dj_rzn

Penibil.

up

Niciodata. Am avut inainte de E60 si nu se compara.

Nu este

Si bancheta mea e rabatabila. Se vand si separat scaunele daca te intereseaza la 120 de euro ambele.

Filtrul de particule scade la 1100 ron.

Eleganta si frumoase jantele, imi place ca sunt un pic concave. PS: As fi ales o motorizare putin mai mare dar .. la toti ni-i greu

Da, sunt idioti americanii astia ca taie cand e asa simplu sa incalzesti un pic masticul si sa scoti plasticul nu? http://www.umnitza.com/install/E60InstallationGuide.pdf Uite aici ca se taie si voi face un drum pana la Suceava la voi, dar chiar sper sa nu fie de pomana si sa fie cum zici tu.

Pai nu stiu, intreaba-l pe colegu de mai sus care vad ca promoveaza firma, ma intereseaza un asemenea proiect de mult timp si as incerca dar bineinteles cu garantia de reusita.

De cumparat e usor, de montat e cel mai greu, la E60 se taie farul, este cineva care se baga la asa ceva si a mai facut?

Eu am ATE original (nu fac deloc zgomot dupa 20.000km) dar vreau sa-mi iau ATE ceramic , fac mult mai putin praf si mizerie iar franarea cica e imbunatatita. Astea fiind spuse de un prieten cu E90. (ce-i drept sunt mai scumpe decat ATE original)

Nu as putea sa-ti dau detalii despre toate barile care sunt pe piata dar sincer mai bine una aftermarket noua decat una originala SH, de ce? Aia aftermarket la un moment dat daca te chinui un pic va veni bine (cel putin in 95% din cazuri) in schimb la cele originale provenite din dezmembrari in general sunt cambrate,indoite etc si sa vezi acolo munca pana o faci sa vina bine, cam dupa jumatate de zi de munca uite ce s-a putut face la o bara ORIGINALA cambrata urat. (dupa cum se vede tot nu vine bine cu capota, intr-adevar e si un pic desprinsa de aripa din cauza unui impact cu o bordura, dar si cand iesise din service tot la fel arata acolo unde e imbinarea cu capota)

Nu frate, ziceam doar ca sa ma aflu in treaba, si nu inteleg ce sens mai are remarca cu tunelele de aer cand se vede clar din poza ca nu le are. (sunt 2 grile in loc) Ai nota 4, stai jos!

Se potriveste foarte bine.

Eu am reusit sa le scot fara sa dau aia jos, dar ca sa fii sigur, da jos bucata de plastic de sub chederele de cauciuc centrale (fix alea de unde pui mana sa deschizi capota), se trage ca e clipsata, ai grija usor incepi dintr-o parte si mergi din clips in clips.

Interiorul e ca in pozele de mai jos, nu sunt pozele reale cu el, dar asa arata, e desfacut si este intr-un depozit dar ca sa-ti faci o idee. Singurul defect este putin descusuta bancheta undeva ca am varsat 100ml de detartrant si a topit cusatura, se rezolva cu 100 ron la un tapiser (atat imi cerea mie), in rest e impecabil.

Nu e greu, iti trebuie cateva scule pentru ca ai de desfacut 3 sau 4 suruburi de la far si il scoti, fara sa dai bara jos sau alte nebunii, sa nu uiti sa scoti mufa de la far cand il scoti si nu trage de fire ca sunt sensibile, trage de mufa.

Nu e nimic complicat, e ca schimbarea unui bec normal. Problema e ca la varianta pre-LCI (inainte de 03/2007) trebuie dat jos farul intrucat nu prea iti incape mana ca sa pui becul, la varianta LCI (dupa 03/2007) se poate instala fara sa dai farul jos. In functie de varianta care o ai, mai jos sunt 2 filmulete: FACELIFT: http://www.youtube.com/watch?v=fEptawVxOwk PRE-FACELIFT: http://www.youtube.com/watch?v=Lsm3o5sNzD4 Conectica e ca in filmulete. Spor la treaba!

Debitmetrul a plecat catre Pole. Poze cu modulele de la scaune.

Vand mai multe piese pt BMW E60: Debitmetru aer BMW E60 525D si 530D (aceeasi piesa la ambele): 350 RON , original BMW Praguri stanga-dreapta, culoare Black Sapphire, pret: 300 RON, ambele originale BMW 2 Module scaune COMFORT functionale, oret: 400RON\bucata Toba finala OEM 525d - 450 RON Filtru particule 525d, rulaj 80.000km - 1200 RON, se poate si curata si va tine mai mult. Interior full textil (scaune, bancheta, fete portiera) cu scaune incalzite la 200 de euro. Contact privat sau 0743819319

Cu 235/35/19 nu ai probleme, la 245 nu stiu.

Offtopic, tot timpul mi-am imaginat cum ar fi sa ai o astfel de problema dar e prima data cand aud chiar sa o pateasca cineva. Ontopic: Desfa airbag-ul.. verifica arculete\contacte si daca totul e ok pune-l la loc. nu e greu.

Ok, bun .. si sa presupunem ca intra in vigoare acest timbru de mediu, va mai putea fi dat in judecata statul si se va oferi castig de cauza?

Nu m-am gandit la recarosare pentru ca mi se pare cam complicat. Stie cineva ce acte trebuiesc facute inafara de act vanzare-cumparare in momentul cumpararii avand in vedere ca masina e de Anglia? (si are cam tot expirat)