Romulus

Eu imi iau o galeata de curent de acasa cu mine de fiecare data, sa am pentru caldura si racire. 🫣

Sunt dusi cu pluta, nu se poate distinge nici macar ce fel de masina a fost.

Va rog pastrati un ton civilizat fara atacuri la persoana si jigniri!

Nu ma pot obisnui cat de mult au crescut preturile la masini. De fapt la toate. Si o ciorba acum e dublu fata de 2020 ce ma mai mir.

De ce nu ar fi?!? 😵

@DON CORLEONE nu spun ca ai facut-o, dar esti foarte aproape de un atac la persoana, iar cuvintele tale in general sunt o idee mai "stronk" decat mi-ar placea mie pentru o discutie eleganta. Te rog mult incearca sa nu reactionezi direct sub influenta impulsurilor sentimentale. Toti trebuie sa tinem sub control mai bine impulsivitatea. E o rugaminte care o am pentru tine...

Foarte ciudata problema daca ai facut geometria intr-un service bun si daca esti sigur ca pneurile sunt bune.

Sa inteleg ca postul de mai sus nu ti-a raspuns la intrebare? Ca vad ca a rezolvat problema si tu intrebi 2 posturi mai jos daca a rezolvat-o. nu ai citit deloc din topic?

Si ce faci cu asa vehicol? Scoti fara data pe saptamana si te dai prin oras?

ce e asta? ariel?

Ai verificat franele: placute, discuri, senzori?

Enumera testerele cu care ai incercat.

Si eu, dar din pacate fie pe masina 2, fie doar 1% din timp pe masina 1. In rest prefer sa ascult muzica buna sau linistea. In rest 99% nu vreau sa zornaie nimic a motor. au cam luat-o razna puterile in ultimii ani. Ma uitam in anii 2000 la un M5 cu 400 cp ca si la Moise despicand apa.

X5 hibrid?

Ce este Ionity passport? Iti da ce beneficii?

Dupa mine si 2999 cc e mult cu 2.400 lei sau asa ceva pe an.

@Florian Mirel cum este vehicolul din fotografie legat de BMW?

Ce inseamna "poza de atentie"? Esti roman sau nu? Din ce localitate esti?

Ce este L5e?

Ah, sa nu uit, zgomotul. Stii ce misto este sa mergi fara sa se auda nimic de la motor prin oras? Si sa nu iti para rau ca preferi 530i, eu mi-am schimbat prioritatile in ultimii ani. Ah, si era sa uit... In inima mea, daca exclud 650i, E60 530i mi-a ramas cea mai iubita masina si avea 231 cp. Iar azi daca as alege o masina de suflet ca si un SH, probabil as alege un E39 530i (cele mai mari sar la V8). Dar evident nu mi-o permit si nu am cum sa o intretin in 2024. Iar ca pozitia doi, evident E39 M5 dar as impusca avioane si ar trebui sa am fabrica de printat bani. G31 actual este mai bun din toate punctele de vedere decat astea doua, doar pentru nostalgia mea nu. Si pentru ca uneori mi-as dori sa nu sara asa tare in ochi altora.

Si vorbim si de asta: 292cp 420Nm vs 245cp 350Nm Si crede-ma, cuplu ala si puterea diferenta, SE SIMTE BINE DE TOT pe autostrada si in depasiri. Eu unul nu am fost de mult pe Nurbugring si nici nu am de gand. Doar daca esti idiot mergi cu ea goala. In sport isi vede de traba si incarca cand trebuie, cand din franare si coborari, cand din motor cand nu tragi tare de el sau franezi. E destept rau facut sistemul. Si acum toate astea spuse, sper ca am picat de acord ca la accelerari 530e este mult peste 530i. Fiecare are alte avantaje sau dezavantaje, iar 530i este si va ramane o masina extrem de buna si echilibrata, in fapt eu asta am pornit sa caut si am ajuns la 530e. Si sunt extrem de multumit ca am ales cel mai bine pentru nevoile mele. Mi-ar fi placut un 530i, dar sincer acum, nu l-as da la schimb sub nici o forma. Si cand ma fatai toata ziua prin oras fara sa chinui EGR-ul, doar pe electric, sunt si mai bucuros de alegere. Si cand simti acceleratia electrica, si mai bucuros, are si 530i dar nu asa. Si acum iarna cand pornesc caldura inainte de a merge la masina si totul e dezghetat si placut, iti spun clar, mi-ar fi parut rau sa fie 530i.

Tabelul tau nu stim de unde au datele si cum le-au testat, dar daca este sa aleg pe cine cred, cred ca este evident. Si @edit ca sa te scutesc sa spui ca 530e este mai greu...

Marginal. Asa este in tabelul tau, dar marginal! Sau pe romaneste nesemnificativ, iar consumul este semnificativ. Este corect ca portbagajul este mai mic, eu pot trai cu asta. @edit Si acum ca ti-am dat dreptate, hai sa iti arat ca nu ai dreptate. Vezi aici la G30. Si daca te uiti la G60 este la fel. 530e este mai rapid decat 530i la 0-100 km/h. Sa stii ca m-am uitat mult dupa ce am condus unul la tabelul asta, pana sa spun, da, vreau unul. In plus, in 30 de zile cat am cautat, 530i erau jalnic configurate, doar 530e veneau mai dotate pentru ca aveau optiunile de serie mai bogate. Si cu toate acestea, nu stiu de unde a luat datele cel care l-ai citat tu. Dar daca ne luam dupa BMW in brochura de 530 limuzina. Si in caz ca nu se distinge prea bine... Uite aici sa vezi mai mare. Si ca sa ne lamurim, conform BMW: 0-100 km/h in secunde 520i: 7,9 530e: 5,9 530i: 6,5 540i: 5,2 520d: 7,5 530d: 5,6 As spune ca 530e e mult peste 530i.

Adica smuceste? Loveste?

+1 dar omul a spus ca nu vrea hibrid.