cernica87

Pe non-lci, DRL din idrive, daca este activat, tine luminile (pozitie + faza scurta) si pe timp de zi, daca comutatorul este dat pe Auto. Incearca cu o resoftare a modulelor de lumini, dar cel mai probabil tot o sa ai erori daca farurule sunt fara adaptive iar modulele nu si invers.

Ar fi bine sa stim si ce simptome da fiecare element atunci cand se strica :-)

De la Bavaria sau Mhs a incercat cineva ? or fi si acolo smenareli?

Intr-adevar, are niste surgeri si alea se infunda cu frunze si tot felul de balarii. Eu nu am trapa din oacate, ca ti-as fi spus eu. Daca nu ai gasit pe aici nici un topic de genul, sigur se gasesc solutii pe forumurile din state

Probabil avut puse pe masina bixenon cu adaptiv, iar acum ai faruri fara bixenon si fara adaptive iar modulul l-a pastrat original de adaptive. De aici ar veni si eroarea ca nu gaseste adaptivul.

Ai trapa?

Tie nu ti-e frica de lant Bala?

Daca tot ai dat capacu de la volan jos, de ce nu ai facut contactul pe direct? E chie cheie sau e d-aia "key let's go"?

Alternatorul e

Eu am alta problema. Daca imi memorez pozitiile de la scaun si oglinzi pe butonul 1, atunci cand deschid masina a2a zi nu mai sunt aceleasi. Daca mi le memorez pe butonul 2, mi le tine minte. Probabil ca butonul unu e pt cheia 1 si butonul 2 e pt cheia 2. Mi s-ar fi parut normal ca pt fiecare chie sa iti memoreze ambele pozitii ale scaunelor nu sa fie pozitia 1pt chia 1 si 2 pt 2.Mai enervant e ca, cateodata uita sa iti mai ridice/traga volanul atunci cand cobori din masina. Aripioarele scaunelor le desface tot timpul. Vi s-a intamplat?

Pica si la F10 ?! Rusine daca baietasii nu au remediat treaba asta ...

Da, verifica bateria, apoi alternatorul

Avnd in vedere ca tine de siguranta ta, eu as duce-o la un tester ca nu-i scump!

Si mie mi s-a parut suspect cand mi-a spus ca imi plateste doar butonul de volum la ccc, ca el de ala are nevoie doar )Acum totusi...sa ai figuri in x6m si sa postezi anunturi dispeate pt o taxa de o mie de euroooo... E cale nene...

Ok, exista un recurs in interesul legii, dar mai e drum lung pana sa se ajunga la depunerea cererii si peste o luna sa ai banutii in cont.Daca stii mai multe, esti Invitatul meu sa detaliezi. Pana atunci, dupa sarbatori ma prezint la avocat sa recuprez cele 2000 de euro. Vis a vis de topic a fost si noroc de complet, poate si bulan....etc. Sunt destui care au platit avocati si tot nu au recuperat taxa. Eu cred ca e cel mai bine sa apelati la un avocat care sa aiba onorariu cu procent la castig.

E placut ca au schimbat tobele finale o data cu f10. de ex, la evacuare un 520d f10 se aude mult mai bine ca un 530d e60

Cu contactul pus, bracheaza 10 secunde stanga maxim si tine acolo, apoi 10 secunde dreapta maxim si tii acolo. Ia contactul, aprinde masina.

0w30 ?! Eu cand am facut topic pt un 530 2006 toata lumea de aici mi-a recomandat 5w30, cu toate ca in carte scrie despre 0w30 Ca o paranteza pt ce au spus cosmin si d-rive, la cate smenuri si smecherii se fac in ziua de azi la noi, nici la reprezentante nu esti sigur daca cumperi ulei original bmw sau castrol.

Vezi daca bateria ce-ai cumparat-o e buna si vezi daca iti incarca alternatorul.Oricum, mai intai de toate, inregistreza bateria

Sunteti voi siguri ca apa trebuie sa stea constant intre 85 si 90 grade? Mie linitule(de la turometru) imi scad la maxim cam pe la75 grade. @jonnyy_b - este normal, la viteza mare sa se incalzeasca mai greu @C_o_s_m_i_n - mie imi scad cu o liniuta, chiar 2 sub 4500.

Update: Imi ajungea apa la 90 grde dar f greu (dupa o ora-doua de mers prin Bucuresti)Schimat termostatul de la egr si se incalzeste mult mai repede pana pe la 80grade, insa tot greu ajunge la 90

Tot eu sunt papetic ?! miezule, la 10mii de eur, nu o sa cumperi un 530d in mintile lui. Degeaba iti faci sperante si dai banii pe testere si telefoane. Ca o avea omu nevoie de bani, ca e in criza ca e etc...astea-s autosugestii aberante sau "marketing" de autovit.... Dupa ce ca la banii aia vrei e60 cu motor de 3l, mai si dai cu esapamentele in cap la lume daca ies prost masinile la tester. Urat comportament, Urat caracter.

cred ca a citit topicu si-i era frica sa nu-i dai cu esapamentu in cap. Clar, masina asta o sa se cumpere numai FARA verificare in prealabil

Pt cei ce nu stu sa verifice daca au sau nu pe masina: O reintializare a DD-ului cu ajutorul unui tester, va va elucida

Superba masina, mai ales pielea, e dementiala. "Bestia" de 2 litri face toti banii ! PS: Vezi cu scaunul copilului sa nu-ti lase urme pe piele !