bmwdreamer

Interesanta rezolvare,sigur va fi si altora de ajutor!

am inteles.pot vedea cu inpa daca intre timp s.a mai facut vre.o regenerare cu succes de la eroarea aceea?am inteles ca cu DIS.ul se poate vedea dar nu am reusit cu instalarea lui. valorile la ash mass si carbon sunt ok?

salut.am achizitionat de curand o interfata si la scanare cu inpa am primit aceasta eroare.nu stiu exact ce valori ar fi cele mai bune din moment ce in inpa nu am gasit valorile de referinta.

salut.mi.am achizitionat un sistem audio hifi original pt e90 compus din 4 tweetere/4 medii/2 sub /amplificator si cablurile aferente.ma poate ajuta cineva cu un montaj ca la carte ptntru acest sistem?

chiar interesanta schema mai ales ca nu e umblat la soft.cați km ai fĂŁcut așa?

chiar astazi am facut un drum de 80km,lasat masina 2 ore la 5grade si cand am pornit iar s.a stins ecranul.ideea e ca nu se restarteaza,nu imi apare logo BMW ci doar se aprinde unde era radio/aux/dvd.ca si cum ar taia alimentarea ecranului.sper sa fie bateria,stiu ca sunt cam pacatoase ccc astea,poate nu am ghinion

salut.la e90 2007 ccc professional se stinge display.ul atunci cand pornesc motorul.din 10 porniri de 7 ori se stinge in restul timpului este ok. prima data am suspect bateria slaba dar se stinge indiferent daca e prima pornire dimineata sau dupa un drum de 100km. dupa ce pornesc se aprinde singura dupa aproximativ 4-5 secunde dupa care functioneaza perfect.pare ca se stinge mai desc odata cu venirea iernii.vre.o sugestie?mersi

acum am vazut sunt 4 tweetere si am plificatorul.locasurile pt tweetere le ai?asiguri montaj?lasa un numar de contact

salut,singura diferenta intre standard si hifi sunt cele 2 tweetere?ma intereseaza.ai si trimurile?

la mine trage ok,doar ezitari in accelerare. am facut un alt test,valorile debitului de aer inregistrat de maf difera foarte mult cand 6... cand 12.6,nu stiu exact unitatea de masura.cert e ca vede ba cand ok debitul,ba cand la jumatate.posibil debitmetru defect?

am gasit astazi pe cineva cu tester ok,citit erori,nimic,totul ok. a facut un test in mers,accelerat de pe ;pc pana la 4000 ture,prsiunea turbo ok,presiunea pe injectie ok. egr ok,debitmetru la fel. filtru particule incarcat cam 50%

salut.stiti pe cineva in bacau care este capabil sa faca o diagnoza completa si sa interpreteze eventualele erori?tot nu am scapat de problema cu mersul in suturi intre 1800-2200,acum se mainifesta mai des in viteza a2a si a3a...chiar si in viteza 1 la accelerat ma lasa fara pedala pt o secunda doua,ca un gol in accelerare.in rest masina trage foarte bine,atinge fara probleme 160-180km/h. Mentioneaz ca egr.ul era curat,doar mici depuneri.cu toate acestea mecanicul l.a curatat.posibil ca toate acete probleme sa fie cauzate de curataea incorecta a egr.ului?

reinvii acest topic.exista cineva in bacau cu un tester ok pt o diagnoza amanuntita?pt un e90 320d.

Adica ai antigel pe pragul usei din spate?mai bn ai pune o poza

Nici nu as avea cum sa o rasucesc la e90.

Astazi a fost destul de frig,-2 grade.la prima cheie a aparut pt o secunda simbolul spiralei pe galben in bord..este normal?mentionez ca am schimbat toate 4 bujii dupw ce imi ieseau 3 arse pe tester si la verificarea pe banc erau intradevar 3 arse.

Da.ceva de genul se aude si la mine,dar intre 900-1500 ture.dar ce e ciudat ca nu face tot timpul.mecanicul a confirmat ca se aude din zona filtrului de particule.

Ce zgomit aveai la dpf cand se incalzea?gen pocnituri?

Ok.voi verifica senzorul de presiune si voi reveni cu rezolvarea,daca o voi gasi

Posibil.dar peste 2000 ture trage normal

Salut.in week.end am inlicuit bujiile incandescente la e90 320d 2007.s.a demontat de catre mecanic galeria de admisie,inlocuit bujii montat totul. inefiat dupa ce am plecat de la service am simtit ceva goluri in acceleratie pana la 2000 rpm,dupa aceasta turatie se accelereaza corect.am desfacut capacul de plastic am verificat mufa de debitmetru,furtunasele la egr,toate sunt la locul lor din ce am putut vedea.sa fie ceva nepus la locul lui gen mufa sau furtun si care sa nu se vada cu galeria montata? mentiinez ca au fost inlocuite si filtrele.

Am ccc professional.10/0

accepti la schimb un ccc professional impecabil si diferenta?

placutele erau noi...nu mai vibreaza absolut deloc.

sa inteleg ca nu am facut o alegere prea buna?