Romulus
-
Posts
31349 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Romulus
-
Nu cred ca risti prea multe cu gemul, decat ca îngheți până o deschizi. Am și eu puțină experiență aș spune.
-
hard-discul din iDrive?
-
Daca doar DOT diferă, nu cred că e o problemă din nici un punct de vedere. Dimensiunile să fie corecte. DOT-ul nu are de-a face cu asta.
-
Am mai văzut o problema similara aici pe forum, doar că nu cred că era un F07 (care nu sunt așa de comune), dar caută și vezi, ca posibil să se aplice si la mașina ta.
-
Scuze ca v-am plictisit cu explicațiile. -
Deci practic nu e cand e frig, ci cand punctul de roua e foarte apropiat de temperatura ambientala. Care se intampla mai des cand e mai rece. METAR TAF : Henri Coandă International Airport, Bucharest Romania (allmetsat.com) METAR: LROP 130800Z 24005KT 9999 SCT039 00/M02 Q1014 NOSIG Acum la Bucuresti temperatura e de 00 grade celsius si punctul de roua e 02 grade celsius. Adică foarte apropiate. Ceea ce înseamnă si plafon de nori foarte jos.
-
Are de-a face cu punctul de roua si suprafetele reci. Suprafetele sunt reci, umezeala din aer condenseaza pe ele, si apoi de la tevile incalzite se transforma in abur. Si ciclul se repeta, pana se incalzeste toata evacuarea si atunci nu se mai condenseaza si aburul nu se mai formeaza. Doar aer incalzit, care poate fi plin de apa. Daca scoti o sticla de cola din frigider, vara se face apa pe ea... Condens. Cele care sunt deja la temperatura camerei, sunt bine merci. Daca sufli acum aer cald tare pe ele, cea rece, pana se incalzeste, va scoate abur. Cea calda, nu.
-
Nu e cumva F07?
-
Cred că cel mai bine ar fi sa verifici unde e turometrul când începi schimbarea vitezei și când o termini dar și când spui că începe să tragă. Asta după mine ar fi relevant.
-
Probabil din erorile de low-voltage.
-
-
"salut" nu e un titlu de topic ok. In plus ai mai postat intrebarea intr-un alt topic. Eu spun ca ajunge. Asteapta sa vezi daca stie cineva sa te ajute.
-
Specifica și ce mașină si ce an.
-
Nicidecum, dupa ce ai postat pretul, totul e ok. Am sa fac curat. Spor la vanzare.
-
Sunt aici, dacă e cazul îl voi șterge.
-
E masina ta? De ce nu pui un minim de detalii si aici, nu doar link? An, pret, nr. km macar... Regulamentul spune ca anunturile fara pret sunt oricum sterse.
-
Multimetru digital DT830B, negru - eMAG.ro Asta nu ar fi nici un capat de tara. Cel mai ieftin junghi e suficient daca te pricepi ce sa faci cu el. Multimetru digital DT830B OKY0401 - eMAG.ro
-
Frumoasa mașina, spor la vânzare.
-
Oribila situatia, sper sa gasesti o solutie.
-
Ce e cu topicul asta? E de vânzare volanul? Ca nu ai nimerit absolut deloc locul potrivit.
-
Era 2002.
-
E60 al meu a fost pre-productie si avea 10 pagini de recall-uri. Dar asta a fost un noroc oarecum pentru ca le-au facut pe absolut toate. Si am si vazut paginile de recall in Regensburg.
-
NU sunt sigur dar... cred ca declansarea este ABS-ul, care cand intra, porneste si avaria.
-
Nici eu, dar flash pe frane + avarii la franarea de urgenta sau coliziune, cred ca am vazut. Nu mai sunt sigur acum ca spui.
