Cristi.MD

s-a dus turbina, si masina merge la propriu pe ulei, desi inchizi alimentarea cu benzina... masina merge pe ulei

Dar sunt curios, de ce preferati una in favoarea celeilalte... Costul nu poate sa fie totul, pentru ca BMW nu e o masina ieftina, deci cei care le cumpara rar fac economii mari la combustibili... De ce in Romania se cumpara un tip de motorizare sau celalalt? In alte parti pot fi si alte considerente, dar de ce la noi se intampla cum se intampla? (aleg un fel de motorizare sau altul datorit consumului ) un raspuns la intrebarea respectiva a lu romului Cum se impaca idea de sportivitate cu zona rosie la 4.500 rpm? De ce un cuplu mare, nu este indeajuns pentru unii? Stiu, ca BMW a castigat o cursa de anduranta de 24 ore (gen Le Mans, dar nu mai retin care si acum nu gasesc) cu o masina diesel (asemeni la audi... castig pus pe seama consumului). De ce nu si in alte parti? De ce abia acum s-a ajuns in Rally Raid la diesel? Sunt puse mai multe intrebari la care fiecare din nou da un raspuns.... probabil ca EU sunt prea incapabil sa inteleg un text.. PS: nu ptueam sa pun mai mare de 265/35/18 ca nu era recomandat de producator si crestea consumul

A zis cineva ca esti in foamete ? sau tu te regasesti in 90% din populatia tarii care conduce 320d si epentru care e normal sa fi curios cat consuma o masina.... nu iti inteleg problema, te-o oprit cineva sa nu conduci masina pe benzina ? citeste tot topicul, inainte sa emiti pareri despre esenta lui. Mai citeste odata postu lu romulus, adica postu numaru 1. Poti sa ma jignesti in continuare, se pare ca faptu ca ai un portofel mai gros, iti da dreptul sa-mi dictezi mie ce masina sa-mi cumpar, n-am stiut ca trebuie sa cer voie inainte sa pun gume late pe spate, pe viitor ma voi conforma, intr-adevar creste consumul cand pui pe trotineta gume altele decat specificate de producatorul masinii, puteam sa merg si pe 265/35.. da am zis ca asa consuma prea mult masina. Totusi nu am inteles, ai masina de 5000 si esti in foamete de te ataci ?

poope: daca ai bani de consum 10% pe luna, ce faci ? iti iei o masina cu 90 cp pe benzina sau un diesel de 150 cp... ? cata vreme prima noastra intrebare despre masini este "cat consuma" sau "ce consum are" sau "cat iti ia" eu tind sa cred ca in general conteaza consumul si apoi performanta, la mine, omul de rand. Eu nu zic niciodata ca nu aveti dreptate la comparatiile ce le faceti pe centimetrii cubi.. aveti foarte mare dreptate, motorul pe benzina e mai performant, nu este loc de discutie, si in functie de ce faci cu masina si starea materiala, e justificat consumul... dar cum ar fi sa faci taxi prin cluj cu M5... are rost consumu de 30% ? faceti si voi o diferentiere... sunt oameni carora le place touring , ca au familie, catel , etc... crezi ca ei sunt curiosi de cum suna motoru de bmw la 6000 rpm ? Oamenii aia isi doresc o masina cu o treapta peste restu, de care sa se poata folosi/bucura , isi ia un e39 525d.. sa zicem, cand o sa aiba bani mai multi poate isi ia x5 3.0d... nu trece la e39 pe benzina, si tot asa... Vl4d: eu nu te judec pe tine, de ce ai ales benzina, chiar nu am nici o treaba , nu am treaba nici cu ala ce-si ia 316i.... este o lume libera, fiecare umbla cu masina cum vrea si cat vrea, ce nu-mi place mie si la ce ripostez, este cand de exemplu ceva periculos din asta cu 316i... vorbeste de 2 lei referinduse si la performanta despre un diesel care poate are perofmante duble fata de masina aia. Poope: eu nu zic ca e mai performant dieselul fie el si turbo, la aceeasi capacitate cilindrica si 2 la mana, nu cred ca are bmw motor diesel aspirat. :) Mie nu-mi plac minciunile, de genu am 5000 de euro, imi iau un bmw.. cu care as merge si la baie...da din cauza ca nu prea am bani imi iau unu pe benzina cu care nu prea umblu ca are consumu mare , si apoi fac gura mare pe forum, ca sunetu sport , si performanta, si scart la semafoare. Crezi ca ma doare pe mine capu, ca nustiu cine are coupe pe benzina ? bravo lui, poate mai bine ca mine, si daca si umbla mult cu el poate sa si faca misto...ca mi-am luat diesel ca n-am la fel de multi bani, ca asta e adevaru.. nu ar fi frumos.. da ar fi adevarat... asta e viata, nu suntem toti egali.

