chas3

S-a mai postat si s-a decis ca e oribil de exagerata. Daca nu scria Hartge pe ea, cred ca ajungea la topicul de Auto-Fun :blink:

Cu placuta din imagine, nu mi se pare valabila explicatia ca e consumul atat de mic si nu refuza sursa sa ii dea curent, pentru ca sursa o poti porni si incepe sa iti dea curent chiar si fara sa o infingi intr-o placa (lista cu pinii e pe o pagina anterioara).

Din cate am inteles a intrebat de tread nu de viteza :blink:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=458&hl= pentru legenda lui Dura Lube :blink:

Buna gluma cu puterea in plus :blink:

http://www.forbes.com/2005/04/22/cx_dl_0425featslide_8.html http://images.forbes.com/images/2005/04/22/1_0425feat.jpghttp://images.forbes.com/images/2005/04/22/2_0425feat.jpg http://images.forbes.com/images/2005/04/22/3_0425feat.jpghttp://images.forbes.com/images/2005/04/22/4_0425feat.jpg http://images.forbes.com/images/2005/04/22/5_0425feat.jpghttp://images.forbes.com/images/2005/04/22/6_0425feat.jpg http://images.forbes.com/images/2005/04/22/7_0425feat.jpghttp://images.forbes.com/images/2005/04/22/8_0425feat.jpg http://images.forbes.com/images/2005/04/22/9_0425feat.jpghttp://images.forbes.com/images/2005/04/22/10_0425feat.jpg (Courtesy of Forbes.com)

Primul raspuns o sa fie probabil legat de piese scumpe/rare pentru el.

Ciudata treaba, unii se plang de prea multa electronica si regreta lipsa mersului in voie, iar altii se plang ca electronica nu intervine mai mult.

Pai teoretic e simplu, faci operatiunea inversa pe care au facut-o cei de la Bavaria. La ce anume te referi prin "l-au dat un pic mai in spate"?

Alarma mi se pare mai mult de domeniul aftermarket. Si xenonul trebuie mutate mai spre inceputul listei :blink:

Separat pentru fata si spate.

206 GTI 206_GTI.wmv

Nu stiu ce sa zic, cam ciudat incidentul, poate era lovit inainte sau cine stie ce alt motiv. Si tocmai ma gandeam sa imi scot si eu geamurile sa le curat.

Eu nu prea am inteles, le-ai crapat sau le-ai zgariat? Ca doar nu le crapi cu un burete.

Cred ca trebuia adaugat un poll.

Pai fiind tipuri de masini diferite cred ca alegerea e destul de usoara. Depinde la volan te simti mai bine, suv sau limo.

Nasol atunci. Nu prea mai are rost sa il iei de nou atunci.

Pai daca e nou, ce interes ar avea sa mearga in alta parte?

Cam greu de dat cu parerea fara sa vezi trapa. :blink: Doar sa fie o problema notorie la E34?

Simplu, la fel cum si in cazul lui E39 520i cu toti cei 150 de cai si 6 cilindri, e submotorizat. Nu inseamna ca nu pleaca masina de pe loc sau ca nu poti merge linistit cu ea. Revenind, diferenta de 5k euro mi se pare justificata pentru diferenta de motorizare. Acum depinde de felul tau de a fi. Daca nu iti doresti cat mai multa putere, e ok si 520-ul. Cat despre taxe: http://www.gpi.ro/inc/taxevama.php

E34 aveti amandoi, deci teoretic ar trebui sa aveti la fel :blink:

Adaptor exista dar este destul de scump pentru.. un adaptor :) Eu am preferat sa tai mufa.

Nu prea intra la fani aia. :blink:

Mai slabe si majoritatea nu se vad ziua.

PM wlf. Se poate tapita si cu inlocuitor desi nu merita.