Mircea-Si

Probabil e rulmentul de presiune al kit-ului de ambreiaj. Schimbi cutia de pomana.

Sa o stapanesti sanatos si spor la retrofituri!

Deci am terminat cu masina., oarecum.. Dimineata ma duc la cargus sa iau coletul..buun..ajung la service, se apuca baietii de demontat. Eu zic " sa vezi ce ma pis pe mine de ras daca nu se potrivesc dopurile pt galerie" . Si cum am gura aurita, ia ghici, dopurile erau mult prea mici, cu toate ca in momentul plasarii comenzii am dat toate detaliile legate de masina si motor. Retur. Cum clapetele n-aveau nici un fel de joc, au curatat baietii bine galerie, clapete, egr si clapeta de acceleratie, am schimbat garniturile si sus cu ea. Dupa care s-au apucat de revizia la cutie. Aici vine partea funny. Desi piesele au fost comandate pe cod oem, varianta AM, desteptii de la autonet ce-au zis, ce daca nu e pe stoc ce-i trebuie omului, trimitem ce avem. Si au trimis o baie mai mica. Cu chiu cu vai a reusit tovarasul de la service sa gaseasca baia care se potrivea, tot vaico, dar cu 200 ron mai scumpa. Asta la ora 15.00. Ce a fost cel mai misto, cand au dat retur la prima baie de ulei si au cerut baia corespunzatoare codului oem, baietii de la autonet au venit cu o pedala de frana.... Macar uleiul febi a corespuns cu codul de pe baia de ulei, eticheta galbena.. S-a schimbat si lichidul de frana, am pus ATE. Au intrat 7 litri de ulei in cutie. Uleiul vechi din cutie nu era negru, era un maron. S-a informat si calculatorul cutiei ca s-a facut revizia cu ajutorul unui tester. Total distractie 1800 ron. Masina merge fff bine. Deci, dupa revizia la cutie si curatat galeria / clapete / egr, a scazut consumul. Inainte aveam in oras 10.2% acum am 8.8%, acelasi stil de condus. Oricum se simte ca masina merge mai fin.. Azi am cumparat si filtrul epurator de gaze, am incercat sa-l schimb eu, n-am reusit ca n-am scule..

Masina din semnatura - 116.000 km

Frumoasa masina dar n47 sucks.

Ce alte simptome are masina? Miroase a benzina nearsa?

Sfatul meu este sa fugi de motorul N47 si orice este derivat din el.

AAA da?? Perfect, inseamna ca am scapat de problema asta.

Daca ai miros de gaze si in habitaclu s-ar putea sa ai galeria de evacuare fisurata. E o problema comuna la e60. Cauta o galerie de E39 de fonta.

Salutare, Am nevoie de ajutorul vostru, pentru GA6HP26Z - VI ce ulei bag in afara de cel oem care este exagerat de scump.

Misto rau masina...bravo.

Ba da.

TOP TIP Daca nu ati citit manualul de utilizare al masinilor voastre care au cutii automate, cel putin pentru cele hidramate, se recomanda ca la semafor masian sa fie in N. Nu degeaba nu e nevoie sa apesi butonul de pe schimbator din D in N sau din R in N. Faptul ca tii masina in D la semafor are repercursiuni asupra franelor, articulatiilor si nu in ultimul ran asupra cutiei. E de observat si modificarea ralantiului la trecerea din D in N, ceea ce duce la niste concluzii...

Distributia e sigur, schimb-o. Avan in vedere ca ai N47, mai devreme sau mai tarziu vei schimba distributia.

Si ce legatura are intrebarea ta cu topicul in care ai postat?

WTF?

Depinde ce vrei sa faci cu masina. Performante dinamice nu prea are...

Bv, sa o stapanesti sanatos.

Ai bani de benzina azi?

De obicei orice BMW , are trusa de scule + trusa medicala + triunghi, vezi pe capota portbagajului, acolo ar trebui sa fie trusa de scule. Trusa medicala poate se afla sub scaunul fata drepata.

300 cp..misto. Cum stai cu consumul?

nice...

Asta inseamna un kit ambreiaj complet, adica volanta + disc + placa + rulment...

TDM a cerut o pareredespre respectiva masina, intelegi Daniel86?

S-a trezit calinus... @ TDM,daca n-ai timp de testare, deschizi capota te uiti la lonjeroane, la prinderea farurilor sa fie intregi, te uiti dupa stickere originale, pe capota, pe trager, te uiti dupa scurgeri de diverse fluide in special in zona galeriei de admisie. Pornesti motorul cu capota ridicata, asculti. Zgomote suspecte? Vezi cum porneste si cum opreste motorul, nu trebuie sa vibreze prea tare. Te duci in spate la esapament, rogi proprietarul sa dea doua trei pedale, nu trebuie sa dea fum, de nici un fel, nici negru nici albastrui. Si nu in ultimul rand vezi cum ruleaza masina, vezi cum franeaza. Te descurci?