" Aici nu dezbatem de ce ne-am luat ce ne-am luat, ci diesel vs benzina. ( care vad ca se compara cu geneza omului ) Cand o sa fie multe benzine turbo, cu ce o sa le mai comparam? Cu dieseluri triplu-turbo? " Vl4d:.. cam despre asta este topicul, ce ne determina pe fiecare sa luam o masina, nu sa motivam numaru de cp ai masinii din cauza ca e diesel sau benzina... Sunt zile cand am treaba prin oras, si ajung acasa si constat cu stupoare ca am facut in jur de 100 km... si te miri pe unde... trebuie sa recunosc is mai sarac, cu un 520i.. nu ma invarteam de 10 ori in jur la eroilor - matei corvin, sa gasesc un loc de parcare... ca poate nu ma tineau buzunarele...

Nu intelegeti nicicum.... tipicul asta este dedicat diesel vs bensina pot sa postez cat vreau eu. Vl4d: este vorba de situatia foarte reala de la semafor si de pe sosele, normal ca X. cand se gandeste ca are 700 de lei/luna pentru combustibil si are de umblat zilnic, va lua un 318i si un 320d.. si le va compara... ar vrea si putere, si consum mic, sin in sensul asta se compara un avion cu o racheta, sau stiu eu mai ce, vad ca voi aveti in cap numa liniute si alte treburi de genul acesta, unde exista categorii, dar omul de rand, se gandeste ca are treburi cu masina, si la un consum de 10% in oras... are de ales 318i sai 320d... si comparatia din punctu asta de vedere se face... la consum de 10% care e mai performant.. cum dracu nu intelegeti.. parca nu ati trai in romania, unde si performanta se calculeaza in functie de consum... sunt si oameni unde performanta exista si restul nimic, dar de aici a iscat si scandalul cu alexxx, turbine neturbine, la un consum de 10%... ce masini sunt mai performante ? Cand ai de facut curse si liniute normal ca nu-ti iei diesel, diesel creat ca un compromis.... dar cand o folosesti ca masina de zi cu zi.. poti sa compar... cel putin eu asa vad treaba, omul isi numara banii vede cati are de cheltuit pe combustibil, se gandeste cat are de mers, calculeaza un consum mediu, si apoi vede ce masini se incadreaza la consumu ala.. si de acolo dupa aia face calcule de performanta... Crezi ca nu-mi luam e39 520i ? daca consuma cel putin cat consuma 525d ? totusi eu stiu cati bani am de combustibil si cat vreau sa umblu pe luna...

cum spuneam, nu tin cont, original/replica, sunt curios doar daca difera greutatea ....

imi place foarte tare :) arata bine si din spate si din fata :) chiar foarte bine....

dan: mari in comparatie cu preturile de la noi de la AB ?

referitor la discutia asta, eu as fi curios de diferenta intre replica si original pe cantar... nu zic ca alea replica se sparg mai usor, dar poate-s mai grele ? cine stie... referitor la subiect, cam asta ar fi curiozitatea mea.... care e diferenta de greutate intre o janta M5 e39 originala si una replica...

