Singura situatie in care opresti DSC/ASC este atunci cand ramai impotmolit, adica opresti DSC/ASC ca ultima solutie, si le deactivezi pentru a reusi sa faci balans sa misti cumva masina din pozitia respectiva, in general, la urcare, trebuie sa reusesti sa mentii viteza constanta, suficienta de mare ca sa urci rampa, dar nu prea mare ca sa nu rupi aderenta, tinand cont ca esti din ardeal, probabil iti cureti zapada din fata casei :)... si nu o sa ai probleme... E nevoie ca toate rotile sa fie echipate cu gume de iarna... pe spate ai tractiunea, iar pe fata, directia... si de franat.. banuiesc ca franezi cu toate 4.. iar cu cele de pe partea din fata... franezi mai pronuntat... Echiparea masinii cu doar 2 gume de iarna din 4... mi se pare echivaletul la a conduce cu o mana legata la spate..