alex230ro

e ruginita sau?motorul se rezolva dar daca are rugina atunci nu se merita

bun pret,pacat ca sunt pe 19 :twoup:

bobinele mai degraba,intr-un final glorios bujiile ar fi revenit cred :twoup:

sus

din Romania nu,apar niste erori asociate cu vanosul pt mai multe vezi e46fanatics

schimbat cu totul sau schimbat garnituri http://www.beisansystems.com/faq.html http://drvanos.com/ personal iti recomand intai tester apoi dyno,daca apare ceva pe tester schimbi si apoi vezi daca se repeta simptomele. PS:cateodata chiar si vanosul da erori

eu am avut senzorul de axa cu came admisie picat si s-a simtit rau de tot(nu tragea masina neam) oricum senzorii apar pe tester daca e ceva,si asta ar trebui facut inainte de dyno o diagnoza si vazut daca apar erori edit:sa nu te astepti sa vezi toti caii,se cam pierd pe drum la motoarele astea,eu ma tin de 1 an sa fac dyno dar il aman ca tare imi e frica de rezultat :twoup:

are si DISA si Vanos ,dublu Vanos chiar.in principiu iti recomand sa faci un dyno acolo s-ar vedea daca e vreo problema cu vanosul http://www.e46fanatics.com/faq/m54engine.html asa ar trebui sa arate,daca la torque ai fluctuatii atunci sunt probleme http://forum.4tuning.ro/attachment.php?att...mp;d=1256069097 uite si un vanos cu probleme

nu sunt 100% sigur dar parca pe acolo se intampla ceva cu vanosul :twoup: http://www.usautoparts.net/bmw/technology/vanos.htm

am mers in drive test cu ea,e ok chiar nu ma asteptam sa imi placa asa de mult

K&N este modelul care se pune in locul filtrului stock sau conic?

bucsele au niste bride(cred ca se numesc) din ce stiu eu prinderea difera la M3 vs E46 normal(sau ma rog compact cum am eu) mai studiez problema si revin PS:ce bari stabilizatoare ai luat?

barile stabilizatoare sunt cele originale de M3 banuiesc? :twoup: le dai cu tot cu prinderi?

alte bari stabilizatoare

:) la banii astia iti dau eu un teren de 30 mii euro :twoup: mai bine

puiule bobinele se schimba cand pica ,daca tu ai impresia ca vreuna merge prost iti recomand testerul din linkul de mai sus,cand pica bobinele?well cand vrea muschii lor ,practic daca ai Beru tre sa fii mai stresat ca a fost un recall la un moment dat si e posibil sa pice mai devreme

e planetara mai scurta clar... joking ai raspunsul mai sus sincer de mult nu am vazut topic asa aiurea

http://www.autoscan.ro/COP_Tester_de_aprindere.htm :twoup:

s-au dat si cu 400 fara gume pe aici pe undeva..dar acum fiecare cu pretul lui,macar daca aveau 2 gume bune:) edit: de fapt au fost 300 euro http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=76641&hl= stiu asta pentru ca vroiam sa le iau dar le daduse

da,pacat ca nu e in tara care trebuie :twoup: momente ca astea ma fac sa imi dau seama ce norocos sunt ca pot lasa masina in curte

pus tot ce e mai sus,acum caut sa schimb jantele cu altele pe 17 sau 18,incerc sa fac si o resoftare+ dyno inainte si dupa :twoup: schimb jantele deoarece sunt penalizat in viraje destul de mult de talonul inalt(practic cam degeaba am suspensie sport)

s-a dus si super oferta se poate inchide cred ca le pun la pastrare :twoup: sau le dau la fiare vechi :)

se poate inchide

foarte frumoase,din pacate : -pe spate sunt tot 225 si la mine cred ca ar trebui 245/255 -la pretul pus de tine acolo nu am cum sa pun diferenta adaugari la anunt:acum am pe fata 2 gume dunlop sp1 luate anul trecut in oct parca(am factura si garantie la ele DOT 2009 nu cred ca am mai mult de 5 mii km cu ele) pe spate tot Khumo ecsta,intre timp am julit o janta de bordura,mai ofer una impecabila practic ofer 5 jante + 4 gume

up,ma intereseaza jante + gume 17 sau 18