Cristi.MD

boris schimba cheia.. daca ai immobiliser... poate nu iti citeste recunoaste codul la cheie...numa mai greu... sau poate fi pompa/pompele de motorina :blink: Poate nu s-a facut rodajul inca la masina... Hahaha Boris.. masina ta nu face brandu :)) daca a ta la 90.000 nu porneste.... ce zici de masina la 600.000 care porneste ca in ziua cand au scoso de la fabrica ?

referitor la oglinzi...daca le legi la senzoru de la oglinda retrovizoare.. ti se "inverzesc" toate de-odata ?! pe cand la astea "doar" heliomate am constatat ca se inverzesc doar cele pe care cade lumina.. suficient de puternica...

70% din delleri nu sunt nemti.. gen irakieni, italieni, romani la greu... sa nu mai zic de turci.. deci va dati seama ce e cu kilometrajul. Sfat ptr cine cumpara masina de dincolo... cand face contractu de vanzare... sa scrie acolo ca v-a vandut masina cutare.. cu numarul cutare de kilometri, si atunci esti asigurat daca patesti ceva, se poate trage la raspundere deallerul (nu de catre tine neaparat ci mai degraba de autoritati..in favoarea ta). Va spun ce a patit cunoscut, a cumparat masina cu un numar de km.. si pe autostrada s-a gripat motorul.. l-au tractat la mercedes.. si acol i-au spus.. motorul are 500k km si va costa 3000 euro un motor nou.. romanu nostru le spune ce masina a cumparat cu ce nr de km... la care cei de la reprezentanta suna la dealler ii mentioneaza treburile.. dupa care deallerul ca sa nu aiba parte de probleme "s-a oferit" sa restituie jumatate din pretul masinii cumparatorului.. bineinteles ca romanu nostru nu a dat 3000 euro pe motor.. ci a dat 300 euro pe tractat si in romania a pus motor cu 1000 si i-au ramas 3000 euro :blink:....

Si eu am condus recent un V220.. si am vazut ca pot sa stau in scaun foarte jos si comod. fiin scaun gen fotoliu.. cam necaracteristic la busuri... volanul se invarte super usor... comparabil cu cel de la bmw....in sfarsit am inteles si eu ce e cu galagia despre pozitia de condus la bmw :blink: dar totusi.. sunt firme.. care merg pe idei diferite.. unu merge pe lux.. celalalt merge pe ideea de a satisface soferul... Citeam mai sus ca daca te urci in S restu zici ca-s carute... poti sa te urci in S si sa dormi linsitit.. sa faci ce vrei in el.. dar parca mai bine te-ai da cu un bmw.. frumos nervos.. Cel putin cam asta ar fi parerea mea... daca vrei lux.. clar mergi la mercedes.. daca vrei o masina conceputa in jurul soferului... si sa ii satisfaca nevoile atunci mergi spre bmw.. Ovidiu.. cum tipa un BMW la 150 km/h ? cate rpm-uri are ? are 3000 ? eu la diesel la 200 aveam 3500...

exact.. rolul ventilatorului e sa accelereze fluxul de aer... oricum ce ar avea de protejat acolo , ca nu cred ca freci cu ventilatorul pe jos.. PS : "scuturile" de sub masina nu sunt din plastic ?

Care ingineri de la bmw :blink:) ce te face pe tine sa crezi ca sunt ingineri ? poate unu 2 care is mai batrani da peste tot lucreaza ciucuflenderi ce o facut specializare la ei.. fara diploma de inginer mecanic... De la repreentanta... e mare lucru ca nu s-au oferit ei sa schimbe piesa defecta...

De aia probabil si asta o zis ca luam asigurarea din Nurmberg... si din hamburg numa numerele... ca cica asigurarea ii mai dubasa..

1700 km dus 1700 km intors :blink:)

normal :blink:

eu astazi la ora 4 pornesc spre hamburg, asa este, iti spun sigur. 3 luni va circula masina cu numere nemtesti si o luna cu numere rosii, atata ca saptamana viitoare dupa ce aduc masina trec pe la politie la firmele acelea ce se ocupa de dosare, si ii fac dosaru de inmatriculare (mai important platest taxa de 52+1 leu) ca sa nu platesc amenda peste 3 luni ca nu am declarat-o la finainte in termen de 30 zile... PS.. nu stiu in alta parte cum e.. dar la noi la CJ toate se fac la politie, adica: firmele ce fac dosaru cu tot ce iti trebuie ptr o taxa simbolica, au si birou cu finante, unde declari masina si tot.. si la politie la ghiseu taxe se plateste taxa de prima inmatriculare si tot ce trebuie, nu trebuie mers la trezorerii si alte minuni... m-as mira sa nu fie tot la fel si in alta parte, ca si aici la cluj fac oamenii o gramada de drumuri ca nu stiu ca se pot rezolva toate la politie fara sa misti 100 m..

