RaYn3

Nu e vorba de critica, e vorba de ReSp3cT fata de ceilalti colegi de forum care-ti citesc postarile si incearca sa te ajute...Daca tot sti sa scri corect romaneste, atunci scrie corect, fa acest minim efort si da dovada ca intr-adevar sti sa scri! Nimeni nu-ti cere ori nu ne cere sa fi/fim conferentiari, etc, dar trebuie sa ne respectam unul pe celalalt si zic asta cel putin din acest punct de vedere!

Pai probabil ca 550RON cu foliile cele mai ieftine! Asa si tipul asta zicea ca pune din alea sub ATC mult mai ieftin, dar calitatea este mai slaba, garantia de 5ani fata de 10ani la ATR si la calitate ma refer ca nu retine caldura mai deloc! Doar sa colorezi geamurile O sa ma mai interesez si in alta parte, cu acelasi tip de folie si abia dupa iau o decizie! Oricum imi place faptul ca retine caldura, cel putin comparatia cu lampa UV si cu diverse tipuri de folie!

Am fost vineri la un magazin destul de mare de piese auto si n-aveau asa ceva Doar presuri si ceva elemente de plastic care trebuie fixate in mocheta, restul vin cu covorasele mi-au zis! Am fost si la repr BMW si nu se poate comanda doar covorasul de la sofer, desi cel de acolo mi-a zis ca in trecut se putea face! Probabil ca pana la urma comand doar acele elemente de plastic cu scaiul ce se prind in podea, iar pt covor o sa caut un mat textil, oponentul scaiului! Alta chestie, vreau sa-mi pun folie si am fost in weekend la un tip in TM care monteaza doar LLumar si la tipul de folie ATR cu 5% transparenta pe spate si 50% pe geamurile fata, costul este de 1100RON! Cum vi se pare pretul? Avea un poster cu toate foliile LLumar si peste ATR mai era decat un model nou zicea el, care inca nu era disponibil inca pe piata! Mi-a aratat si la lampa cu UV si chiar retine caldura fata de ATC care-i imediat sub ATR si mult mai mult fata de ce era sub ATC! Chiar e un lucru bun sa reflecte caldura, cel putin vara sa nu mai fie totul f incins dupa o zi de stat in soare! Cred ca pt o folie la fel de important este sa nu lase caldura in interior si nu doar sa-ti coloreze geamurile!

Ia legatura cu RobyS de aici de pe forum. Il gasesti la members. E din TM Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Tu vi aici sa vinzi castraveti gradinarului ori cam asa este cu dvd ul ala de navi. Cum ai primit rasp mai sus, deja exista navi de 2014 si tu vrei sa vinzi vechitura aia cu 200ron, care orisicum e f slaba pentru ro in comparatie cu ver din 2013 si mai ales 2014. Oricum, bafta, ce sa zic Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Pana una alta am ajuns si eu azi la mecanic, mi-a inlocuit bucsele de la bara stabilizatoare ca-mi scartaia cand treceam peste denivelari si i-am zis sa verifice si tampoanele motor si racordul flexibil! M-am uitat si eu si chiar n-au nimic ori semne de uzura si ca ar trebui schimbate! Ideea este ca decat la rece apare zumzetul/vibratia, dupa ce motorul se incalzeste, nu se mai aude nimic! Mi-a zis sa urmaresc dimineata fulia de jos sa vad daca are joc, intrucat de aici ar putea sa vina vibratia mai accentuata, mai ales ca atunci cand accelerez putin, dispar problemele astea!

Super dotata! Sa te poarte KM multi si fara incidente! BTW. Doua parfumuri BMW cu arome diferite....?!?! hmm, vrei sa arati ca ai? sincer nu prea vad rostul la doua si mai ales si arome diferite! Dar e alegerea ta!

N-am cunostinte despre astfel de firme, desi lucrez in domeniul de automotive lighting, stiu ca cele OEM pentru E90, atat headlampurile cat si rear lamp urile sunt facute de ZKF! Am observat ca inclusiv la F30, tot ZKF fac lampile! La F30 LCI, cei de la BMW s-au orientat pare-se tot catre HELLA, cei care fac lampile pentru seria 5 de multe generatii !

