BOASKA

Nu e deloc comuna.

Tampoanele la cutie sunt ok?

Mai adaugi si impozitele, la diesel pui si un rulaj mai mare.... La benzinare impozitul este la jumatate si la diesel piesele sunt mai multe si mai scumpe, nu poti sa tai tobele si sa faci dpf off

Deloc rau, 270cp suna bine

8500€ E mult putin, eu vreau sa mai lase

Eu zic ca adevarul este undeva la jumatate, oricum nici un neamt nu cumpara masini cu 200k, deci raman camatarii si restul de natii romani, turci, polonezi, croati.... dar daca este sa judeci un pic nici un samsar nu o cumpara la banii aia, si motoarele de 3000 nu sunt asa usor de vandut Nu sunt decis, vrea avans zice, mi-a dat termen :flowers: Eu vreau sa mai scada la pret....

Da m-a sictirit rau, eu nu ma dau neamt, nu mi-am uitat nici limba si nici nu ma dau integrat si nu scuip pe alti romani Vreau masina sa-i dau avans, de altfel sparg banii pe cafele si motorina sa vad masini, el are clienti....dar vad ca e disperat mai disperat ca mine, nu a vrut sa puna nr rosii sa facem proba, a fost cu masina la munchen, ca era lasata cu plinul de benzina.... vrem banii pe nemteste dar o ardem in golaneli si ne dam mari afaceristi.... In fine ma mai gandesc nu spun pass, da daca ma mai prinde pe acolo o sa vorbim ca la vitan si ii fac pret.... altfel sa o vanda la polonezi, cica il suna polonezii.... el vroia sa ma arda pe mine, romanii sunt disperati si nu negociaza destul.... daca nu e asta e alta Altfel mai caut si poate iau diesel

Romanii frate, aceleasi mangle si acasa si oriunde fac ei afaceri.... El o vinde asa cum e, pretul e fix, el are face drege, a facut concesii, nu bea cafele de 3€ in benzinarii si plm

Mersi MoFo, azi mai dau o fuga si o sa fiu atent la ce ai descris

Prima data cand am pornit-o a oscilat motorul un pic, pe urma si-a revenit Masina are 217k KM Pana la 150k are tot facut la Bmw, ptr restul are facturi, nu stiu daca a prins recallul la bobine sau daca are injectoarele schimbate Am vizionat-o ptr ca eram curios, masina arata binisor.... si are si ceva optiuni, i-am luat vin.ul si am plecat... BMWVIN.COM - Online BMW Vin Decoder Vehicle information Type code WE31 Type 325I UL (EUR) Dev. series E92 () Line 3 Body type COUPE Steering LL Door count 2 Engine N53 Cubical capacity 3.00 Power 160 Transmision HECK Gearbox MECH Colour SPACEGRAU METALLIC (A52) Upholstery LEDER DAKOTA/CREAMBEIGE (LCGE) Prod. date 2007-11-22 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 2HC LIGHT-ALLOY WHEELS RADIAL SPOKE 187 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 302 ALARM SYSTEM 313 EXTERIOR MIRROR PACKAGE 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 4AB FINE-WOOD TRIM BURR WALNUT 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 441 SMOKERS PACKAGE 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 563 LIGHTS PACKAGE 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 620 VOICE INPUT SYSTEM 644 PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF. 7RS COMFORT PACKAGE 8SP COP CONTROL 8S3 AUTOMATIC LOCK WHEN DRIVING AWAY 843 ENGINE DESIGN 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 868 LANGUAGE VERSION DUTCH 877 DELETION CROSS-OVER OPERATION 886 DUTCH / ON-BOARD DOCUMENTATION Series options No. Description 1CB CO2 CONTENT 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 4UA SEMI-ELECTR. ADJ. BOTH FRONT SEATS 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 520 FOGLIGHTS 522 XENON LIGHT 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

Nu mai am nici un laptop cu programe... Nu prea vreau sa o iau babeste dar asta e

Ok, mersi

Are semne vizibile de oboseala, gen fum, batai suspecte etc? Tot la un e92 ma uit si eu

Nimeni?

Am vizionat o masina care este in stare buna inca, ma nelinisteste insa motorul, N53 Ma puteti ajuta cu ceva pareri legate de motorul asta? N53B30

Fiecare cumpara ce vrea fratie, poti sa-ti iei una cu motor de 3500 si sa o scoti in weekend, si poti sa ai alta cu motor de 2000 sa te carai prin oras.... Destui bani de investit.... mersi..... totusi e un motor reusit nu?

Pai nu stiu, a fost un recall ptr bobine, injectoarele si pompele sunt cam pretentioase?

Pai cand dai 25k pe masina si te racai in sale pentru 2 poli la impozit cum se cheama? Logic ca un motor de 3000 este mai performant si deci mai rezistent..... Apropos cine cunoaste motorul de N53?

Masinile ruleaza o perioada limitata in leasing, km limitati, un motor de 3000cmc are alta calitate a pieselor si deci alte performante fata de un 1.8d, si alea de 2.0 nu au 200k oare? Pe urma mai toate sunt rulate in sist de leasing de oameni cu bani, in cativa ani creste kilometrajul, scade valoarea, sunt vandute ca masini sh, pe urma ajung la dealeri de tot felul si se vand doar ptr export Si tu mergi cu masina, sau doar cu motorul?

Pai cica ala de 2.0d trage ca benzina si consuma de 3 ori mai putin

Logan luati-va , care 325

Garnitura de la vas este ok? Sau poate motorasul a iesit din vas

Pai nu ai dat toate detaliile dar acum vad ca tu cauti un nfl

Sunetul se aude cand accelerezi pe la 1800-2000 rpm? Asa este normal?