Muadib corectie un BMW cu angel eyes trebuie sa arate ca un e39 :blink: sau modelele mai noi ce au din frabrica :)

Zender sti gresit, se pot scoate numere de la o saptamana la 3 luni, in functie de ce ceri, la cele pe 3 luni ajungi cam la 300 si ceva euro numere si asigurare. Intrebi dealleru inainte daca la masina respectiva se pot scoate numere pe 3 luni, banuiesc ca depinde de verificarea tehnica pana cand e valabila... Eu cel putin asa am procedat, am zis ca vreau sa iau masina ptr export un Vito din 2000 si am intrebat daca pot scoate numere pe 3 luni, si a zis ca da, si omu cu care ma duc a zis ca pot sa ies la 310 euro daca iau asigurare din Nuremberg ca cica ii mai ieftin acolo, asta cu care ma duc tot asa o luat la masina cu care mergem pe 3 luni, si un vecin a luat tot pe 3 luni. Eu de ex am luat masina asta din austria cu numere pe 3 zile cu 300 euro... In tara nu o poti vinde varului, adica nu ai nici un folos, in tara odata adusa masina se prelungesc numerle rosii doar daca o vinzi cuiva din alt judet, in acelas judet degeaba o vinzi.

La majoritatea flacoanelor, scrie ca is bune si pentru diesel si benzina...

Parerile sunt impartite... compozitia o au cam toate la fel, eu am folosit ceva de la Agip

pacat ca la toate masinile lumina de la angel eyes se reflecta in oglinda, si nu mai e ca un inel galben ci devine o banda de culoare...

ala ce-l faci tu acasa cu solutie in rezervor, e cam acelas lucru numa ca la ei.. cica se deconecteaza sistemu de la rezervor.. si circula numa din aparatele lor prin motor, concentratia care trebuie etc.... Pe bidoanele alea ai vazut ca e gen 1ml/L de motorina ptr intretinere si doze gen 5ml/L de motorina in caz de "urgenta". In general se specifica pe bidon, nu stiu daca chiar functineaza treab, dar eu mai pun, ca este o diferenta intre dieselu de la OMW de la noi si de la OMW din germania... Popi: reprezentanta nu face curatari pentru simplu motiv ca schimbare inseamna 4-6-8 x 350 euro, ca ei ii schimba numai pe toti pentru a-ti oferi garantie, pentru o curatare nu are ce garantie sa-ti dea...

Vezi pe talon....

E foarte naspa ca nu restituie banii platiti, numai daca ii obliga UE... Oricum prinde bine pentru iesirea de maine :blink:, scutesc vreo 1300 euro la taxa daca scot numere pe 3 luni

Ce ziceti, ce curse au tras aia 2....eu zic ca lambo a intrat in parapet si ala cu porsche a evitat.. ca prea ii varza lambo-ul

ma dau cu parerea, probabile are adaptive lights farurile alea smechere de se misca si stanga dreapta in functie de cum virezi cu masina, fata de farurile standard cu autoleveling.. la care lumea le zice tot adaptive

Nu e vorba de parere comuna, e vorba ca politicos si civilizat e sa spui, imi place marul meu ca e rosu, nu imi place marul meu ca para ta are o gaura in ea.... ca posesorii de motoare pe benzina, nu au putut aduce argumente pozitive despre motoare pe benzina ca s-au ocupat sa arate cu degetul la motorul pe motorina..

pai da RCA ptr inmatriculare e minim 6 luni

Rar-u si la cluj e 260 ron, taxele la finainte.. sunt 52+1

pai zicea cineva cu uimire ca la diesel pot sa aiba si 80 de Ah bateriile :blink:

Nu e nevoie nici de traduceri... Masina o poti vinde chiar daca nu e inmatriculata, numai ca plateste TVA-u si mai important impozit pe profit..