C_o_s_m_i_n

La mine se aude la cald. La rece nimic. Cate cazuri, atatea situatii...

S-a rupt rezistenta in punctul respectiv si cand face contact se lasa cu scantei + incalzire puternica. Dupa ce o scoti de pe scaun, se poate innadi acolo si scapi de probleme. Eu am mai reparat.

Nu toate fac. Eu am ascultat motorul colegului Andrei_VUV si nu auzi absolut nimic. Parca e pe curea. Deci ma indoiesc ca e normal sa faca zgomot.

Eu tot spun ca nu-s ok amortizoarele dar nu ma asculti. DAca e mai lunga tija, e posibil sa fie amortizoare de M. Alea au tija mai lunga. Si in acelasi timp si corpul amortizorului mai lung cu ~1cm. Uite diferenta:

La calibrare te chinui sa-l pui pe pozitie din prima. Altfel trebuie scos iar. Da... e din plastic transparent si in acelasi timp si ghid de lumina pentru ace. E acelasi si la E90, X5, X3... Toate au acelasi sistem. Pusesem ochii pe niste ace de Audi cu inel cromat (ca tot zice Gelu ca am eu ceva cu Audi ) si am fost surprins sa descopar ca nu se pupa tija pe care intra acul.

Cu vreo 3000 de lei esti rezolvat. Crezi ca merita? Gelu, la E60 nu merge asa. Poti roti de ace pana te ia ameteala. Motorasele nu au capat. Iar axul motorasului e din plastic. Trebuie foarte mare atentie.

Stiu ca nu e alt cod. Dar conditia de a fi montat arbore fabricat DUPA data respectiva ma face sa cred ca difera aliajul.

Ok, nu conteaza al cui e. Eu vorbesc pur si simplu de uzura dintilor pinionului, nicidecum de flansa de prindere a volantei. Am si acasa salvate niste poze cu pinionul uzat, nu mai stiu de unde le-am descarcat. Ne pierdem in detalii Lym, ii raspundeam colegului ca dupa luna 04.2009 si lanturile au alt cod si nu se mai uzeaza pinionul de pe arbore. Ce nu intelegi?

Eu am la serviciu o statie profesionala de lipit, cu care nu exista pericolul sa distrugi folia. Dar cu altceva... nu m-as incumeta.

Gata, am trecut inapoi pe lumina portocalie la display-ul de la BC. E mult mai placut asa. Rosul te oboseste repede.

Da, acolo se vede pe arbore pinionul uzat.

Da, dar mie si motorul asta mi se pare identic cu N47-le. Spuneam ca daca Doamne fereste as ajunge in situatia aia, as studia toate diferentele si nici n-as sta pe ganduri.

Vezi in pagina 3. Eu pe fosta masina am montat un motor care nu s-a montat NICIODATA pe modelul meu. Si totusi merge perfect. Asadar daca as ajunge in situatia asta, as studia putin si m-as ocupa de el. Ar fi pacat sa nu.

De unde esti?

Uita-te mai pe la inceputul topicului ca a schimbat un coleg si era praf pinionul de pe arbore. Referitor la motor... eu l-as lua fara nici cea mai mica retinere. Mai ales fara turbina, injectoare, ambreiaj... merg la marele fix ale tale si vor fi compatibile si cu softul. Dar eu l-as fi luat cu toate si resoftam masina corespunzator.

Nu mai cade distributia, nu se uzeaza arborele.

Vand suspensie fata BMW M5 E60 05.2009. Masina avea 50.000 de km. Le-am cumparat pentru flanse, dar se pare ca nu se pupa cu arcurile de E60. Trebuie montata asa cum e, cu arcurile si amortizoarele sale. Am mai si dat o groaza de bani. Le vand cu cat m-au ajuns pe mine: 360 euro. Sunt in stare impecabila, am testat amortizoarele cu arcul demontat. Sunt... perfecte.

De ce sa fie diferit? Softul conteaza. Iar daca are duzele marite... cu atat mai bine. Ia-l linistit. In ce priveste distributia, da, motorul ala deja nu mai are probleme.

Cu "mica" diferenta ca la BMW scoti motorul pentru asta.

Nu e chiar floare la ureche. Folia e extrem de sensibila. Plus... altele.

Mda... si eu am fost, au pus aparatele, au masurat si le-au dat jos. N-au avut ce regla, totul a fost perfect.

Nu-i adevarat. Chiar ca la E60 are un pin de ghidaj pentru prezoanele de la flansa. Nu poti sa-i schimbi locul. Le-am schimbat si eu si stiu ce inseamna. Si nici vorba de refacut geometria. Ioane, pune o poza cu masina din lateral. Poate doar ti se pare. Rotile din fata oricum stau mai inauntru in partea de jos decat cele din spate.

A venit si lumina alba. Momentan am schimbat in rosu si lumina la BC dar cred ca voi trece inapoi pe orange la BC. Ies mult mai bine in evidenta ceasurile.

Schimb preventiv, ca harshaie putin...

Din cauza asta chiar n-ar trebui sa stea mai sus fata.