MuadDib

Expresia "Exista BMW si alte masini" este celebra prin faptul ca a fost rostita de un executiv de la Volkwagen :twoup:

Augsburg cam dau inapoi... Cel putin in BV nu mai au magazin.

Au verificat-o cei de la Top Gear si, paradoxal, e adevarat. Cu cheia la tampla si ranjind catre masina aproape se dubleaza raza de acoperire. E usor de verificat, eu unul am facut-o si ... a mers. Bine, ma abtin sa fac asta in public :twoup: In rest, e frumos afara si ma simt generos, de aceea nu dau INCA nici o sanctiune pentru toate tampeniile de aici. Doar un avertisment general, si anume: daca mai patinati pe langa subiect si va mai contrati, luati toti concediu.

... iar tu du-te la culcare! Ai castigat 5 zile concediu pt. jignire.

Eu unul nu vad cum 78% azot (cat e intr-o anvelopa cu aer normal) este groaznic, iar 100% azot este mirific... Probabil ca pe un circuit, cand soliciti la extrem un cauciuc, sa existe o MICA diferenta, insa in rest nu o vad decat ca o manevra de marketing care se bazeaza pe dorinta noastra de a face tot ce e mai bun pt. masinile noastre. Cat timp te simti mai bine cu azot, psihic ca fizic nu prea ai ce simti :twoup:, totul e ok, si e bine sa umpli cauciucurile cu azot.

Bravo Paco! Mai ai nevoie de un 7-ar E65 si de o Honda S2000 si poti zice ca ai garajul pe care ti-l doresti :twoup:

Topicul asta se inchide pana ma hotarasc pe cine si cum sanctionez.

Verifica electroventilatorul.

Ai vorbit cu userul poleposition? 520i-ul lui chiar merita 18 mii, si chiar asta este pretul la care o da acum.

Aici este vorba doar de politica firmei... Fiecare si-o face cum considera ca e mai bine. De exemplu Volvo schimba cate un pic in fiecare an ( S40 mk1 a fost facut din 1996 pana in 2002 si in fiecare an au fost modificari, subtile, dar au fost - cand te duci sa iei o piesa trebuie specificat neaparat anul), iar altii ca Alfa Romeo au facut si facelift in 2 etape (de exemplu Alfa 156 care a primit un facelift la interior in 2002, si unul la exterior in 2004).

Un singur vot si e de ajuns :twoup: . Se inchide [dupa ce termina de scris cei care vad ca scriu]

?

Red, nu conteaza. Audi e mai bun decat BMW pe zapada. Lasa-le macar asta :twoup: LE - Sunteti de acord sa inchid? Ca eu nu mai vreau sa se continue discutia asta. Facem ca la liceu, votul meu este nota la teza, ale voastre celelalte :twoup:

Pai atunci inchid topicul, pentru ca suntem pe un forum BMW, si aici conteaza si altceva decat mersul iarna. Ce dracu, mai, asta inseamna pt. tine o masina? Cum merge iarna? Pai ia un gip 4x4 si ai rezolvat aspectul asta. Ca daca vorbim de sportivitate, distributia maselor, comportamentul pe viraje, raza de bracare, planetare troncanitoare, etc. ... :twoup: 3 Eu aleg 1,2,4,5,6 si inca cateva. Deci, pentru mine, e mai buna o tractiune spate. :D

3 zile pe an Audi este regele soselelor inzapezite (desi, cum a zis si Red, un BMW cu cauciucuri de iarna nu se da la o parte de la nimic - chiar si unul vechi). Ce te faci insa cu restul de 362? Cum pui tu pe asfalt mai mult de 200 CP intr-un mod eficient cu puntea fata? Cum eviti supravirarea? Daca pentru tine astea nu conteaza, inseamna ca (,) comparam mere cu pere. Pentru ca noua ne pasa de astfel de lucruri :twoup: In acest moment am un Volvo S40 20T si nu are decat vreo 180 (165+cip), si iti spun cu mana pe inima ca sunt degeaba. Cand vreau sa plec mai tare nu face decat sa ridice botul, sa rupa aderenta, sa intre DSA-ul si sa imi taie gazul. Si nu numai la plecare, si intr-a 2-a face la fel. Deci caii aia sunt buni pe hartie, nu in zona reala... LA CE ?? :twoup: 1 - sportivitate 2 - siguranta 3 - iarna 4 - vara 5 - panta 6 - rampa Alege tu.

edit: usurel cu jignirile. Ataca ideea, nu persoana. Altfel ne suparam. Cred ca pana acum am aratat suficient fair-play, ca sa vii si tu in intampinarea mea cu un pic de bun simt. Revenind on topic, ai atins singur problema. Pana in 2008 Audi nu au facut masini care sa fie fun-to-drive. Acum, ca le-a iesit, incepeti sa ridicati pretentii in fata unui producator care se ocupa de zeci de ani cu asa ceva. Si care a dovedit in fata intregii planete de ce e in stare. Imi vin in minte reclamele de la Renault din anul in care au castigat Formula 1. Nu le mai ajunge frate nimeni la nas, orice clip publicitar al lor, inclusiv Clio Symbol de 40 cp si cu super-optiunea maner la usa, se incheia cu "Castigator al Campionatului de Formula 1" :twoup: A fost doar o intamplare, nu au mai fost in stare sa repete performanta. Nici pe departe. Si toata emfaza lor nu a fost decat un foc de paie. Asa zic si eu, bravo Audi ca incep sa faca masini bune; insa asteptati sa faceti oarece traditie, aratati consecventa si perseverenta in anii ce vin, si dupa aceea ridicati pretentii ca sunteti mai buni ca BMW.