OK Merci! Trec astazi si intreb! Sti daca se potriveste cu piesa de plastic din mocheta? ma refer la surubul ce-i in mocheta si sa inlocuiesc acel disc cu scai, cu cel de tip capsa de la VAG? ori trebuie schimbat si acel surub...

Am intrebat aici pe forum la sectiunea de vanzari si mi s-a zis ca nu vand doar presul din fata, cel al soferului! Voi incerca sa caut ceva si sa adaptez! As prefera sistemul cu capsa, mi se pare cel mai OK!

Desi s-a pus praful pe aici, ca sa nu mai deschid un alt topic, am o problema cu presul de la sofer ca mi se tot trage sub pedale! Sunt variantele cu scai si evident ca nu mai tin bine! Stiti daca exista sistem tip capsa? Ori in cel mai bun caz sa schimb acele scaiuri de pe pres ca cele existente sunt uzate, piesa de plastic din mocheta fiind OK! Unde as putea gasi un astfel de scai! N-as vrea sa schimb toate presurile acum doar pentru asta, intrucat chiar nu-s uzate mai deloc, sunt de velours si doar presul din fata nu gasesc sa-l cumpar!

Nu pot sa zic ca ma stiu, m-am lovit de probema si am aflat si eu tot rasfoind pe aici pe forum! La CD-uri n-am nimic concret, doar ca si recomandari, incearca sa le scrie la o viteza cat mai mica, gen 10X, chiar 4X, nu cu 52 ori cu cat ii cea mai mare viteza in prezent la CD-uri! CD-urile sa fie mai de calitate, gen Verbatim ori altele de firma, nu noname-uri! Cam asta as incerca eu!

Pai in primul rand, stie sa citeasca MP3-uri? Sa nu stie sa citeasca doar track-uri, ca atunci n-ai cum sa-l faci sa citeasca si mp3-uri... Daca pana la urma ai mp3 player, atunci e bine sa iti convertesti mp3-urile la un bitrate de 192KHz, altfel n-o sa le prea citeasca pe cele peste!

Ai probleme de EMC(ElectroMagneticCompatibility)! Acele faruri aftermarket, cel mai probabil chinezarii, n-au nici o treaba cu nivelul de EMC! Poate respecta doar Level 1, dar tie pe masina iti trebuie un Level 5 ca sa nu interfereze cu alte dispozitive, gen senzorii de parcare la tine! Solutie: schimba farurile cu unele OEM!

Si a mea este din 2007 si nu are dpf. Mi a parut rau la inmatriculare ca am platit mai mult, dar e mai bine fara el, am scapat de un stres f mare Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Bine ca ai rezolvat! Ai fost la reprezentanta cu preturile astea? Eu am luat asta-toamna doar elementul de filtrare din pasla de la filtrul epurator si m-a costat 160RON! Cam mult totusi 320RON! La tampoane, cele OEM sunt ca pret dublu fata de unele aftermarket, spre ex CORTECO, care tot ei le fac si pt OEM! Am gasit aici pe forum CORTECO. 160RON/tampon fata de 350RON/tampon OEM! Si sunt doar niste cauciucuri! Eu o sa merg pe CORTECO daca am probleme pana la urma si eu la tampoane!

La injectoare din cate stiu, daca valoarea este pana in 1, acestea sunt OK, ce-i peste, e cu semn de intrebare! Daca sunt pe la 4, trebuie neaparat schimbate! In cazul tau incearca sa pui un aditiv de la Liqui Molly parca! Golesti tot recipientul la un plin de motorina si eventual daca ai un drum pe afara sa mergi cu masina mai turata! De asemenea incearca sa pui motorina buna, iti recomand sa mergi doar cu din aceea de-a scumpa, care teoretic ar trebui sa fie mai buna si la injectoare decat cea uzuala! Eu doar din asta pun de cand mi-am luat masina, oricum diferenta este mica fata de cea normala, undeva la 30bani/litru mai scumpa, dar te poate scuti de probleme ulterioare gen injectoare spre ex!

Daca fluiera turbina nu-i de bine! Probabil ca va ceda in curand! Ce ulei ti-au pus in motor? Sa nu fie prea gros la rece si din aceasta cauza sa nu se faca ungerea corect la turbina!

