BOASKA

Se rezuma la gusturi, Eu am vrut sa subliniez doar ca linia la modelele noi este cam prea umflata.... rt.ul vechi era mult mai simpatic.... dar vad ca totul se rezuma in fond la potenta .... nu exista bmw urat sau posesor sarac...

Este consum instant si 20% nu e cine stie ce

Eu am observat altceva aici in bayern, cei cu bmw se saluta doar intre ei, merg doar in grupuri exclusiviste, majoritatea sunt bine peste 50.... Si eu daca aveam 55 de ani imi permiteam un motor de 18mii....dupa o viata de munca mi se pare normal sa-ti permiti Daca te face fericit un lucru si mai ai si norocul sa ti-l permiti atunci de ce nu....dar daca iti cumperi un bmw doar ca sa-i intimidezi pe ceilalti esti doar un cocalar, pasiunea pentru 2 roti nu se transpune in valoarea motocicletei, eu am mers de la 12 ani pe motor si nu era bmw, nu avea abs, nici angel ayes ..... acum daca lumea conduce bmw-uri si le creste potenta asta e...

Când vine repede din fata prima data ai senzația ca este un scooter.... Si acreala vine de la basinile ĂŁstora maturi.... Eu sincer prefer japonezele....

Dupa mine are extrem de mult plastic in fata

Foarte bine se comporta

:goodjob:

Trebuie sa alimenteze la aceeasi pompa, temperatura, ora si mana....altfel iese eronat.... Si daca sare de 5% e jale

Clapetii sunt ok?

Asta da paguba, mananca 9%

Tipic la romani, scoti toate mufele si trebuie sa mearga ca si inainte cica

Eu pun 5ltr si cu 5w40 mãnâncã 500ml la 10k sau 0 consum cu 10w40

Nu e bun de nimic asa-i

Credeam( speram) ca vrei un 1000rr

Asa e frate, daca sari cu banul toata lumea e multumita

Trepideaza foarte tare si daca intermediarele st stricate

Nu are navi, pielea te frige la bostan, stixurile se ofilesc daca te atingi de un buton rotund de temperatura, xenonul daca nu e oem nu lumineaza suficient cand parchezi, tempomatul e ceva mai de rahat ca neoanele albastre..... atatea harfe n-ai sa vezi

Totusi mi se pare aberant sa dai 10e pe un racord flexibil si 100e pe manopera doar pentru ca alti mecanici sunt mitocani si cer 250 lei pe o treaba de mantuiala care de fapt la banii aia trebuia sa fie un pret normal...si un lucru bine facut Cunosc multi care au plecat de la un service de cartier si pe urma taxau pe toti de la 400 in sus indiferent de lucrare...intri in alte cercuri alte medii, te intovarasesti cu baietasi de bani gata, camatari care platesc oricat sa fie masina maine dimineata gata de vanzare... omul se schimba cu timpul...

Esti mecanic, prestezi mecanica, stii sa masori cu sublerul sa sudezi samd.... Daca esti mecanic de bmw nu te sperii de 3 scuturi metalice...

St pe dimensiuni, si poti sa-l comanzi la orice magazin de piese auto Dificulatate medie sa prinzi racordul cu 3 puncte de sudura pe pozitie ? :goodjob: La mine a costat 200lei acum 4 ani si inca rezista la 100e iei tot ansamblul cu racord si catalizator nou

Poate sa ai o hârÂşe blestemata sub stergatoare stau de obicei.... verifica atent Sau schimba discurile de frana cand au uzura si hårÂşea pleaca sigur ptr a nu suporta zgomotul de disc nou :flowers:

Bun magazin ai gasit, preturi ca la aprozar Nu este nici un risc, eu am mers cu 10w60 la e36 si acum merg cu 10w40 la e46 cum si in gsx bag in continuare 10w60...desi motul nu prea ma sparge si o sa trec si acolo la shell

Vorbesti aiurea rau

Poți sa pui becuri normale in lupe si o sa ai doar xenon look

Nici nu ai de ce sa le explici câți bani ai bagat... Acum 5 ani mulți nu aveau nici bani de apa distilata, in 5 ani au produs si ei 1500€ si acum iti dicteazĂŁ pretul la masina ta la care numai ĂŽntreținerea anualĂŁ a costat 1500€... Succes, pe autovit.... aici e vb multa