ingineru'
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by ingineru'
-
ciao! daca pui sh motorul va tacani sh.
-
eu zic ca daca bagi in ea la timp,nu lunar ca mine,nu vei avea probleme. cu alternatorul am patit-o si eu aproape de casa. am 65.000km cu E34 meu si nici o problema in 2 ani jumate.in exterior nu am investit nici macar un leu,am preferat frane,directie,suspensie si bineinteles fitre/ulei la timp.nici macar jante de aliaj,merg cu cele de tabla. am ramas in drum cu o masina noua nouta la 250 km de bucuresti,se rupsese cureaua de distributie,dar nu era cazan man!
-
gresit,ramai fara bara.
-
up
-
pretul il faci tu. mi-ar trebui o cutie getrag.
-
incearca sa tii uleiul sus pe joja si spui cum se aude.
-
eu zic da,iar mecanicul nu! intr-o saptamana aflam raspunsul :frantics:
-
am facut presa la strung piulita are 30mm si pas de 1.25
-
daca te da ak-u' cu masina si face un demo,consumul e comparabil cu raba de 16 tone. senzatia insa e ca la MAS in masina.
-
-
- In primul rand si cel mai dureros este ca nu are AC, - Apoi am constatat ca masina are un, sa-i zicem "joc" la volan (din ce am mai citit si eu ar fi din caseta de directie), - Ar mai fi nevoie si de geamuri electrice Acestea fiind spuse acum vine intrebarea, are rost sa ma apuc sa cumpar AC, sa-i pun geamuri electrice AC-ul se poate monta,la fel si geamurile electrice.ieftin!!! partea "buna" e ca tre sa dai bordul jos caseta de directie la fel.daca o vei strange volanul va fi mai "tare".operatiunea de strangere a casetei se face,atentie:CU VOLANUL VIRAT MAXIM,altfel face sant in melc.doar cateva grade se strange. ca preturi:geamuri el. 350ron,caseta 100e si AC-ul cateva sute de e. ca sfat,verifica ce anume din directie trebuie schimbat!eu am schimbat tot.
-
si eu vreau sa le schimb. maine fac presa la strung si o pun aici.e gandita de mine! :frantics: am cerut parerea la 3 mecanici si acelasi verdict:puntea jos!!! ce marca sunt?
-
EXACT asta e simptomul. trag in plan orizontal de volan si e tapan :twitch: ar mai fi ceea ce suspectez eu...piulita conica de unde se regleaza pe inaltime,dar am schimbat tija cu totul si am dat si cu autoblocant nenea rocco,cauta-mi si mie bucsele pliiiz VIN GH18466
-
ca nu sunt nebun...rau. am verificat si suruburile de la punte,trenul de la cutie,fuzete,tot,tot,tot...
-
da!in 3 sevice-uri diferite plus mecanicul meu.
-
vorbeam de volan,nu de janta. la 3km/h chiar daca ai janta patrata nu vibreaza volanul.
-
nu are voie sa faca masina mea! nu are! vreau explicatii logice, nu "asa face ele,e boala lor". ultima propozitie nu ai citit-o? :console:
-
Am o vibratie in volan la gropi,mai bine zis masina nu mai e ca din fabrica.Vreau si trebuie sa fie ca noua A fost schimbata toata articulatia fata si toata coloana de directie. Cititi cu atentie inainte sa aberati.Doritorii de posturi si bagatorii de seama sa se abtina.Vreau raspunsuri la obiect,nu intrebari "dar aia ai schimbat-o?".Cand am spus tot inseamna tot,piesele toate LEMFORDER. Si nu ma enervati!!!
-
cauzele pot fi multiple debitmetru,aer fals(cotul ditre debitmetru si clapeta de acceleratie),calculator,regulator de ralanti,senzor temperatura de pe chiulasa(cel albastru). merg totusi pe debitmetru bulit ,apoi dme si senzor temperatura,fix in ordinea asta.
-
se spune din batrani ca vanosul iti da niste cuplu in ture mici. practic tine intake-ul deschis ceva mai mult. stiu de la @MAS ca lucreaza pana la 6500 rot/min vanosul.
-
verifica si sonda de presiune...dar merg pe ce spune Mihai adica lipsa freon. sonda de mai sus comanda inchiderea/deschiderea compresorului. ma gandesc ca in 2-3 secunde nu prea are cum sa raceasca. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA71&mospid=47435&btnr=64_0163&hg=64&fg=60 piesa 2.
-
-
up
-
up
-
e boala lor,asa face ele :console: