Cristi.MD

pai ia in considerare o masina care sa o poti vinde usor si sa nu dai o caruta de bani pe ea, ea un e36 copue... sau sedan... in nici un caz cabrio, dupa care sa stai 1 an sa-l dai la 15.000 euro... de asemenea nici un e39 nu are rost sa iei daca in tara petreci putin timp... parerea mea un e36 320i... e perfect.

Nimeni nimic ?

chalid_84: nu are ce contestatie sa faca, testu pentru a dovedi contrarul tot la RAR il face si e mai scump decat taxa de prima inmatriculare.. mai ieftin este ptr el sa duca actele doveditoare, dar nu stiu daca pe cei de la RAR o sa-i multumeasca actele ce i-au multumit pe nemti.. ca romani-s mai ...

Deci cum spuneam,am constatat o problema foarte dubioasa, de cand am pus rotile pe 18" , astazi am hotarat ca daca tot am timp liber sa fac o plimbare inafara, si am bagat un cluj-negreni-cluj, si cu stupoare am constatat , ca in momentu in care am lasat acceleratia, din treapta a III-a a-IV-a a V-a.... clipeste de cateva ori DSC-ul, este cand considera si franeaza usor din avant :)..... nu conteaza viteza, in principal de la 100 km/h in sus.... Daca accelerez... in orice treapta.. nu se aprinde, in curbe sta exemplar.... dar in momentu cand las acceleratia ca sa schimb viteza sau las efectiv acceleratia fara sa fie urmata de schimbare de treapta.. clipeste dsc-u... Rotile nu bat, nu vibreaza, nu trag in nici o parte, rotile sunt umflate 2.3 fata 2,5 spate pe stalp zice pe fata intre 2.0 si 2.4 pe spate zice intre 2.3 si 2.9 deci sunt intre limitele date de producator, gumele sunt ok. Ma gandesc ca daca nu e geometria facuta bine, intervine dsc-u.. si la accelerare si la franare, si cand efectiv las masina sa mearga din inertie... Pareri , va rog. PS: am constatat diferenta intre benzina si diesel.. drumu care l-am facut astazi la benzina se desfasura in modul urmator viteza 1,2,3,4,5,4,3,2,3,4,3,2,3,4,5,3,2,3,4,5 etc... in schimb la diesel, 1,2,3,4,5,4,3,4,3,4,3,4,5..si ai ajuns acasa.. :)

probabil nu si-a platit impozitul de multa vreme, nu prea ai cum sa-l fortezi... te face la psihic sa-i platesti tu impozitul , cel mai probabil, daca e samsar de masini, iti dai seama ce minuni poate avea la finante.. Iti dau o solutie... tu cu acest contract de vanzare cumparare ce il ai, vinzi masina la maica-ta taica-to frate-to , etc.. prin contract, si apoi frate-to/maica-ta/taica-to ti-o vinde inapoi (ei nu trebuie sa o declare la finante, si iti vor da ei fisa fiscala vizata pentru inmatriculare. Iti spun din experienta, Am adus o masina pe firma am declarat masina la finante in termen de 30 de zile, am vandut-o la un unchi ptr numere rosii, si apoi mi-a vandut masina mie, si am inmatriculat masina pe mine si am declarat la finante. dupa 6 luni surpriza pe firma apare masina :) a trebuit sa o radiez ,si m-a "amenintat" doamna de la ghiseu ca nu-mi pune viza, pana nu platesc impozitu datorat de firma :)), viza de care nu mai am nevoie masina fiind inmatriculata si declarata pe mine la finate :). Deci la fel poti reusi si tu. da mai trebuie sa faci 2 contracte de vanzare cumparare :)

si statul in pat e mai comod, decat masina ce are cutie de viteza automata... asa mare deranj e la o cutie manuala fata de una automata ?

becul de la placutele de frana se reseteaza fara tester, tii cheia in pozitia 2 aproximativ 60 de secunde (deci nu pornesti masina), si se va stinge si becul de la frane, dar ultimul

Pai nu e scump...credeam ca e ceva de genul 3-4.000. Dar in cat timp ajunge din Germania ? Presupun ca nu cara doar masina mea, ci mai multe, deci pleaca tarziu si face vreo 2 saptamani :) Nu mai suport asteptarea :) E vorba de un BMW 335i. Dar nu pot sa-l aduc fara Casco. ;)) man... cu platforma, inseamna o masina cu o remorca (platforma , dupa), daca pleaca duminica, pe miercuri esti cu masina in fata blocului, omu isi lasa samsarii prin germania sa ia masini, el merge dupa masina ta, sau daca mai are un sofer, mai aduce o masina, miercuri joi e masina in tara :) stai linsitit.

ai verificat sigurantele ?

Incercarea moarte n-are.

Rares de curios cauta pe site-uri nemtesti, sau chiar unguresti, ulei castrol sau bmw.. si o sa vezi ca pretul este in jur de 10 euro sau 2000 de forinti la un L de ulei, pretul vitan este un pret apropiat de realitate, dar ce pot sa va sfatuiesc, e sa va uitati pe data de pe bidon.. zice ca e valabil 5 ani de la data inscrisa, eu am luat de la un magazin aici la cluj, si surpriza ieri cand am aruncat flacoanele cu ulei murdar m-am uitat intamplator si era scris pe cutie 2002... asa ca la 4000 km facuti cu uleiul Castrol, trebuie sa-l schimb impreuna cu filtrul....

pana in bucuresti clar nu prea iesi in sub 1000 de euro... ptr o platforma... mai economisesti aia 80 de euro pe numere, combustibilul si cheltuiala de dus/intors :) fa-ti un calcul, cand tragi linia nu iese asa scumpa platforma :) Daca nu-s prea indiscret, ce lamborghini aduci, de nu te incumeti sa o aduci fara full casco ?

daca masina e luata din parc.. de la "nemti" sunt curios cum afli tu date despre fostu proprietar. nr de tel sau macar adresa...

daca codurile sunt identice, piesele sunt identice. bafta la cumparare.

adevarat, 6000 k arata mai frumos, dar...simplu: 4100 k = 3000 lm, 6000 k = 2600 lm, 8000 k = 2000 lm (lm = lumeni)...btw, halogen 55w = 1550 lm :) deci chiar si cel de 8000k.. care arata foarte foarte misto, e mai luminos decat faza mare :)), deci pana la urma e irelevant

Parerea ta! A mea este ca voi obtine rezultate, facand astfel de "greva" japoneza ....... vrei sa incercam? Ce spui tu? Tu daca nu ai curajul sa o faci mai bine stai in banca ta, Eu am curajul sa ma lupt cu sistemul, batand-ul cu propriiile-i arme, sa ii demonstrez lacunele si deficientele, tu ce ai curaj? Sa stai pe margine si sa comentezi? :) :) :) Ma faci sa rad! Razboiulse poarta pe campul de lupta, sa stii! Pai bate sistemu , nu ma bate si pe mine bai, tu ce nu intelegi ca blocand intersectia ma blochezi pe mine, eu nu am nici o vina ca tu ai gargauni in cap... mergi si blocheaza parcarea la primarie daca te tine, da nu te tine, te tine sa comentezi pe forum, ia strange trupa vesela de admiratori si mergi lupta-te cu sistemu si blocheaza-le parcarile. Tot iti place sa-ti bati gura , un lucru bun nu esti in stare sa faci, numa fapte penale, instigatu la minuni din asta nu se pedepseste prin lege ? si miron cosma tot cu sistemu s-a luptat... Mare smecher esti, hai sa te lupti cu sistemu si sa-l blochezi pe ciupanezu in trafic, eu nu vad unde ti-au interactionat neuronii la ideea asta.. Ba-i datatoru-le de perle, ai facut ceva si nu te-am vazut la TV ? sau esti la stadiu de stat si mancat seminte in fata calcului, si ma arati pe mine cu degetul ?