e raaaaaaaau... ia uite ce bot are, si ce fuuuuuund.. si parca vad ca-s nebuni si prin vara ii baga 4.0i twin turbo.. gen 35i..

nu e nevoie :) nu trebuie sa te dai cu parerea, ne descurcam :)

din cauza la aparat... ale mele de 6000k arata in genul acesta cand e lumina afara, noaptea sunt albastru mai inchis ... Nu vad cum un halogen fie el ALB ALB ALB, seamana cu asa ceva :)

Sa aprindem becu sa vedem ce masina e.. un e36 cu pachet M se vede dupa bot.. intr-o parte si alta a grilei, din profil pare drept, doar la e36...

daca sunteti curiosi o sa vedeti mare asemanare intre farurile la x1 concept si CS..... macar e bine ca se inspira... asta s-ar vrea ceva mini SAV? sau doar un "allroad" ?... nu zice-ti ca-i urat :) X3-u e urat :))))

nu lua masina daca nu esti linistit., dupa ce o ai in parcare, nu dormi noaptea ca are km manariti... Actele masinii pot fii manarite foarte usor.. cu stampile si cu tot.. Referitor la "incident de strada" de unde stie el.. ca a fost incident de strada daca masina e adusa de el din germania... nu zic ca nu ar avea de unde sti, da dealleru, nu-i curios ce data au geamurile sa intrebe proprietarul, si faci tu legatura mai departe... Nu zic ca nu poate fi masina buna.... dar eu nu m-as baga.. masini mai sunt.. toti te lasa sa le testezi... Cuzko: Probabil ca samsarii romani is mai smecheri ca deallery samsarii straini....

mai bine mergi la un tester 50 de lei..100 de lei si-ti zice clar..oricum daca nu-s facuti nu au de ce sa apara km aia asa multi in bord..

e mult mai fain decat x3-u si decat seria 1....

sunt cateva reguli si riscuri care ti le asumi cu niste jante pe 18".... Unde nu stii drumul si in special gropile, mergi incet, preventiv.. sa le poti ocoli, iti asumi o gramada de claxoane prin oras cand te opresti la 0 km/h cand in fata iti apare o groapa si pe moment nu ai pe unde sa o ocolesti, dar castigi mult in stabilitate, cu alte cuvinte, unde ai asfalt perfect, ai o alta masina...

e foarte bun uleiu, nu stiu ce ai in masina, eu am avut mobil1 in masina cand am adus, si suna bine... am pus 5w-30, si suna altfel.. tot bine, dar altfel, si la acceleratii avea sunetu mai voios.. nu stiu ce sa zic.. eu zic ca e foarte bun..

satisfactia e mai mare , cand schimbi tu vitezele.. nu are nici o legatura cu performantele,

nu trebuia sa o ridici...

pai trebuie neaparat sa-l dai jos.. vad ca o ureche din aia de prindere.. cea din stanga farului de deasupra s-a rupt, trebuie sa vezi si cele de jos, in ce stare sunt, ca s-ar putea sa stea intr-o parte din cauza ca s-au rupt si alea, da jos farul, daca s-a crapat numai acolo, rezolvi cu poxipol si nu face condens... dar pana nu dai jos nu poti sa-ti dai seama,

carte service, si asigurarea si numerele nu sunt obligatorii... deci sunt bune, dar daca nu le are nu fugi de masina...

la fel am patit si eu de o luna, capota se face carcasa se lipeste daca ala e baiu, dar de curios, da cu pumnu deasupra farului si vezi daca nu ti s-au rupt si clemele de la reglaju farului.. in cazul ca-s rupte cand dai cu pumnu o sa iti vibreze tare cele 2 oglinzi.. si atunci.. n-ai ce face...schimbi farul , sau circuli ca basculele.. alea de la tremura faru..