alex230ro

1. are si acest cod de motor problema cu lantul de distributie.in proportie mai mica e drept dar problema exista 3.intretinerea tine mult si de ce piese folosesti, as zice cam 800-900 de lei ulei si filtre plus manopera presupunând ca iei printre cele mai bune marci. 5.depinde cat mergi in oras posibil sa fie mai ok un model pe benzina. La 2 si 4 nu am idei, poate alti colegi sa ajute asa la prima vede 120d nu are scaune incalzite de ex.

3.0 nu prea a avut probleme. La cutia automatĂŁ diesel benzina tot schimbi uleiul. Si stai linistit ca si la benzina pica diverse treburi.

pai ce am uitat sa spun ca la mine a fost un caz relativ fericit am luat masina cu aproape 60.000 km , cam tot ce gasesti prin Germania acum are in general minim 150.000 km.Oricum ideea e sa mai ai cam 1000 eur pusi deoparte pentru diverse treburi care pot apare.318i cu motor n42 as recomanda si eu, odata rezolvate problemele spuse de colegi mai sus e o masina ok.

corect, ce nu a zis nimeni este faptul ca si rugina isi face aparitia iar acolo problemele nu se rezolva asa usor.Ca si rezumat dupa 10 ani de 2.5 compact si 100.000 km cu el: = schimbat bascule + bucsi bascula, amortizoare, radiator plus vas expansiune, senzor ax cu came, garnitura capac tacheti,garnitura filtru ulei,piesa cu tepi , ambreiaj si volanta. -motorul in sine nu a avut probleme desi in ultimul timp pare sa consume ceva mai mult ulei. -revopsita total acum 2 ani= rugina aripi fata,din diverse incidente in trafic sau datorita ruginii am schimbat , usa sofer, capota, hayon si urmeaza aripile fata. Una peste alta masina a fost ok probabil ca, cum a zis colegul o voi baga undeva la pastrare, mai ales ca pretul care il pot lua pe un compact 2.5 chiar daca rezolv problemele de rugina e mic in momentul de fata.

topic inchis

Salut, cum se comporta navigatia?

am vazut ceva masini, si marti dau o tura sa mai vad altele, dar poate gasim un X1 cu istoric, so up.

acum am dat banul, am verificat o serie de sasiu si ce e drept istoricul e dubios doar 2 intrari service.Pun aici poate mai are nevoie cineva de informatii despre vin-ul asta sa nu dea banii inca odata. 2012 X Series VIN Code: WBAVP71080VW24105 Year: 2012-12-10 Model: X Series X1 X18D (EUR) Body Type: GEFZG Steering: Left Hand Drive Engine: N47T 2.00 cm3 Power: 105kw / 143hp Transmission: Automatic Colour: MINERALGRAU METALLIC (B39) Interior: STOFF MEDIANANTHRAZITAKZENT KORAL (AXIK) ODOMETER CHECK Status Event Date Event Location Odometer Reading Event Detail 2016-12-07 Wien 103,000 km Inspection 2013-12-18 Paderborn 0,000 km Inspection 2013-12-12 Paderborn 19,000 km Inspection

Mai are un senzor la volanta verifica si pe acela.

cum pot afla daca o serie de sasiu se incadreaza/s=a incadrat la recall?

Pe unde mai pot verifica contra cost seria unei mașini?in afara de autodna?

X1 nimeni?

Mai bine nu edit: de fapt vezi ce reviewuri are mai de curând la mine ursul l-au cam facut praf acum cativa ani.si da preturi mari

inca o fisa, daca e ceva ok de genul asta https://partner.gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1892852/5 se mai creste bugetul din pacate masina din link s-a dat.

well mai crestem bugetul catre 12.000 eur si schimbam targetul X1 , mai incercam odata.

totusi sunt lucruri care se strica relativ repede, pe de alta parte s-a cam dus la vale fiabilitatea BMW in ultimul timp.

stie cineva ceva de WBAVP51070VK20992 ? multumesc Edit: X1 nu are izolatie la capota motor? pana acum am vazut 2 modele diferite fara izolatie..

Salut, teoretic fulia merge la mine e fabricatie 06/2001 masina.Sunt inca in dubii sa o vand sau sa incerc sa o fac un track car low budget pt Adancata.

au scris colegii mai sus, cam orice bade stie ca e bine sa aiba asigurare. Pachet servicii complet? Sa fim seriosi.5 % e comisionul ca nu cumperi masina de la ei am impresia... Repet pariez ca AB subcontracteaza un bade care are asigurare, masina din De vine cu garantie Europlus care e valabila in toata Europa, deci pentru ce 5%? Spalat si aspirat interior?Chiar te rog sa intrebi asta mai ales ca zici ca te vezi cu cei de la AB.

@Romulus la asta te referi? daca da eu nu vad ce ofera Bavaria aici daca vei spune asta Daca are orice fel de viciu nedeclarat - Bavaria raspune si repara. as zice ca Bavaria nu face nimic, masinile au garantie de la dealerul din Germania.Probabil ca iti inmatriculeaza masina desi asta nu imi e clar din ce mi-au raspuns mine pe email.edit daca ma uit mai bine colegul a luat masina in leasing prin Bavaria de aceea a apelat la ei, ma rog se intelege ca a cam fost obligat.

ce alte lucruri? in comisionul ala ce fac ei practic?Evident ca nu sunt firma de transport subcontracteaza pe altii si mai pun ceva peste.Evident ca din punctul meu de vedere nu are rost sa ma complic cu ei, aparent asta e si parerea altor colegi.A ok sa zicem ca pot trece cu vederea platforma aproape 1200 eur(in conditiile in care pe piata e maxim 7-800 eur) dar sa mai ia si 5% comision? PS: dealerul german da masina cu garantie 1 an - Euro Plus Warranty valid in Europe.

nu e vorba de suma, ideea e ca ei au decat de adus masina pe platforma, comisionul e cam in plus in cazul in care le zici ce masina sa aduca si negociezi tu restul.oricum la transport 1000 eur +tva e destul de mult

Am vorbit mai jos raspunsul Formula de calcul este : pret net de vanzare Germania(fara TVA) + 5% Comision Intermediere vanzare Automobile Bavaria + 1.000 euro transport x 19% tva Romania. Se achita un avans min de 20% . Daca auto are sub 120.000 km si nu este mai vechi de 5 ani ,beneficiaza de 24 luni garantie BMW Premium Selection. Cazul meu masina era cam 10.000 eur fara tva comision 500 eur plus 1000 transport vine 1500 plus tva ar fi 1785 eur.am aplicat si la comision tva.edit 2 dealerii german a lăsat din prima 300 eur la pretul cu tva adică de la 11900 la 11600 asta daca pasionează pe cineva

bloc spart/fisurat banuiesc altfel restul se mai repara / gasesc

hai ca fac eu zilele astea o proba, am gasit un cazan pe site dau email sa vad ce si daca mai lasa la pret oamenii apoi mail la Bavaria sa vedem ce costuri mai am.