mario318ci

Nu merge sa atansez pdf-ul da eroare aici asa ca l-am pus aici BIXENON OEM despre diy-ul acesta e vb.

Am vazut ca nu este diy cu montarea cablajului pt. bixenon pe faruri oem, cine a mai facut poate sa puna detalii.

Am facut si eu treaba asta, tot cu smd-uri albe si cateva rosii.

Ai reconditionat de astra h? ai avut cumva clienti la care le ai facut casetele si au curs dupa reparatie?

Eu am aceeasi problema ca daniel, pornire greoaie doar la rece tre sa ii dau pedale ca sa nu moara motorul, parca ar porni in 3 pistoane. In rest porneste bine. Am facut diagnoza cu INPA si imi da eroare de misfire pe vreo 2 cilindri, cam atat, cat e motorul cald nu da eroare, doar ramane in log acea eroare de misfire. Pierderi de aer nu mai am, debitmetru verificat, sondele lamda verificate,bujii schimbate. Nu stiu ce sa mai verific. Pornirea greoaie sa accentuat mai tare cand am schimbat intinzatorul cu modelul mai nou, tind sa cred ca e sarita distributia de la punct, ceva patine rupte sau roase. Trebuie sa fac test de compresie? Nici nu stiu ce reprezinta testul asta si daca pot sa-l fac cu interfata asta banala care o folosesc in INPA si DIS. Am 180.000km si daca tot ma bag la verificat distributia,cam trebuie sa schimb si simeringurile, dar daca le fac pe toate si imi porneste tot asa le rece ma i-au toti dracii. AS fi tare recunoscator cu niste sfaturi uitile de la voi.

O cheie se programeaza o singura data! Mergi la un electronist mai bun sa ti refaca lipiturile la baterie. In schimb poti programa orice cheie diamant doar pt. inchis si deschis, de pornit nu pornesti.

Stie cineva care se ocupa cu schimbarea patinelor si pus distributia la punct cu cale speciale, mai aproape de mine? A reaparut pornirea greoie cat e motorul rece si imi da erori de misfire pe vreo 2 cilindri . Am verificat pierderile de aer,dar nu am, debitmetru e bun, sondele lamda bune.

nimeni?

ti-a pus si distributia la punct?ai schimbat si intinzatorul?

Asteptam schema si testele

Maneta asta este si pe e46? ce rol are S-ul ala?

google search http://www.be-loud.ro/produse/Accesorii-instalare/Conectica/Adaptor-semnal-High-Low-AS-1027/

Blocul de lumini se rescrie doar cu pasoft ul? cu inpa nici o sansa?

Am activat dar se sting semnalizarile cand aprind faza scurta. Ce trebuie sa activez? ce modific aici? PROGRAMMPARAMETER_LCM_1 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_2 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_3 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_4 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_5 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_6 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_7 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_8 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_9 wert_01

Iti iei un adaptor High-low si ai rezolvat, iei semnal de la boxele spate stanga + dreapta si ai rezolvat, altceva nu ai ce sa faci. Aici ma intereseaza si pe mine.

Am incercat cu cablu si nu merge pe aux ca cel cu cd si buton mode. In schimb merge sub mufa mare in partea stg. dar functioneaza impreuna cu magazia de cd. Ma intereseaza varianta din topic ca sa nu mai mearga si magazia, in plus se aude mai tare.

Sau pui un H7 cu leduri si gata. Spune cum ai facut ca eu am tot C28 am si trebuie sa activez us light. Tot caut timp sa ma mai joc cu ncs-ul,dar cam greu. Am faruri oem cu bixenon, ma ajuta cineva sa-mi spuna cum activez bixenon si sa dezactivez faza lunga cand dau flash?

ca sa se poata transcrie se plateste taxa de poluare de vreo 900 eur?

cipul e integratul cu 8 picioruse d.p.placa cheii

Pai daca ai schimbat semeringurile la supape ai scapat de arderea uleiului. La restul garniturilor pot fi curgeri.

Pe modelul cel din imagine merge facut? http://m1.tocmai.ro/f/i/normal/8/1169/11695978_1.jpg

ce probl.aveai de l-ai schimbat?

De verificat pt.scurgeri ulei Garnitura capac culbutori Buson ulei garnitura pompa vacum garnitura joja ulei garnitura corp filtru ulei semering arbore cotit garnitura baie ulei si cred ca mai sunt

Am rezolvat. Topic inchis.

calculatorul de valvetronic stiu ca e langa calc.motor