ca e in Iasi.

in principiu e ok pretul

Eibach Sportline + Boge, acum schimbate cu Sachs http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...3980&st=100

si sa merga vreo suta de metri in marsarier, facand acelasi lucru. in cazul in care e o pietricica, sunt sanse mari sa scape de ea.

scartait sau scrasnet metalic, de frecare?