avlad

Lol, Black Series ala nici n-are scaune in spate. Asta ar spune ceva, Mercedes trebuie sa puna o masina aproape de DTM langa un BMW ca sa castige ceva. <_<

Pai probabil de aia orice M e mai rapid pe circuit decat un AMG. Desigur cu piloti la volan, nu orice agarici. AMG-ul pe langa faptul ca nu pune toti caii pe asflat, mai e si infranat de sistemele de securitate, lucru consemnat prin review-uri. Cica intervin in general prea devreme pentru gustul unui sportiv pur sange. Fiecare cu atuurile lui. Eu n-am condus decat un singur M cateva sute de metri la un test-drive, deci prea multe nu stiu din experienta proprie. <_<

Poate intreb o prostie, dar amortizoarele pe gaz au tot ulei in ele?

Sper sa nu dai comanda la vreun ÂşuĂž pentru capacelul de la carligul de remorcare. Sa o stapanesti sanatos.

Cred ca 35k euro ajung sa sufli cu aur jantele si celelalte elemente cromate, ar fi cu adevarat o masina speciala.

Nu sint convins ca designul a crescut vanzarile BMW in ultimii 10 ani. Aproape toata lumea, atat majoritatea dintre noi posesorii de BMW cat si oamenii de specialitate, spunem despre actualele modele ca sint urate dar merg dumnezeieste. Ma rog, sint si exceptiile enumerate mai sus. Se pare din diferite sondaje ca stau mai bine decat Audi si Mercedes la fiabilitate si la gradul de multumire al cumparatorilor. Eu ma bucur de aceasta demisie si sper ca urmatorul designer sa se inspire din istoria BMW si nu a coreenilor, japonezilor sau americanilor cand vor desena viitoarele generatii.

Pai daca E4 a disparut cu desavarsire, ce altceva mai poti sa bagi? Si la Rompetrol vad ca nu mai au decat E5. Asta e viata. <_<

Eu va intreb pe voi, ati accepta sa va fie reparata masina in alte serviceuri decat reprezentanta cand nu sinteti vinovati de accident? Mai ales daca masina e in garantie si are si casco? <_<

August 2006 - ianuarie 2009 ~ 40.000 km.

Aici as zice ca BMW a copiat sau aia au furat ideea de pe plansetele nemtilor si au fost mai iuti de picior. Caricatura aia a aparut pe piata pe vremea cand X6 nu era inca lansat. Ma rog, cred ca si unii si altii s-au inspirat oleaca de la Infiniti cu SAC-ul. <_<

Mie mi-a plesnit la ceva km dupa Constanta in drum spre Chisinau. La Braila abia am gasit un service unde mi-au dat verdictul dar m-au linistit ca pot merge asa daca nu o chinui foarte tare. Cel mai mare necaz era ca imi scotea fum ca la vapor. Mai ales prin Moldova a fost un chin, unde toata tara e doar vai si dealuri si incepeam sa urc cu a cincea si de multe ori ajungeam in varf chiar intr-a doua. Trebuia dozata foarte fin acceleratia ca sa nu dea in nas, peste 2000 de ture doar la vale mai urca, etc. In orice caz am mers pana la Chisinau si inapoi la Ploiesti via Mangalia si n-au fost probleme. Si eu zic ca nu merita una sh, costa cel putin jumatate din pretul uneia noi. Si de carpit iar nu stiu cat o sa tina, e doar o amanare a inevitabilului, tot o sa crape. In ciuda faptului ca aerul se spune ca e rece, eu n-as zice ca e foarte rece, poate comparandu-l cu ala din evacuare. Mai ales vara daca mai bagi si piciorul nu e chiar racoare. Cel putin la mine vara la caldura se auzea cum fluiera cu intermitenta inainte sa-si dea duhul, probabil la vremea aia avea un por care se deschidea din cand in cand. Ma rog, e banuiala mea ca acel fluierat era de la galerie, de cand am schimbat-o au trecut si caldurile. Ramane de vazut la vara daca am scapat de acel fluierat care ma stresa pe mine. <_<

Eu nu cred ca ai nici o problema, e absolut normal consumul. Cel putin la mine, cu cutie manuala, intr-a 4-a sau a 5-a nu mai ajunge indicatorul instantaneu la maxim orice i-as face. Ma rog, eu am 525d si puterea e mai mica.

Pai de aia intrebam pe topic de polei, ma gandeam ca stie vreun bucurestean cum a fost in seara aia vremea. Ploaia se vede clar, nu stiu pe jos ce era. Probabil chiar daca nu era polei, era mazga d-aia de pamant si maglavaisuri cu care arunca Prigoana. OT. Fixed. Restul e can can. :)

Si ziceai ca n-ai invatat nimic de la Theo. nĂž, nĂž, nĂž Eu tot nu-s lamurit. Daca era polei sa zicem. Dar pe ploaie credeti ca niste cauciucuri de iarna erau mai bune decat unele de vara? Lasand deoparte temperatura care nu stiu cat e de relevanta, cauciucurile oricum se mai freaca de asfalt si se mai incalzesc, daca nu era sub zero grade niste cauciucuri de vara inca erau ok. LE: Ortografie

Pai la voi influenta vestului a fost intotdeauna mai puternica. :)

Eu nu inteleg o chestiune. Era polei?

Si vad ca asa iti da niste emotii de nu mai poti dormi noaptea. :)

O intrebare de n00b am si eu, trebuie sa recunosc ca nu ma pricep. Pe unde poate intra praf in ulei? Ma gandesc ca prin camera de ardere, dar chiar scapa filtrele praf? Poate am spus o prostie. :)

Si la Dacia au suruburi. Who cares? :)

Extrem de rar, doar la geam, in situatii de genul traversat podul Grant intr-o ora jumate.

Un stuidu engelzecs psune ca indfiretn cmu stun asezeta litreele int-or fraaz, mitnea uamna poaet decsrifra foaert uros inetleslu ei.

Poate iti faci timp si pentru review-ul ala la Qosmio? :)

Asta e culmea, tu crezi ca faza cum ca xdrive distribuie dinamic cuplul pe punti intre 0-100% este goanga a lui BMW, doar sa isi vanda masinile??? :) Si in realitate cuplul este redistribuit intre punti in proportie fixa? :) THE-BMW, xdrive poate transmie in functie de necesitati de la 0 la 100% din cuplu pe o punte. Punct. Asta e realitatea. Ai vazut un BMW cu xdrive la lucru? Asta cu teoria conspiratiei, cu BMW care minte cand descrie capabilitatile unui sistem propriu, este de tot rasul... Realizati ca ar fi fost desfiintati de restul daca ar fi facut asa ceva? Come on... Mai, asa am citit si eu aici pe forum de la oameni care pareau ca se pricep, cum ca marketingu BMW manareste date tehnice pentru a-si vinde mai bine produsele. :)

Fii serios, marketingu de la BMW manareste datele tehnice pentru a-si vinde masinile.

Dinamica masinii e alta. Intri mai tare intr-o curba, xdrive incepe sa distribuie puterea. La RWD ramane aceeasi poveste. E chestie de gusturi si de comoditate. In general daca stii ce ai sub talpa, indiferent de tipul tractiunii, nu o sa ai niciodata probleme din cauza masinii indiferent de conditii. :)