Nu. M a reprogramat pt luni ca a plecat din tara :/ Pana la urma la mine cred ca nu i fixat bine capacul ala de la motor de deasupra grilei. Zgomotul vine de la el si nu mi se mai pare ca vibreaza f tare. Cred ca nu l a fixat bine dupa ce mi a schimbat termostatele ca era si pe fuga. Oricum daca intr adevar e de la capac, ii voi zice sa mi verifice si racordul flexibil si tampoanele motor. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Piesa cu tepi e de vina cel mai probabil. Astea pica de obicei vara din cauza caldurii.. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Foarte faina si cu foarte multe optionale! Ce sa-ti doresti mai mult de-atat! Poate jante ca-s cam uratele cele existente pentru masina asta! Multi KM fara incidente!

Astazi ajung la mecanic cu ea! Deocamdata nu am comandat nici o piesa, astept prima oara sa vad unde-i buba! Poate ca nu-i fixat bine capacul din fata de langa grila ori atinge ceva si genereaza acel zumzet! Aseara am plecat putin cu ea, la prima pornire se tot auzea, dar dupa ce am mers vreo 4km prin oras, nu se mai auzea nici un zgomot! Ma gandesc ca acum 2 sapt cand mi-am schimbat termostatele, poate ca mecanicul n-a pus ceva bine pe la capacul acela si de aici si problema! Ideea este ca prea a survenit acel zumzet si vibratie imediat dupa aceasta operatiune! Va tin la curent oriscum dupa vizita programata pentru diseara!

Pai se misca capacul ala de plastic, dar nu in felul cum mi se misca mie acum! Cel putin ala din fata, mai mic de langa grila, zici ca vrea sa zboare! Zumzetul cred ca de asta e generat! Pun mana pe el, se opreste acel zumzet! Zilele acestea merg si eu la mecanic sa constate ce este mai exact, tampoanele ori racordul felxibil! Stiti daca tampoanele pe OEM sunt facute de CORTECO? Ca pe OEM sunt destul de scumpe, 360RON/buc fata de 160RON pe CORTECO ori FEBI! Trebuie pus neaparat OEM ori sunt OK si pe aftermarket? In sensul ca nu tin mult ori vibreaza etc! Presupun ca sunt doua chestii groase din cauciuc ranforsate cu ceva metalic! Parca este totusi prea exagerat sa dai 360RON pe un cauciuc! La racordul flexibil....de cine sunt facute? la fel...se merita pe aftermarket ori neaparat OEM? Cat te-a costat pe tine racordul flexibil? Am inteles ca e pe lungime si pe diametru... Eu zic sa faci o constatare prima oara sa vezi despre ce-i vorba si pe urma te apuci de schimbat! Merci!

Pai asta urmeaza sa fac, sa vad concret care-i baiul! Ma gandeam ca poate fi si altceva in afara de cele doua si sa nu-mi scape! Merci!

Salutare! De aprox o sapt, mi-a aparut o vibratie mai accentuata la relanti si indeosebi dimineata cand masina este rece! Pe langa vibratii, se si aude pe fundal un zumzet! Am observat ca daca accelerez chiar si f putin, vibratia si acel zumzet dispar! Se observa f clar la schimbatorul de viteze cand fac treaba asta! Poate ca era mai demult treaba asta ori s-a agravat si abia acum mi-am dat seama! Nu stiu daca are treaba, dar cam dupa ce mi-am schimbat termostatele, a aparut si problema asta, adica o sapt jumate in urma! Chiar am deschis capota acum o ora si capacul din fata, vibreaza chiar f tare! Daca pun mana pe el, se opreste zumzetul acela! Eu suspectez tampoanele de la motor ori racordul flexibil! Ma tot gandeam la faptul ca atunci cand am schimbat termostatele, mecanicul a dat jos scutul sa se scurga lichidul de racire si poate nu l-a pus bine ori a miscat ceva pe la racord! O sa merg sapt viitoare la el ca oricum trebuie sa-mi schimbe si mansoanele de cauciuc de la bara stabilizatoare si o sa-i zic sa verifice si treaba cu vibratiile! Tampoanele sunt in numar de 2? pozitiile 5 si 6 din link? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=22_0103&hg=22&fg=05 Racordul flexibil nu reusesc sa-l identific ori nu e accesibila pozitia la care presupun ca este! Pozitia 9?!?!?! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=18_0591&hg=18&fg=10 Alte pareri?