turnerbj

Suceava. Daca vrei sa schimbi doar cu anvelopele pe 15", atunci e ok, dar jantele nu ma intereseaza pt. ca am deja pe 15".

up

ai pm

Bate si tu in portiera, ca mie mi se blocase ieri trapa si am batut in motoras si s-a inchis. <_< Mai incearca sa o inchizi si sa deschizi. Altceva, nu mai stiu. Bafta!

Sunt multe E46 la 5.ooo. Nu vreau sa stric topicul omului, dar nu stiu de ce , in genereal, pt. un 316 se cer preturi enorme. Oare singurele criterii sunt taxa de mediu, impozit si asigurare? <_<

Din exterior se deschide? Vezi siguranta aia mica care actioneaza cand blochezi usile din interior situat pe partea dinsprea inapoi a portierei.

up

Rezolvat. Doua fire rupte la senzor ax came si doua mufe inversate. <_<

Jante BBS 17", le am pe E34, cu anvelope Brigestone pe fata 225/45/17, aproape noi, rulate 2000 km, spate 235/40/17. Pret 500 euro. Vreau sa pun pe 15", prin urmare accept si schimburi cu anvelope pe 15", preferabil 205/60/15, in stare f. buna sau noi.

Se invarte.

Firul de masa e legat. Au fost reverificate toate mufele, date cu spray de contacte si nimic. Nu imi dau seama ce fir nu isi face treaba.

Nu da scanteie si nici pompa nu alimenteaza, pompa pe direct porneste.. Am schimbat releele si nimic. Din cate stiu, doar a demufat , a pus motorul si a mufat la loc, nu a umblat la inceput in zona calculatorului. Nu imi dau seama ce fir nu a fost pus la loc in zona motorului.

Ok, asta si cer, niste idei, poate a mai patit cineva. Astept sa vad ce imi mai zice luni la cel de al doilea service, sper sa primesc vestea cea buna. Calculatoarele le-am inversat si inainte intre ele si ambele motoare au mers cu calculatoarele inversate.

Motorul pe care l-am pus acum mergea impecabil, nu vad de ce sa verific distributia. Sezorii de la vibrochen au functionat perfect pe ambele motoare pana sa fac transplantul, am incercat cu ambii, la fel cu cei de la ax came. Mai pe scurt, ambele motoare au mers bine, pana sa se intample necazul cu distributia.

E34 din 1991, motor M50 24 v, fara vanos. A crapat distributia, avand o masina identica pt. piese, am schimbat motorul cu totul, acesta fiind identic. Pur si simplu nu vrea sa porneasca, pe doua testere a aratat erori zero, am incercat cu ambele calculatoare, au fost schimbati toti senzorii, reamintesc faptul ca am la dispozitie piese de pe doua motoare, am schimbat si bateria... nimic. Nu da scanteie si nu da drumul la pompa de benzina. La doua service-uri se ridica din umeri pana acum. Sunt debusolat cu totul. A mai patit cineva asa ceva? :bashwall: Rog ajutor, simt ca explodez si mai ramane sa ii bag un chibrit aprins in rezervor ca sa porneasca de tot. :) <_<

675 km cu 58 l ? Asta inseamna consum de 8,6 l/100 km. Doar in Bucuresti? Ceva nu se leaga. <_<

Ai incercat sa scoti mufa de la debitmetru? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=53441 Am avut aceeasi problema, nu am gasit cauza exacta, dar, din fericire, si-a revenit si nu am mai avut problema asta.

Motorul nu mai este disponibil. In schimb, dezmembrez un motor M50 24 valve non vanos, orice piesa, bloc motor, chiulasa, pistoane, admisie, injectoare, bobine etc. Inca multe piese de pe E34.

up

Ceea ce vrei tu sa faci la masina, in mod sigur va depasi valoarea de achizitie. Ca sa o faci ca din fabrica(aproximativ <_< ), trebuie sa pregatesti cateva mii bune de euro, multa rabdare si munca. In general, raspunsurile la intrebarile tale le gasesti aici, daca ai sa cauti in detaliu. Concentreaza-te in primul rand pe problemele tehnice, sunt cele mai importante si tin si de siguranta ta. Distributia se schimba cu totul, adica role intinzatoare si curea, amortizoarele trebuie sa le cam schimbi toate, nu se schimba doar unul, ci ambele de pe o punte, tu ai defect cate unul pe fiecare punte. Scurgerile de ulei se remediaza prin inlocuire garnituri si simeringuri. AC-ul trebuie verificat, posibil lipsa freon sau presiune pe instalatie. Bafta!

Daca sunt pt. drumurile din spania, poti sa pui linistit pe 18". Am mers cu 320d cu roti pe 19", pana am iesit din romania a fost un chin, dar in afara se comporta super, cel putin din punct de vedere al stabilitatii.

... face figuri... In ce sens face figuri? <_< Bate, troncane, vibreaza volanul, are balans? Fii explicit daca vrei sa gasesti solutia aici.

Cum ai verificat senzorul de la axul cu came? Daca e pe duca, e normal sa iti faca problemele de care ai pomenit. Din ce ai scris, inteleg ca nu ai schimbat senzorul, bine ar fi daca ai avea de la cine sa imprumuti unul, de proba. Mai scrii ca ti-a dat o eroare ceva legat de masa. Daca instlalatia electrica nu face masa cum trebuie, atunci poate sa mearga intrerupt. Destul de greu sa-ti dai seama, poate te ajuta cineva care are piese de pe un motor ca al tau, multa bafta!

up

up