Romulus

Presedintele ales de noi toti, are acest drept. In cazul particular ar celui de fata, a ajuns sa fie detestabil de noi toti, in special de cei care l-au votat cu atat de multa incredere. Nu cred ca are rost sa mai ne tanguim, individul pare ca vrea sa mai muste din nectarul prezidential cat mai poate, pentru ca probabil stie ca cariera politica s-a dus pe apa sambetei. Desi la NATO sau alte structuri Europene poate mai are sanse daca nu intreaba nimeni electoratul roman. Acum totusi, pe cine vom alege in urmatoarele alegeri?

Asta inseamna practic leasingul operational, o inchiriere pe termen lung fara dureri de cap cu impozite, mentenanta sau altele.

Pai stai asa Eileron Brusk nu trebuie sa lanseze intai hmmm... Tesla Semi, Cybertruck, Roadster si multe alte minciuni care le tot amana de la an la an. Daca spune acum de Model 2 pentru 2025 o sa fie probabil 2030 cel mai devreme, dar vedem istoria. In plus, aparent tocmai a aflat ca Tesla e angajata intr-un business in care marginile de profit sunt ingrozitor de mici si el vrea sa faca telefoane cu roti. Ofer manete de semnalizare gratis posesorilor care se plang de noile tesla

Presupun ca deja stii ca trebuie un mecanic mai bun. Pot fi asa de multe. Așteptăm si alti colegi care sigur se pricep mai bine.

wow, nu am auzit asa ceva, dar fa-l de urgenta ca e infractiune sa conduci cu probleme la sistemul de directie. Nu ai fost la nici un mecanic?

Mie-mi place superb-ul.

Deja m-a tampit aplicatia, ma bate la cap de 2 zile ca trebuie sa o duc la service pentru ca... nu mai are lichid de parbriz. Buey! Am completat lichidul la 5 minute dupa mesaj, lasa-ma-n durerea mea!

Am deschis un topic, sunt multe de spus si sunt super obosit, dar de inceput e ok, ca sa pornim discutiile.

Deci daca pun in Battery Control e clar ce se intampla. Se chinuie sa tina sau sa incarce bateria la un anume procent setat. Dar daca vrei pe sport suspensia sau pe comfort, out of luck! Nu se poate. Pe Adaptive, nu ai nici un control la cine cum merge, pe electric sau nu, si nici la suspensie. Pe Sport, la xtraboost, incarca si bateria, nu stiu cat de mult ca nu am condus asa de mult, dar sigur o incarca singur in mers. Aici poti seta pe individual, dar nu ai control la baterie sau modul electric. Pe electric pur inca nu am incercat. Pe Hybrid, ai si un individual unde poti seta suspensia, dar practic e un mod electric, ca prinde bateria si o descarca, nu am condus prea mult sa ma prind ce se intampla dupa ce se goleste bateria, daca o mai incarca sau nu. Mi se pare ca au combinat aici toate intr-un mare mess. Si suspensia si controlul bateriei, fara sa ai control real pe niciuna din ele.

Ce inseamna asta ca numar?

Eu aici am probleme multe cu modurile la 530e. Dar voi deschide topic separat ca sunt prea multe.

Eu votez pentru seria 5.

nu ma pricep, e buna sau e ironica remarca?

Sunt extrem de curios ce stoc exista in romania pentru i5 si cate vor fi vandute anul acesta.

https://www.instagram.com/p/Czq2LpDIbyS/?utm_source=ig_web_copy_link Penibil, mai ales asemanarea cu ultima poza din aceasta postare.

Ce inseamna sifon in contextul acesta?

Tu le-ai facut sau cumparat de undeva?

Pai se vede pe ecran in dreapta, nu e ca si cum e ascuns

pe ID7 pe 530e eu am si waze prin wireless prin android auto, deci pentru samsung. Dar ce muzica de safari are...

Vedeti pozele de aici bine?

@Sagittarius ai dat report la moderator.

530e e de acord.

Eu tocmai am cumparat, Michelin cu DOT 0823, cred ca sunt ok, nu pot sa ma plang ca sunt din februarie, nu?

Presupun ca fostul MHS, actualul Bavaria Militari.

Asta deja mi se pare absurd, unde e data comanda si cum justifica asa intarziere?