ando

Dar nu ai spus cat cuplu are dieselul in plus. Sa compari masinile pe foaie e una , iar sa mergi cu ele si apoi sa le compari e alta... El era ironic.... Sunt de acord din moment. ce cumpar de la dezmembrari.

Pai nu am zis ca cei cu diesel se duc la dezmebrari, dar cand vine momentul sa schimbi ceva scump, eu merg la dezmembrari, ca nu imi permit. Am fost de acord cu ideea lui.

Si mie mi se pare ca e ontopic...

Asa e, imi place si mie 525d-ul, dar imi place mai mult dupa 100km/h, parca prinde viata. :lol: Tu unde repari masina? ;) La service, nu ma pricep de unul singur si nu am scule. Dar mai dau o tura si pe la dezmebrari, ca nu-mi permit. Pai am cumparat un diferential de la dezembrari, o oglinda si un panou pentru portiera, restul noi.

Imi place cum gandesti. :)

Domnul meu, eu compar masina mea cu echivalentul ei benzinar. Ia verifica diferentele intre e39-2002 520i de 170 de cai si 525d de 163 de cai. Chiar 0-100 cum zici tu. Ca tot vad ca le stii p-astea cu carfolio d-ala. Echivalentul lui ar fi 525i dupa parerea mea, care e mai rapid. Cred ca se compara in functie de cilindree...

Nu ma pot lauda decat cu un venit neglijabil si daca as avea un 520d, sa fac economie de combustibil , nu stiu ce as mai face daca imi pica turbo, pompa de motorina si cate un injector. Pe cand la benzina o pompa e cat un injector diesel.

Si despre ce masina e vorba?

Am rulat multa vreme cu un noname de 75Ah si am pornit la -30, tu la 318 te descurci cu 66-70, oricum, mai mare nu cred ca iti incape. Offtopic: Ce am mai observat e ca bateria se defecteaza daca masina sta in parcare mai mult de 2-3 saptamani. Am distrus 2 baterii bune in felul asta.

Nu prea ai cum, doar in mers daca se aude mai mult zgomot in partea de sus, in capul amortizorului, ca si cum ar fi o bucsa uzata. Flansele sunt tot un fel de bucse, amortizeaza socurile amortizorului in caroserie. Le: zgomotul poate fi si din cauza bieletelor antiruliu.

De la umezeala se mai oxideaza si contactele de la senzor. Daca nu poate fi si senzorul defect, mai ales daca ramane mai mult timp uscat.

Mai incearca si alte marci de lampi, poate alea ce le tot cumperi tu sunt mai sensibile. Mergi o perioada fara sw si vezi daca tot asa se ard, poate ai niste socuri de tensiune din alternator.

Ceva asemanator am avut si eu, flansele din capul amortizoarelor erau distruse, 130 lei perechea, manopera numai stiu, dar sunt cateva ore bune de lucru. Ciudat ca mi-au pus diagnosticul din start la un service la care merg de fiecare data, nu stiu la voi de ce e asa mare mister. :)

La mine a huruit mai accentuat in frana de motor. Am verificat nivelul de ulei si era bun, deci trebuia sa fie vreun rulment din interior. La mine puteam sa dau comanda si de subansamble la diferential, dar insemna sa pierd timp si bani cu masina in service. E multa manopera la demontat-reparat-remontat , asa ca am luat de la dezmembrari un diferential cu 350 lei, 200 lei manopera si 50 lei uleiul . Mergi la un service sa iti faca o constatare, verifici nivelul de ulei si vezi exact de unde se aude zgomotul. Cu masina pe rampa iti dai seama numai daca invarti de roti.

Bosch Silver am avut si eu de 70Ah , a tinut 3 ani fara probleme dar si cand s-a dus , s-a dus de tot. Varta e nume greu si nu am auzit decat de bine, dar au si preturi pe masura. Pe Bmw poti pune una de 66Ah, dar nu stiu ce sa iti recomand. Rombat a avut taica-miu si a tinut cam 2 ani si acum are ceva Monbat care e mai buna.

135i sau 335i dau mai mult a masinute modificate, se apropie dar 'it's not the real thing' . ( pur subiectiv)

Daca nu il bate la 0-100, atunci nu il mai bate nici dupa 100, avand in vedere puterea si cuplul la e39. Deci la liniute nu e superior.

Nu are ce sa iti afecteze electric, chimic da, curata acidul ala sa nu iti corodeze tot pe acolo, ca dupa aia iti intra rugina. Pune o baterie de 70 Ah si e foarte bine.

Cursele individuale , poate nu , pentru ca priceperea soferului conteaza mai mult, dar o medie, cred ca e relevanta.

Bieletele anti-ruliu : - 48 lei bucata; - 30 lei manopera. Bucsa brat stabilizator fata: - 58 lei; - 25 lei manopera.

Pai prin 'bataie' ma refeream la cursele facute de diversi posesori . Normal ca nu a fost conceput sa concureze cu M-urile.

pânã la 1.600 cmc: 8 RON/200 cmc; - Între 1.601 ºi 2.000 cmc: 15 RON/ 200 cmc - Între 2.001 ºi 2.600 cmc: 30 RON/ 200 cmc - Între 2.601 ºi 3.000 cmc: 60 RON/200cmc - peste 3.001 cmc: 120 RON/ 200 cmc Scuze , greseala mea. Stiam eu ceva de pargul de 3000cm3 , dar am uitat ca se schimba la 3001 si nu 3000.

Parerea mea e ca 135i e lider in categoria din care face parte, din moment ce se bate cu M-urile.

Sa nu uitam ca M3 E93 e mai greu ca E92 sau E90 cu 150-200kg , de aici si un consum mai ridicat, mai ales ca il comparam cu m3 sau 330i e46, coupe sau sedan. Am gasit un video frumos despre consumuri la masini scumpe, printre care si un M3 E90 , http://www.youtube.com/watch?v=HPH7tcxAZdg Offtopic : acest topic e pus mai mult la vrajeala si pentru prima oara dau dreptate celor care care au fost contra. Colegii iti gasesc tot felul de informatii si tu vii sa spui ca de fapt te-ar interesa un 530xd sau nu stiu ce altceva ai mai auzit tu ca ar fi 'tare'. Iti mai este si greu sa faci o simpla conversie, ba ce ma enerveaza omul asta. Pun pariu ca e prima masina care vrei sa o cumperi in viata ta si normal ca intrebi de consum, ca tot romanul. 'Daca am bani ma plimb , daca nu stau si vb pe forum ! Iti dai seama ca daca ma intereseaza masina asta m-am gandit si eu ca nu e ca intretinerea unei DAcii' . Intretinerea unei masini nu consta numai in alimentare. Pai daca o sa ai momente cand nu o sa ai bani de carburant, cum iti permiti un casco, o revizie tehnica, sau chiar si o banala pana de cauciuc??? Sau atunci o pui la vanzare dupa ce ai tras cat ai putut de ea ? Tipic romanesc. Faci oamenii sa piarda timpul cu tine si sa se mai si certe intre ei. Nu imi sta in fire sa dau in nimeni, dar 'copilul' asta m-a scos din fire.

Probabil a vrut sa spuna ca e mare impozitul, dar nu stie nici el exact cat e. La 3000cmc mi se pare ca e 1800 lei si la 2999cmc e jumatate. 3000 lei e la 5000cmc, nu cred sa aiba Tg.Mures impozite mai mari ca in Bucuresti.