BOASKA

deci cate vrajeli e 200-300e un kit de reparatie reconditionat total, si echilibrat pe stand, garantie 24 luni, ptr orice model!! il cumperi si il montezi in carcase atat

daca nu iesea trebuia sa dea cu degripant si sa lase sa lucreze, sa bata putin in ele, sa foloseasca un pneumatic.... tb date gauri in surub, filet invers cu tarodul, incalzit cu flacara de jur imprejur si poate iese

cred ca tii mult la ea

asta e mama de prost......mare natarau

mai degraba ii trebuie un mecanic cu un ochi dedicat

off topic daca nu am disperat !! in fiecare zi vad la tv reportaje despre Romania: tigani care cer ajutor de la statul german, reportaje facute in Romania in toate ghetourile cu ligheane de laturi pe masa, reportaje cu ciorditori si proxeneti, delapidari de fonduri ue, mai nou imagini cu colectarea de caini comunitari si legea eutanasierii lor e pe toate posturile.....mai vezi si niste romani exploatati pana cad pe jos si amenintati cu moartea imaginea Romaniei in lume! mai bine zici ca esti din Siria sau Congo decat din Romania, te duci la munca si toata lumea tipa dupa tine taptarap!!

1 nu e bine pusa la punct 2 ai eroare pe pistonasul de avans 3 injectorul cu fir 4 debitmetru 5 electrovalva stricata 6 turbina blocata sau paleti rupti 7 furtune vacuum sparte 8 ciuperca clapete radiator Sparta 9 flansa admisie turbo Sparta 10 sensor presiune infundat 11 egr una sau mai multe din astea....... la rand cate una! :sorcerer:

furtune sparte la turbo egr blocat pe deschis

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/180/3335/41382689/sicherungen-e46-bmw-7436688713837170870.JPG&imgrefurl=http://www.motor-talk.de/bilder/sicherungsbeleung-e46-320i-touring-g41382689/sicherungen-e46-bmw-i204153811.html&h=451&w=1280&sz=87&tbnid=8XBXaFLLKpLfQM:&tbnh=90&tbnw=255&zoom=1&usg=__G5DigYaoEXtVXYKsDK4_TUa8QUs=&docid=_xwEhNQMLC0CuM&sa=X&ei=Ttk-UoHaHYyLswaPy4GICw&ved=0CEIQ9QEwAQ&dur=1258

daca inainte ti-a functionat si fara siguranta nr 12, si ai capatat eroarea ulterior, cred ca e ars modulul ai o lista pe capac, vezi ce este la siguranta 12, poti chiar si sa pui una

cunoastem....... http://www.ebay.de/itm/Angel-Eyes-BMW-E39-E36-E46-E38-M3-Multicolor-42-SMD-Multi-Color-RGB-Standlicht-/330898569185?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4d0b1777e1

scoti becurile si le speli cu furtunul inauntru , putin detergent si pe urma la soare

nu inteleg asta cu audi, de fapt ce audi vrei la schimb? spor la vanzare!

pai nu inteleg , vad ca ai numarul masinii, du-te la politie

la noi se dau puncte pentru bautura ca pieton sau biciclist sau...?

da mersi, de fapt jantele erau M 261 si au et49 si 52 cred ca intra lejer la et-urile astea....

mersi, m-am cotit, o sa caut et-ul corespunzator e46

pe cutie

exact, completeaza lichid si fa aerisirea la cilindrul receptor

sal are cineva idee daca intra pe e46 un set de jante syling 270 m ?? nu am avut prea mult timp sa caut, am vazut ca au et20 ptr ca st de m, credeti ca ating pe un e46?

iti explicam dupa ce cumperi caruta

da, parerea mea este ca motorul ala era cam praf de inainte sa-l montezi, altfel nu se explica, atat timp cat ii dai benzina dintr-un borcan si are instalatia cu senzorii montata porneste si agatat in macara daca spui ca nu are nici o eroare electronica atunci este ceva mecanic

sa inlocuiesti si semeringurile de la arbore de la volanta in special

furtunele de la debitmetru sparte, sensor hall built, sonda lambda stricata, senzor acceleratie, motorasul de relanti,alte furtunase nimeni nu-ti poate spune exact, ma gandesc ca daca te duceai la cineva care a mai reparat e36 o rezolvai pana acum

cum?