Kretzu, ai concediu 15 zile. Ai fost avertizat. Plus ca amenintarile ne cam irita. LE: - M-am razgandit, ai 30 de zile suspend: 10 - pentru ignorarea avertismentului 10 - pentru jigniri si amenintari 10 - pt. "tampenia" aia de regulament pe care nu vrei sa il citesti si sa il respecti.

Eu am vazut Audi-ul A6 din 2002 al unui amic pe elevator. Si am vazut puntea rigida de pe spate. Adica suspensia spate este alcatuita dintr-un fier + 2 arcuri + 2 amortizoare. Numai si pentru asta, si Audi este jos rau in ochii mei. Am avut E34 (serie 5) din 1988 ('88 ! ) si avea suspensie multilink pe spate. Nici nu amintesc de competitorul direct al A6-ului de mai sus, Seria 5 (E39) din 2002... As fi prea rau sa subliniez diferentele... :twoup: Stiu ca aici se vorbeste de noul A4, ceva excelent, probabil, cu noi tehnologii, etc. Dar, daca in 2002, Audi cu al lor A6 (clasa superioara A4-lui) isi batea joc de voi, clientii lui, in asa hal, prefer sa raman fidel unei marci care a pus soferul mai presus de toate de decenii. Inca un aspect: Eu zic ca daca pui intr-o parcare un E92 si un A4, si ai avea posibilitatea sa numeri privirile admirative ale trecatorilor intr-un interval dat, BMW-ul ar conduce detasat. Crezi altfel? :D PS - Ai condus vreun E92? Sau traiesti doar prin link-uri? :twoup:

Erau nebuni in tinerete... Ca a trecut ceva timp...

Ha, ha :twoup: Continua cu glume d'astea. Te rog. On topic: Exista si anumite ratiuni de ordin tehnic la coupe-uri. Caroseria e un pic mai rigida. Are mai putine gauri pe partile laterale :twoup:

Bine macar ca e 4x4... Stiti ca A6 2002 ne-4x4 are PUNTE RIGIDA pe spate? Asta spune multe... E34-ul meu din '88 avea multilink, chestie pe care astia nu au fost in stare sa o foloseasca in 2002...

Damn! Misto masina!!! Ar merita daca nu ne-ar omora astia cu impozitele lor... Banuiesc ca e cam 2000 EU pe an... Gresesc?

La forma aia de impact nu se deschid airbagurile. Nici alea din fata, nici sips-urile. Oricum structura de rezistenta e mai mult decat suficienta la masinutele astea (S/V40 sunt cam de talia unui serie 3, daca nu mai mici :twoup: , dar au niste barile dreaq prin ele de zici ca e mad-max made ) Eu cred ca vroiau sa filmeze altceva, vre-o depasire, intrecere, tutorial de mers sinusoidal, farse taxi driver, etc., si cand masina a scapat, i-a surprins. Cel putin pe sofer, ca se vede pe fata lui si se aude paraind tapiteria scaunului de la stransul din ... obrajori :twoup:

Bune, bai, Volvo-urile astea! :twoup:

Ultimul spot comercial al celor de la Toyota are ca tema duelul de pe 9 iunie, Franta - Romania si faptul ca romanii simuleaza in careul de 16 metri. Un francez, care poarta tricoul nationalei "cocosului galic" incearca sa parcheze o Toyota langa o masina galbena, cam uzata, dar care are pe ea imprimat steagul Romaniei.Da cu spatele cu mare grija, si cand vrea sa coboare, atinge masina galbena care in acel moment plonjeaza doua locuri mai incolo. Francezul se uita stupefiat si, langa el, era un politist care raporta accidentul. "Nu ai vazut ca s-a aruncat? A plonjat!", a strigat de cateva ori, revoltat, francezul, imitand jucatorii care protesteaza la deciziile arbitrului atunci cand dicteaza un penalty. http://www.dailymotion.com/video/x5ldb0_to...ce-roumanie_fun Pe langa noi, binenteles, nu au scapat nici italienii si nici olandezii :twoup: http://www.dailymotion.com/video/x5ld4x_to...ance-italie_fun http://www.dailymotion.com/video/x5ldam_to...nce-paysbas_fun Pana acum radeam de pretentiile de viitoare surpriza sigura ale natoionalei noastre. Insa acum imi doresc cu ardoare sa ii batem macar pe astia. Bulangii, nu vi s-a parut ca a fost prea usor acordat penalty-ul la duelul dintre Henry si Zapata, in amicalul Franta - Columbia? Hotul striga "hotul!"