Pai eu ce ti-am spus ? daca e E1.. masina e non euro... dar neamtul a fi pus ceva dispozitive sa o aduca la standardul euro2.. romanii sunt prea prosti sa se ia dupa ce scrie in brief, si le trebuie acte doveditoare in plus.... Fara actele acelea din DE, cu TUV si minuni la aparatura ce s-a instalat, nu iti da nimeni euro2... repet, ei se iau dupa codu ala al motorului, si lor in calc le apare euro1... cum iti explici ca cineva pe forum a scos golf 5 2008 non euro ??? Si nu stiu cum gasesti tu in de.. pe oamenii aia sa-ti dea acte doveditoare, care poate se dau doar la proprietaru care a facut modificarea, oricum prevad ca distractia de adus acte te poate costa cat diferenta de la taxa de inmatriculare... Bafta in continuare, si nu ti-am spus din rautate ca sa te iei de mine, ti-am spus o situatie cat se poate de reala.

pare ok, dar parca tot cu suruburi o rezolva, (din ce am observat) pare mai simplu cum a facut Edwin incercam orice suna bine :) DIY lu primaru, dai gauri in ceasuri ca sa poti desface suruburile, fara sa dai jos acele....

sa te bucuri de noua masian :) pune poze

in cazul de fata, soferul de dacie, este scos vinovat, ca nu s-a asigurat la schimbarea benzii... eu nu inteleg de ce a tinut sa se bage in fata tirului.... si mai ales sa-i ia fata.. ca putea sa se bage mai frumos.. in fund la ala cu loganu... .. Referitor la cel cu tirul, eu nu-mi dau seama ce filmeaza ala pe drum.... dr.vladyk: nici mie un-mi plac astia ce efectiv ma "imping" din spate... de obicei cand este loc, trag cat mai pe dreapta, franez si dau un semnal dreapta, sa se duca in treaba lor, dacat sa-i am pe constiinta, asa era un golf 5 in drum spre baia mare pe serpentine , pana la serpentine era drept in fundu meu... la serpetine i-am dat.. si dobitocu o tinea in spatele meu si ii suierau rotile.... cand am vazut ca nu se calmeaza... am dat semnal dreapta, am incetinit, si m'a depasit in curba 180 grade... cu vizibilitate 0... era drumu lat si au incaput 3 masini pe drum.. atata a avut noroc.....

sunt misto si curata bine, dar la fel de bine curata si diuzele tip logan de pe seria 5... daca ai stergatoare bune... isi fac treaba, poti sa ai 20 de diuze pe capota daca stergatoarele nu ating parbrizul.. doar cele de la faruri sunt proiectate, prin presiune sa curete farul.

idee buna... in loc sa demonstrezi ceva facand ceva util si pozitiv, demonstrezi facand ceva rau si cu rezultat evident ptr toata lumea.... tipic.. om puternic.

Vezi ca faci afirmatii gratuite? Unde ai vazut tu asa ceva? :) la cluj, aia puternici, ii recunosti dupa puterea lor intelectuala... daa, dar trebuie un destept sa recunoasca un destept !! :) cand sta la un semafor de 3 ori... = accident 10% sanse, destepti/puternici 90% sanse...

Vezi ca faci afirmatii gratuite? Unde ai vazut tu asa ceva? :) la cluj, aia puternici, ii recunosti dupa puterea lor intelectuala... de obicei iti dai seama unde sunt cei puternici.... in intersectia din fata.... prin zonele marcate cu zebre galbene blocati... si astfel tu stai la 20 de masini in spate... ca nu poate trece nimeni de ei... Daca la cluj nu se trece pe rosu........ vai de capu meu... cine e din cluj poate sa confirme, intersectia motilor si cosbuc, eroilor- dorobantilor, piata mihai viteazau la semafor, spre piata avram iancu, horea- ferdinand, horea, baritiu, piata mihai viteazu-baritiu-ferdinand... aici constant trec pe rosu 2-3 masini la fiecare rosu... din orice directie.

... in timp ce invarti contactu incet, invarti si de volan, banuiesc ca si volanul este blocat, daca nu este blocat, incearca sa invarti de volan sa se blocheze, si apoi incearca din nou sa invarti incet contactu si sa invarti volanul in acelas timp. Bafta