turnerbj

Masina asta am vrut eu sa o iau eu prin 2006. Arata la fel de bine. Bafta la vanzare! <_<

Nu e musai sa faci rost de alt debitmetru pt. proba, daca da in nas destul de rau, scoate-i mufa si vezi cum merge fara. Daca merge corect, ala e.

Stare f. buna, 200 lei 4 jante + 4 capace. Sunt pe 15", le-am avut pe E34, merg si pe E39.

Daca n-are clima, de unde freon?

Electrovalva de la circuitul de incalzire ramasa pe deschis.

Dupa cum spuneam, am schimbat suspensia complet, inclusiv rulmentii. Zgomotul e acelasi ca si inainte (azi parca a facut mai putin <_< ).

Ti le aduc cand vin pt. asigurare. :)

De verificat si intinzatorul, la mine era slab si din cauza asta nu intindea suficient. La rece, dupa pornire, alternatorul incarca din plin, prin urmare se exercita o presiune mai mare asupra intinzatorului, daca e slab, nu face fata si cureaua patineaza.

Habar n-am unde e debitmetrul, teoretic, dupa filtrul de aer. 318 tds nu are debitmetru? <_< ....fiindca nu am gasit pe realoem.

Cand am desfacut egr-ul la un 320d am razuit mizeria ingrosata cu un cutit, apoi am trecut la curatarea cu solutie, deci, daca nu a fost dat jos de mult timp, gasesti balauri acolo. <_< Daca tot nu trage, vezi debitmetrul, scoate mufa si vezi cum merge, nu te speria daca scoate fum mult.

Am vorbit cu fostul proprietar si mi-a spus ca a inlocuit contactul de pe stalp cu unul second. Cand desfacusem eu inainte sa dau cu spray de contacte, am observat ca in cel de la sofer mufa avea joc in butuc si am schimbat-o. Avand o masina identica la dezmembrat, mi-am permis sa incerc pe rand. <_<

ok, mersi de sfaturi. Daca as da cu spray degripant pe pivoti nu da randament?

Probabil e o rola, pe mine m-au frecat pe rand, ba scartaia la rece, ba la cald, verifica si rulmentul la alternator.

Ce solutie? Fii, te rog, mai exact. Acelasi pivot sau capat de bara scartaie la viraj si stanga si dreapta?

Problema 2 am rezolvat-o, am schimbat intrerupatorul de pe stalpul de la sofer. Pentru 1 ceva idei? <_<

Care e rezolvarea la E34 ca am adeschis si eu un topic si nnu zice nimeni nimic? <_< http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=56529

1. Pe langa motor si calculator, cred ca iti trebuie cutie, cardan, grup. Daca gresesc, sa ma corecteze cineva. 2. Nu are semnale albe, sunt portocalii. 3. Am casetofon original , dar nu merge radio pe fm.

1. Cand virez pe loc sau la viteza f. mica, aud un scartait destul de puternic. Directia pare a fi cam tae. Am schimbat suspensie complet, cu tot cu fuzeta, bielete antiruliu, nu am joc in articulatii, problema persista, la fel si cu roti pe 17" si pe 15". Nivelul la lichidul de sero e normal, nu are pierderi. E vinovata pompa de servodirectie? Sugestii? 2. A inceput sa imi apara mesajul "door open" in mers, la denivelari si frana mai brusca, am dat jos si am curatat cu spray de contacte intrerupatoatele de pe stalpii de pe fata, problema persista. Sa schimb intrerupatoarele? Cum pot depista care joaca feste din toate patru? Nici lumina in interior nu o pot lasa cuplata pe functia usi deschise deoarece se aprinde si se stinge repetat in mers.

Dar tu stii? Am facut o afirmatie ca radarele au o marja de eroare, conform normativelor in vigoare, iar tu imi povestesti de gps-uri si ceasuri de bord. <_< > Ramane asa, hai sa fim ontopic.

si prietene cine ti-a zis tie k au radarele marja de eroare de ordinu km/h... sau u te referi la cei 9 km peste limita legala.... si dak te referi la aia sa stii k nu e marja e doar pt soferi k nu ai cum sa mergi constant cu 50km/h de ex poti sa mergi cu 51:) deaia Spre deosebire de tine, nu vorbesc din auzite, daca vrei sa vorbesti la subiect, ia si citeste normativele in vigoare, desi, dupa cum scrii, nu esti prieten cu limba romana si nici cu mine. Daca te gandesti sa devii acid din prima zi pe forum, citeste regulamentul, mai ales in ceea ce priveste modalitatea de scriere.

Si radarele au o marja de eroare. <_<

Ai pm.

up

N-ar fi rau sa iti verifici rotile, sa vezi daca sunt echilibrate. Tocmai ma pregateam sa o iau si eu la verificat, ca incepuse si la mine si erau doar rotile neechilibrate, desi eram convins ca sunt in regula.

Motorul e cel de 24 valve de 192 de cai, nu stiu daca regulatorul merge la al tau.